[XCAR測(cè)試源]

自2011年奧迪A6L(C7)正式啟動(dòng)以來(lái)，這款在國(guó)內(nèi)具有非凡地位的轎車已經(jīng)過去了7年。

雖然良好的銷量和口碑，依然讓A6L保持著中大型商務(wù)轎車的代表性地位，但面對(duì)越來(lái)越新、越來(lái)越強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)品末期的A6L也是時(shí)候做出改變了。于是，在外觀加入了更加年輕化、運(yùn)動(dòng)元素的A6L 30周年紀(jì)念版車型便應(yīng)運(yùn)而生。其中最能代表A6L激情一面的，正是搭載了3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型。我們今天測(cè)試的，就是A6L 2018款30周年紀(jì)念版45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型。

奧迪A6L 2018款30周年紀(jì)念版較以往車型的基礎(chǔ)上，增加了運(yùn)動(dòng)化的外觀套件，讓A6L從以前的商務(wù)風(fēng)格向年輕化、運(yùn)動(dòng)化、多元化方向發(fā)生轉(zhuǎn)變，也給逐漸年輕化的消費(fèi)者們提供了更多選擇。

奧迪A6L 2018款30周年紀(jì)念版售價(jià)區(qū)間為40.6-69.8萬(wàn)元，我們的測(cè)試車為A6L 2018款30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型，售價(jià)為51.28萬(wàn)元。

車身尺寸對(duì)比（mm）
	奧迪A6L 45TFSI	寶馬530Li 尊享型	奔馳E300L豪華運(yùn)動(dòng)型
長(zhǎng)度	5036	5087	5065
寬度	1874	1868	1860
高度	1466	1500	1467
軸距	3012	3108	3079
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

外觀設(shè)計(jì)：

A6L 2018款30周年紀(jì)念版的外形是基于現(xiàn)款A(yù)6L車型的基礎(chǔ)上，加入了運(yùn)動(dòng)化外觀套件。所以在外觀方面自然不會(huì)有明顯的變化，依然保持了A6L簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而亮點(diǎn)與變化主要集中在細(xì)節(jié)部分。

A6L 2018款30周年紀(jì)念版車型一共有三種車頭設(shè)計(jì)，主要區(qū)別在于散熱格柵的配色，和前保險(xiǎn)杠下半部分。

45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型采用了較為簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)，黑色散熱格柵、仿進(jìn)氣口造型的霧燈區(qū)讓車頭部分兇狠不少。

試駕車裝備了LED光源的自動(dòng)大燈，可選裝在兩款高配車型上作為標(biāo)配的矩陣式LED大燈。

本車配置360°全景影像系統(tǒng)，配置上不落后于同級(jí)別對(duì)手。

奧迪這套前臉的設(shè)計(jì)應(yīng)該是大家最熟悉的一張前臉了，換上了黑色飾條之后雖然沒有太大的變化，但是看起來(lái)總是讓人覺得多了一些新意，而保險(xiǎn)杠略帶夸張的線條，又讓整個(gè)前臉多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

集成了LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊、加熱功能。

試駕車配備了面積可觀的全景天窗，值得一提的是，可開啟面積也幾乎超過了總面積的一半。

車尾造型風(fēng)格沒變，但細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)讓車尾看上去干練了不少。

排氣管采用了雙邊各單出的造型，管口還帶有鍍鉻的矩形裝飾框。

LED尾燈的內(nèi)部光帶造型有所變化，轉(zhuǎn)向燈也改為了流水式點(diǎn)亮方式，更加現(xiàn)代、時(shí)尚。

試駕車裝備了高配車型所采用的19英寸鋁合金輪圈，并配備尺寸為255/45 R19的倍耐力P-ZERO輪胎?！?/p>

在原有風(fēng)格的基礎(chǔ)上，加入更加年輕化，運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素，A6L 30周年紀(jì)念版 45TFSI在外觀方面做到了維持車型本身的莊重感的同時(shí)，更加貼近年輕消費(fèi)者的喜好與需求。

內(nèi)飾介紹

在內(nèi)飾部分保留了這一代A6L車型的中控設(shè)計(jì)，在做工與用料方面的細(xì)致程度也依然保持著奧迪一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。比起奧迪最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，A6L 30周年紀(jì)念版的內(nèi)飾少了一些科技感，但也保留著獨(dú)特的工藝美感。

中控臺(tái)保持著這一代A6L車型的環(huán)繞式設(shè)計(jì)，雖然已經(jīng)不是最新款式，但在做工和用料上依然保持著奧迪一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。

真皮多功能方向盤手感細(xì)膩，多功能按鍵布局科學(xué)使用順手，在方向盤背后還配有換擋撥片，只是體積偏小，用起來(lái)不夠爽快。

方向盤的造型中規(guī)中矩，但十分耐看，皮質(zhì)也比較細(xì)膩握起來(lái)很舒服。多功能控制按鍵做工精致，按壓手感細(xì)膩，品質(zhì)感不錯(cuò)。

儀表盤并未采用全液晶儀表，但中央顯示屏無(wú)論尺寸、清晰度還是信息豐富程度都足夠使用，其實(shí)我個(gè)人比較偏愛傳統(tǒng)指針儀表特有的機(jī)械感。

7英寸懸浮式多功能顯示屏可以一鍵收放，內(nèi)置的MMI系統(tǒng)大家也已經(jīng)非常熟悉，總體來(lái)說直觀、好用。

360°全景影像系統(tǒng)在狹窄區(qū)域泊車時(shí)，可以起到不小的視野拓展作用。

當(dāng)筆者駕駛這臺(tái)中大型轎車行駛在狹窄地帶時(shí)，總會(huì)依靠360°全景影像系統(tǒng)來(lái)確定車身周圍與障礙物的位置，系統(tǒng)在夜間的辨識(shí)度也足以分辨周邊環(huán)境，對(duì)一臺(tái)軸距超過了3m的轎車來(lái)說，是一項(xiàng)相當(dāng)有用的配置。

在排擋桿周圍設(shè)置了MMI控制旋鈕、手寫板、電子手剎等控制鍵，操作起來(lái)手感不錯(cuò)，是一套非常成熟的系統(tǒng)。

四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)可以把車內(nèi)的每一位乘客都照顧周到?？梢宰⒁獾降紫陆饘亠棸宓募y理質(zhì)感非常細(xì)膩。

試駕車并未配備空氣懸掛，所以不同的駕駛模式僅針對(duì)節(jié)氣門響應(yīng)、變速箱邏輯以及轉(zhuǎn)向力度三方面做出改變。

雖然內(nèi)飾部分已經(jīng)算不上最新設(shè)計(jì)，但工藝和用料依然維持著一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。成熟的設(shè)計(jì)和操作按鍵也符合一臺(tái)中大型轎車該有的穩(wěn)重氣質(zhì)，金屬飾板讓車內(nèi)的氣氛變得更加年輕。

空間體驗(yàn)

座椅表現(xiàn)

除了奧迪A6L從來(lái)都不會(huì)讓人失望的空間表現(xiàn)以外，車內(nèi)、尤其后排的各項(xiàng)配置也反映出奧迪A6L，這輛堪稱國(guó)內(nèi)“標(biāo)桿商務(wù)車”對(duì)于車內(nèi)每一位乘客貼心周到的關(guān)照。

駕駛席真皮座椅支持電動(dòng)多向調(diào)節(jié)以及四向腰托調(diào)節(jié)，坐墊厚實(shí)，有陷入感，承托力均勻，加熱與通風(fēng)功能在這款45 TFSI 運(yùn)動(dòng)型上需要選裝。

后排座椅的舒適度一點(diǎn)也不比前排差，坐墊同樣厚實(shí)、皮質(zhì)細(xì)膩，很容易找到舒適的坐姿。

乘坐空間體驗(yàn)

這個(gè)級(jí)別的車款，乘坐空間大多都有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，我們的主角：A6L 30周年紀(jì)念版自然也不例外。

體驗(yàn)者身高186cm，將駕駛席座椅放至最低，此時(shí)頭部空間剩余4指。

來(lái)到第二排，頭部空間剩余3指，而腿部空間大于兩拳，考慮到體驗(yàn)者身材偏高，還能有如此的腿部空間表現(xiàn)，無(wú)愧于國(guó)內(nèi)標(biāo)桿商務(wù)轎車的稱號(hào)。

總的來(lái)說，本車的空間體驗(yàn)給筆者留下了相當(dāng)友好的印象。雖然座椅的填充物偏硬，但優(yōu)良的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)賦予了其良好、均勻的承托力。但如果后排坐墊的長(zhǎng)度能在長(zhǎng)一些，給予腿部更多支撐的化，測(cè)試車在舒適性方面的表現(xiàn)還能在上升一個(gè)臺(tái)階。

后排其他配置　　

此外，后排還有一些貼心的配置，來(lái)體現(xiàn)出A6L對(duì)于后排乘客的關(guān)懷。空間寬敞，配置貼心，難怪A6L能在非常注重后排體驗(yàn)的公務(wù)、商務(wù)市場(chǎng)中叱咤多年。

后排遮陽(yáng)簾在解決了遮陽(yáng)，以及隱私問題的同時(shí)，也不會(huì)在光線變暗后，像深色車膜那樣影響視線。

后排雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的控制面板和12V電源，設(shè)置在前排扶手箱背后，另外還可以選裝后排座椅加熱功能。

行李廂空間表現(xiàn)

行李廂開口夠大，內(nèi)部空間規(guī)整，并設(shè)有多處金屬錨點(diǎn)，容納四名乘員中長(zhǎng)途旅行的隨身行李沒有壓力，另外還可以選裝電動(dòng)尾門。筆者個(gè)人認(rèn)為，由于A6L的行李廂蓋操作起來(lái)相當(dāng)輕盈，所以從實(shí)用角度來(lái)講，選裝電動(dòng)行李廂蓋也沒有太大必要。

行李廂容積高達(dá)470L，內(nèi)部空間平整、利用率高，并設(shè)有金屬錨點(diǎn)，網(wǎng)格等貼心裝置以便于固定物品。

儲(chǔ)物空間：

在奧迪A6L這個(gè)級(jí)別的車型中，乘坐和儲(chǔ)物空間向來(lái)都是十分寬裕的。在A6L車內(nèi)，除了寬裕的乘坐空間外，多處豐富、易用的儲(chǔ)物空間，也體現(xiàn)了A6L以人為本的設(shè)計(jì)理念，而像前/后排煙灰缸這樣配置，也凸顯了一臺(tái)行政級(jí)轎車的內(nèi)在氣質(zhì)。

儲(chǔ)物空間感受，你在車內(nèi)總是會(huì)找到適合的儲(chǔ)物空間，杯架深度夠深，能將水平固定牢靠。前/后排煙灰缸，后風(fēng)擋電動(dòng)、后車門手動(dòng)遮陽(yáng)簾這樣的配置，更是頗具傳統(tǒng)行政轎車的味道。

在空間表現(xiàn)方面，A6L 30周年紀(jì)念版體現(xiàn)了奧迪A6L的一貫優(yōu)勢(shì)。多處?kù)`活的儲(chǔ)物空間也足以滿足任何挑剔的使用者。美中不足的是，很多的舒適性配置都需要選裝，甚至連前排座椅加熱這樣重要的舒適性配置，也沒有以標(biāo)準(zhǔn)配置的形式出現(xiàn)。

公路駕駛體驗(yàn)

機(jī)械結(jié)構(gòu)

本次測(cè)試的奧迪A6L 2018款30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型，搭載了一臺(tái)3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率200kW（272Ps）/4780-6500rpm，峰值扭矩400Nm/2150-4780rpm。與之相匹配的是S tronic7擋雙離合變速箱，并配備了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW（272Ps）/4780-6500rpm，峰值扭矩400Nm/2150-4780rpm。

與3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是S tronic7擋雙離合變速箱，并配備了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

懸掛部分為前五連桿、后梯形連桿結(jié)構(gòu)，懸掛部件大量使用了鋁合金材質(zhì)，顯著降低了非簧載質(zhì)量，反應(yīng)到車內(nèi)最直觀的感覺，就是底盤濾震性方面的出色表現(xiàn)。

動(dòng)態(tài)駕駛部分

3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)200kW 的功率在這臺(tái)中大型轎車上，顯然是綽綽有余。但總體動(dòng)力表現(xiàn)依然符合一臺(tái)奧迪A6L該有的穩(wěn)重氣質(zhì)。不同的是，即使以較溫柔的方式去駕駛，也能感受到3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，更大動(dòng)力儲(chǔ)備所帶來(lái)的那份從容與自信。

雖然動(dòng)力參數(shù)可以用狂暴來(lái)形容，但日常駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)依然符合一臺(tái)奧迪A6L該有的穩(wěn)重氣質(zhì)。

在機(jī)械增壓的幫助下，沒有渦輪增壓的猶豫或措手不及， 強(qiáng)大的動(dòng)力會(huì)從2000rpm到6500rpm之間，以非常順暢的方式悉數(shù)釋放，且越來(lái)越猛。加上良好NVH性能，只要深踩油門，達(dá)到法定時(shí)速上限只是一轉(zhuǎn)眼的事兒，并始終在努力淡化急加速帶來(lái)的不適感。以至于每次低頭看車速表的時(shí)候，都會(huì)感嘆實(shí)際車速比感覺上要更快。

當(dāng)你深踩油門，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的真正實(shí)力就會(huì)被喚醒。

動(dòng)力傳遞爽朗干脆的S tronic7擋雙離合變速箱除了在低速時(shí)，偶發(fā)輕微遲疑之外，整體表現(xiàn)基本挑不出毛病。

絕大部分狀況下，變速箱的換擋動(dòng)作都非常平順、連貫，當(dāng)然，電光火石般的換擋速度，也不是一臺(tái)中大型轎車追求的首要目的。

轉(zhuǎn)向阻尼質(zhì)感細(xì)膩，指向準(zhǔn)確，車頭對(duì)于轉(zhuǎn)向反應(yīng)比較及時(shí)。為了不讓過多的路面信息打擾駕駛艙內(nèi)輕松、舒適的駕駛氛圍，方向盤的路感如以往一樣，被隔絕的比較充分。

喜歡的人會(huì)覺得這樣隔絕掉“多余”信息后，會(huì)讓駕駛變得更輕松、更容易。不喜歡的人會(huì)覺得這也隔絕了人與車的交流，缺乏駕駛感。

懸掛調(diào)校以舒適性為主，但并不是一味地軟。大量使用鋁合金材質(zhì)的懸掛結(jié)構(gòu)非常善于將細(xì)碎顛簸全部抹平，在柔軟的彈簧之下，有一層細(xì)膩的壓縮阻尼在保持著高速時(shí)車身的果斷與穩(wěn)定。也讓一部分細(xì)碎顛簸經(jīng)過濾后轉(zhuǎn)變成路感傳入車內(nèi)，在面對(duì)減速帶時(shí)懸掛的動(dòng)作也是干脆利落，有一定厚重感。

底盤很整，有一定厚重感，高速行駛也是軟而不飄，也許這就是很多人口中所謂的“德味”吧。

制動(dòng)踏板的腳感顯然充分考慮到了車內(nèi)人員的舒適性，初段不太敏感，避免輕帶剎車時(shí)過于敏感的減速力引起乘客不適，而隨著踏板深入，強(qiáng)大的減速力度會(huì)在后段充分涌現(xiàn)。

總體而言，45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型的駕駛感受正如奧迪一貫的特點(diǎn)——憑借優(yōu)良的機(jī)械與電子系統(tǒng)，把駕駛員的參與度降低，讓任何人都能在保證舒適的同時(shí)，最高效地前往目的地?！?/p>

各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)

動(dòng)態(tài)測(cè)試

在性能測(cè)試中，我們的測(cè)試車用數(shù)據(jù)印證了45 TFSI和quattro的組合，也能讓這臺(tái)“看上去很正經(jīng)”的轎車，顯露出相當(dāng)兇狠的一面。

0-100km/h加速測(cè)試：

將駕駛模式選至“dynamic”動(dòng)態(tài)模式，剎車踩到底之后隨即油門到底，離合器會(huì)暫時(shí)分離，待轉(zhuǎn)速保持在3200rpm左右時(shí)，放開剎車，變速箱稍微遲疑之后立即將離合器接合，測(cè)試車猶如離弦之箭被瞬間彈射而出。

彈射起步瞬間，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助，A6L 45TFSI的動(dòng)力作用效率相當(dāng)高，四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪沒有任何打滑。在離合器結(jié)合瞬間，強(qiáng)大的動(dòng)力瞬間釋放，加速感十分猛烈。最終，在強(qiáng)大的動(dòng)力、高效的傳動(dòng)系統(tǒng)和超寬輪胎的共同作用下，都取得了領(lǐng)先于同級(jí)別對(duì)手的6.11s。

100km/h-0剎車測(cè)試：

100km/h-0剎車測(cè)試過程中，駕駛員主觀感覺減速力度比較強(qiáng)勁，車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有任何不安定的浮動(dòng)感，當(dāng)然，寬度高達(dá)255mm的倍耐力P-ZERO輪胎，也為優(yōu)異的剎車成績(jī)做出了不少貢獻(xiàn)。

在剎車測(cè)試中，A6L 45TFSI依靠超寬的輪胎尺寸、良好的剎車系統(tǒng)以及優(yōu)良的懸掛抗俯仰幾何，取得了相當(dāng)亮眼的成績(jī)。這個(gè)成績(jī)已經(jīng)超越了眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在減速過程中，踏板的腳感充實(shí)，車身沒有任何浮動(dòng)感，主觀感受減速力度很強(qiáng)，并且多次測(cè)試后熱衰退現(xiàn)象并不明顯。

繞樁測(cè)試：

在繞樁測(cè)試過程中，奧迪車系高穩(wěn)定性的操控特點(diǎn)顯露無(wú)疑。雖然底盤調(diào)校偏軟，但車輪循跡性很強(qiáng)，整個(gè)過程中車輛一直以偏轉(zhuǎn)向不足的穩(wěn)定姿態(tài)完成測(cè)試。美中不足的是幾乎沒什么路感的轉(zhuǎn)向并不能給測(cè)試人員較強(qiáng)的信心，去精確地選擇路線。在瀕臨極限時(shí)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入也比較積極，并且介入的力度和過程很有分寸，不會(huì)感到粗暴。

噪音測(cè)試：

測(cè)試車在NVH方面表現(xiàn)比較出色，駕駛艙對(duì)環(huán)境噪音隔絕的比較充分。高速巡航時(shí)基本只能聽到些許的胎噪聲和A柱附近淡淡的風(fēng)聲。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲被控制的很小，只有在急加速時(shí)才會(huì)聽到經(jīng)過過濾后V6發(fā)動(dòng)機(jī)悅耳的聲響。

油耗測(cè)試：

雖然該級(jí)別車主對(duì)油耗的敏感度不高，但本著以油耗成績(jī)檢驗(yàn)車輛機(jī)械性能的目的，我們依然進(jìn)行了油耗測(cè)試。測(cè)試路程涵蓋了郊區(qū)道路、城市環(huán)路、高速公路、市區(qū)嚴(yán)重?fù)矶侣范我约俺Ｒ?guī)的測(cè)試流程。測(cè)試氣溫在零上1℃左右，全程空調(diào)溫度21℃并保持自動(dòng)模式，車內(nèi)駕駛員一人。最終，我們的測(cè)試車以11.9L/100km的平均油耗交出答卷?？紤]到排量、車重以及四驅(qū)系統(tǒng)之后，不到12L/100km的油耗成績(jī)讓我們比較滿意。

編輯點(diǎn)評(píng)：

老實(shí)說，我不認(rèn)為在國(guó)內(nèi)，一臺(tái)大馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)能在合法的情況下能比四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有更高通勤效率，但動(dòng)力就像銀行的存款，就算永遠(yuǎn)用不上，也是數(shù)字越大越從容。何況，V6悅耳的嗓音、更加細(xì)膩的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)，對(duì)于一款豪華轎車來(lái)說就像一塊好的機(jī)械手表，不僅是為了計(jì)時(shí)，更是為了高品質(zhì)的體驗(yàn)。以接近競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的售價(jià)，提供了3.0 V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，A6L 30周年紀(jì)念版45TFSI，給了注重駕駛體驗(yàn)與行駛品質(zhì)的消費(fèi)一個(gè)機(jī)會(huì)。也讓A6L以更多的運(yùn)動(dòng)感來(lái)順應(yīng)逐漸年輕化的市場(chǎng)，也在其產(chǎn)品末期被賦予了更多可能性。

參數(shù)配置表

基本參數(shù)：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
廠商指導(dǎo)價(jià)	51.28萬(wàn)	58.98萬(wàn)	69.80萬(wàn)
品牌	一汽-大眾奧迪	一汽-大眾奧迪	一汽-大眾奧迪
級(jí)別	中大型車	中大型車	中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī)	3.0T 200kW	3.0T 200kW	3.0T 245kW
動(dòng)力類型	汽油機(jī)	汽油機(jī)	汽油機(jī)
綜合最大功率(kw)
綜合最大扭矩(Nm)
變速箱	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
長(zhǎng)×寬×高(mm)	5036×1874×1466	5036×1874×1466	5036×1874×1466
車身結(jié)構(gòu)	4門 5座 三廂轎車	4門 5座 三廂轎車	4門 5座 三廂轎車
上市年份	2017	2017	2017
最高車速(km/h)	250	250	250
0-100加速時(shí)間(s)	6.5	6.5	5.6
工信部油耗(L/100km)	8.6	8.6	8.6
保修政策	3年或10萬(wàn)公里	3年或10萬(wàn)公里	3年或10萬(wàn)公里
車身參數(shù)：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
車長(zhǎng)(mm)	5036	5036	5036
車寬(mm)	1874	1874	1874
車高(mm)	1466	1466	1466
軸距(mm)	3012	3012	3012
車重(kg)	1960	1960	1970
最小離地間隙(mm)	110	110	110
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
接近角(°)	-	-	-
離去角(°)	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂轎車	三廂轎車	三廂轎車
車門數(shù)	4	4	4
座位數(shù)	5	5	5
油箱容積(L)	75	75	75
行李廂容積(L)	470	470	470
行李廂最大容積(L)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-
排量(L)	3.0	3.0	3.0
排量(mL)	2995	2995	2995
進(jìn)氣形式	機(jī)械增壓	機(jī)械增壓	機(jī)械增壓
氣缸排列形式	V型	V型	V型
汽缸數(shù)	6	6	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
缸蓋材質(zhì)	鋁	鋁	鋁
缸體材質(zhì)	鋁	鋁	鋁
最大馬力(Ps)	272	272	333
最大功率(kW/rpm)	200/4780-6500	200/4780-6500	245/5500-6500
最大扭矩(Nm/rpm)	400/2150-4780	400/2150-4780	440/2900-5300
燃料	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	混合噴射	混合噴射	混合噴射
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停	●	●	●
變速箱：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
擋位個(gè)數(shù)	7	7	7
變速箱類型	雙離合	雙離合	雙離合
變速箱名稱	7擋雙離合變速箱	7擋雙離合變速箱	7擋雙離合變速箱
底盤轉(zhuǎn)向：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	托森差速器	托森差速器	托森差速器
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
前懸掛類型	五連桿式獨(dú)立懸掛	五連桿式獨(dú)立懸掛	五連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型	梯形連桿式獨(dú)立懸掛	梯形連桿式獨(dú)立懸掛	梯形連桿式獨(dú)立懸掛
前橋限滑差速器/差速鎖	-	-	-
中央差速器鎖止功能	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖	-	-	-
車輪制動(dòng)：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/40 R19	255/40 R19	255/40 R19
后輪胎規(guī)格	255/40 R19	255/40 R19	255/40 R19
備胎	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
安全配置：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
駕駛座安全氣囊	●	●	●
副駕駛安全氣囊	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)	●	●	●
前排側(cè)氣囊	●	●	●
后排側(cè)氣囊	●	●	●
膝部氣囊	-	-	-
安全帶氣囊	-	-	-
行人安全氣囊	-	-	-
前排安全氣囊關(guān)閉裝置	-	-	-
兒童座椅接口	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛	-	-	-
安全帶未系提示	●	●	●
防盜報(bào)警器	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止	●	●	●
車內(nèi)中控鎖	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●
疲勞駕駛提示	-	-	-
夜視系統(tǒng)	○	○	○
操控配置：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
ABS防抱死	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS等)	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)	●	●	●
上坡輔助	●	●	●
陡坡緩降	-	-	-
自動(dòng)駐車	●	●	●
并線輔助	○	○	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	○	○	●
自動(dòng)駕駛技術(shù)	-	-	-
可變懸掛	(選裝軟硬+高低調(diào)節(jié))	(選裝軟硬+高低調(diào)節(jié))	軟硬+高低調(diào)節(jié)(選裝軟硬+高低調(diào)節(jié))
空氣懸掛	○	○	●
電磁感應(yīng)懸掛	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比	○	○	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-	-	-
外部配置：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
電動(dòng)天窗	●	●	●
全景天窗	●	●	●
運(yùn)動(dòng)版包圍	-	-	-
鋁合金輪圈	●	●	●
電動(dòng)側(cè)滑門	-	-	-
電動(dòng)吸合門	-	-	-
行李架	-	-	-
主動(dòng)格柵	-	-	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)	-	-	-
感應(yīng)后備廂	-	-	-
電動(dòng)后備廂	○	○	●
內(nèi)部配置：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
皮質(zhì)方向盤	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)	●	●	●
多功能方向盤	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)	○	○	●
方向盤記憶	-	-	●
方向盤加熱	-	-	-
換擋撥片	●	●	●
前泊車?yán)走_(dá)	●	●	●
后泊車?yán)走_(dá)	●	●	●
倒車視頻影像	●	●	●
全景攝像頭	●	●	●
自動(dòng)泊車入位	○	○	○
定速巡航	●	●	●
自適應(yīng)巡航	○	○	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●	●	●
全液晶儀表盤	-	-	-
行車電腦顯示屏	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	○	○	●
220V/230V電源	○	○	●
行車記錄儀	-	-	-
無(wú)線充電	-	-	-
座椅配置：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
座椅材質(zhì)	皮質(zhì)	皮質(zhì)	皮質(zhì)
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)	●	●	●
駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●	●
副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	-	-
副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)	○	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	○	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)	-	-	-
腿部支撐調(diào)節(jié)	-	-	-
駕駛座椅記憶	○	●	●
副駕駛座椅記憶	-	-	-
后排座椅記憶	-	-	-
前排座椅加熱	○	●	●
后排座椅加熱	○	●	●
前排座椅通風(fēng)	○	●	●
后排座椅通風(fēng)	○	●	●
前排座椅按摩	-	-	-
后排座椅按摩	○	●	●
第二排獨(dú)立座椅	-	-	-
第二排背部角度調(diào)節(jié)	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)	-	-	-
后排座椅放倒方式	-	-	-
第三排座椅	-	-	-
前座中央扶手	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●
后排杯架	●	●	●
加熱/制冷杯架	○	○	●
多媒體配置：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
車載Wi-Fi	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	●	●	●
藍(lán)牙/車載電話	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏尺寸	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-
語(yǔ)音控制系統(tǒng)	●	●	●
定位互動(dòng)服務(wù)	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射	●	●	●
車載電視	○	○	●
主動(dòng)降噪	-	-	-
音響品牌	(選裝BOSE)	BOSE	BOSE
外接音源接口(AUX/USB等)	●	●	●
CD/DVD播放器	單碟DVD(選裝多碟DVD)	單碟DVD(選裝多碟DVD)	單碟DVD(選裝多碟DVD)
揚(yáng)聲器數(shù)量	10喇叭(選裝14喇叭)	14喇叭	14喇叭
燈光配置：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
遠(yuǎn)光燈	LED	LED	LED
近光燈	LED	LED	LED
前霧燈	-	-	-
日間行車燈	●	●	●
大燈高度可調(diào)	●	●	●
自動(dòng)頭燈	●	●	●
彎道輔助照明燈	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈	-	-	-
遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)	-	-	-
智能遠(yuǎn)光燈	○	●	●
大燈清洗裝置	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈	○	●	●
可變色氛圍燈	-	-	-
玻璃/后視鏡：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
前電動(dòng)車窗	●	●	●
后電動(dòng)車窗	●	●	●
車窗防夾手功能	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃	●	●	●
后排隱私玻璃	-	-	-
電動(dòng)后視鏡	●	●	●
后視鏡加熱	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目	○	●	●
后視鏡記憶	○	●	●
流媒體車內(nèi)后視鏡	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	●	●	●
遮陽(yáng)板化妝鏡	●	●	●
雨量感應(yīng)雨刷	●	●	●
后雨刷	-	-	-
空調(diào)/冰箱：	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 45 TFSI quattro 豪華型	2018款?yuàn)W迪A6L 30周年紀(jì)念版 50 TFSI quattro 尊享型
手動(dòng)空調(diào)	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)	●	●	●
后排出風(fēng)口	●	●	●
溫度分區(qū)控制	四區(qū)	四區(qū)	四區(qū)
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾	●	●	●
車載空氣凈化器	-	-	-
車載冰箱	-	-	-

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