如今，越來越多的品牌商關(guān)注寶駿310、五菱宏光Mini EV、比亞迪F3等10萬內(nèi)級消費市場，價格區(qū)間也有4-10萬個。完全捕捉到了普通年輕人消費力不足的特點。今天介紹的這款入門級SUV是長安旗下的長安CS15，供應(yīng)商指導(dǎo)價格6.19萬起，編制示范駕駛是6.19萬元長安CS15 2021節(jié)1.5L手動進取型，這位選手具體表現(xiàn)如何，我們一起體驗一下。(大衛(wèi)亞設(shè))。

外觀上延續(xù)了家族化的設(shè)計風(fēng)格。只是對細節(jié)部分進行了優(yōu)化調(diào)整，前臉的進氣格柵呈蝶形機翼形狀，內(nèi)部采用熏制黑色處理，4個鍍鉻裝飾反過來采用梯形排列，價格受限，大燈采用鹵素光源，夜間行駛一定會受到影響。雖然有自動大燈、調(diào)節(jié)大燈高度、功能。

車身側(cè)面，整體給人一種比較圓的感覺。大小為4135 x 1740 x 1630毫米，軸距為2520毫米，205/55 R16的輪胎規(guī)格駕駛多幅輪轂。只是車輪和車身不太相配

車身的尾部給人一種很敦實的感覺，尾燈和下面的黑色裝飾板穿透后會有隱約的X的造型物，不缺乏圓潤銳利的感覺，尾燈內(nèi)部進行熏蒸黑色處理，開燈后的識別度還是比較高的。

裝修部分，中控臺融合了人體工程學(xué)設(shè)計，偏向司機這邊，對司機比較友好，7英寸中央控制顯示屏對于日常駕駛也足夠了。另外還有藍牙汽車電話、手機互連映射功能、多功能塑料材質(zhì)方向盤，手感有點差。

仿皮革材質(zhì)的座椅，前2、后3的座椅布置，坐墊的柔軟度適中，坐后舒適度還是很強的。不管是腿還是頭，都有一兩拳的距離。后排坐三個人也不擠。

動力方面，該長安CS15 2021節(jié)1.5L手動進取型，4缸1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力107馬力，最大扭矩145N m，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500-4500，NEDC 100公里綜合油耗6.1L，5檔MT變速器。

總的來說，長安CS15 2021款1.5L手動進取型這車，6.19萬的企業(yè)指導(dǎo)價格，再加上各地經(jīng)銷商的折扣價，落地價格要便宜一些，低價加上不低的配置、高燃油經(jīng)濟性、舒適的空間和良好的動力，這輛車的競爭力很強，應(yīng)該是市場。(莎士比亞，溫斯頓，《自由名言》)。