從9月9日工信部最新發(fā)布的362次《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中獲取了東風本田新一代CR-V插頭混合型號的申報圖及相關信息。作為替代車型，新車的外觀與燃油版相差不大，但動力上搭載了基于2.0L發(fā)動機的可插拔混合系統(tǒng)，100公里綜合油耗至少為1.61升。據(jù)目前了解的信息，東風本田的新一代CR-V預計將于9月末正式上市。但是，從申報時間節(jié)點來看，插頭混合版本將隨后發(fā)布。

結(jié)合報警圖，東風本田新一代CR-V插頭混合版本的外觀基本遵循燃料板的設計，其中前臉部分有較大尺寸的多邊形網(wǎng)格格柵，狹長形狀的大燈使用與進氣格柵融合的布置，燈組之間通過鍍鉻連接。(威廉莎士比亞、溫德堡、鉻、鉻、鉻、鉻、鉻、鉻)但是，與燃料板不同，新車的品牌標志增加了藍色元素點，顯示了新能源車的身份。

車后部，新車配有經(jīng)過煙熏處理的“L”尾燈，同時燈腔內(nèi)混合有多個“L”型發(fā)光裝置，開燈后具有良好的區(qū)分度。在后包圍區(qū)，新車用寬大的黑色裝飾板包裹，雙方都采用排氣的布局。(威廉莎士比亞，溫德薩默，汽車名言)。另外，作為插入式混合車型，新車也添加了“e:PHEV”的標簽。

在車身尺寸方面，東風本田新一代CR-V插頭混合型號的長寬分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，與燃料板一致。另外，根據(jù)申報信息，新車使用5個布局，由18英寸和19英寸輪子、前置雷達、全景相機等構成消費者。

在動力方面，東風本田的新一代CR-V插頭混合型號擁有由2.0L發(fā)動機和單個電機組成的動力系統(tǒng)，其中型號LFB16的發(fā)動機最大功率為110千瓦，電機最大功率為135千瓦，最大速度達到193公里/小時。另外，據(jù)申報信息顯示，擁有1880公斤和1906公斤維修質(zhì)量的車型，100公里的綜合燃料消耗為1.61升，維修質(zhì)量為1923公斤的車型，10公里的綜合燃料消耗為1.71升。

相比之下，現(xiàn)金東風本田CR-V插頭混合版本擁有由2.0L發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為107千瓦，電動機最大功率為135千瓦，最大速度為160公里/小時，WLTC條件下100公里的綜合油耗為1.84升。