9月5日#蘋(píng)果汽車的人氣也是關(guān)于超級(jí)特斯拉#的話題登上了微博熱搜，截至今天發(fā)行的時(shí)候，閱讀量達(dá)到了304.7萬(wàn)人，閱讀次數(shù)達(dá)到了8296.1萬(wàn)人，仍然有很多網(wǎng)友對(duì)這個(gè)話題發(fā)表了新的看法。

不難理解，蘋(píng)果與特斯拉相比，自然會(huì)引起熱度和話題性。

最近，汽車研究和咨詢公司Strategic Vision對(duì)20萬(wàn)新車主進(jìn)行的調(diào)查顯示，蘋(píng)果在品牌考慮排名中排名第三，26%的人“喜歡”蘋(píng)果品牌，如果蘋(píng)果生產(chǎn)汽車，他們會(huì)考慮購(gòu)買。

研究調(diào)查顯示，蘋(píng)果汽車?yán)^豐田和本田之后，分別排名38%、32%、福特(21%)、特斯拉(20%)，僅次于蘋(píng)果，位居第四至第五位。這項(xiàng)調(diào)查的對(duì)象是全球45個(gè)以上的汽車品牌。

另外，研究調(diào)查顯示，一半以上的特斯拉車主今后會(huì)考慮購(gòu)買蘋(píng)果汽車。另一方面，蘋(píng)果在“質(zhì)量提高”中以24%、15%以上的豐田和11%的特斯拉獲得最高排名。但是34%的人表示，由于信息不足，對(duì)蘋(píng)果汽車的了解不足，無(wú)法判斷。

事實(shí)上，過(guò)去幾年來(lái)，蘋(píng)果一直向外界暗示“泰坦計(jì)劃”這一汽車建設(shè)計(jì)劃，但沒(méi)有發(fā)表關(guān)于汽車生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性聲明，何時(shí)量產(chǎn)還是未知數(shù)。

7月12日，據(jù)The Information報(bào)道，蘋(píng)果CEO蒂姆庫(kù)克很少訪問(wèn)位于加州圣克拉拉的項(xiàng)目泰坦隊(duì)，長(zhǎng)期以來(lái)一直“不愿投入資源量產(chǎn)車”，令蘋(píng)果其他高管失望。

此外，過(guò)去幾年來(lái)，蘋(píng)果一直在開(kāi)發(fā)自己的自動(dòng)駕駛汽車(Apple Car)，蘋(píng)果CEO蒂姆庫(kù)克表示，他將專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)，目標(biāo)是在2025年上市。此外，他認(rèn)為自動(dòng)駕駛的可能性是無(wú)限的。

但是現(xiàn)實(shí)是殘酷的。實(shí)際上，Apple Car的整個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程并不順利，更多的是伴隨著人員混亂、高管離職、項(xiàng)目解散的聲音。

關(guān)于蘋(píng)果的研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃，彭博社此前報(bào)道稱，美國(guó)當(dāng)?shù)貒?guó)家道路交通安全管理局(NHTSA)繼續(xù)提醒當(dāng)?shù)鼐用瘢壳笆忻嫔腺?gòu)買的車輛都沒(méi)有完全自動(dòng)駕駛能力。

所以直到今天，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)蘋(píng)果汽車的輿論鋪天蓋地，但沒(méi)有找到量產(chǎn)一輛車的痕跡。

在那項(xiàng)研究中，Strategic Vision的總裁Alexander EdwarDS說(shuō)：“當(dāng)然，蘋(píng)果汽車在建模、動(dòng)力系統(tǒng)、產(chǎn)品和其他主要功能方面的表現(xiàn)最終決定了購(gòu)買者的關(guān)注度，但蘋(píng)果的品牌知名度和聲譽(yù)提供了汽車制造商需要做的強(qiáng)大平臺(tái)?！?

究竟什么時(shí)候蘋(píng)果制造汽車的消息不再是推測(cè)，而是不知道。