吉利控股集團(tuán)于12月3日公布了汽車(chē)品牌寶騰汽車(chē)11月份的銷(xiāo)售成績(jī)。這個(gè)來(lái)自馬來(lái)西亞的品牌在中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有銷(xiāo)售車(chē)型，但可以從吉利公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看。吉利認(rèn)為，已經(jīng)激活了這一年虧損的小眾汽車(chē)品牌。

博滕標(biāo)志

今年11月，寶騰的總銷(xiāo)量為14187輛，同比增長(zhǎng)24.3%。和神龍汽車(chē)11月14597輛的銷(xiāo)量差不多，但是寶騰這個(gè)品牌主要在攻克東南亞，能表現(xiàn)出這樣的銷(xiāo)量，已經(jīng)相當(dāng)厲害了。

寶騰公司

寶騰1 ~ 11月累計(jì)銷(xiāo)量為100566輛，同比增長(zhǎng)4.3%，銷(xiāo)量連續(xù)三年突破10萬(wàn)輛關(guān)口，而神龍汽車(chē)銷(xiāo)售了86553輛，無(wú)論誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱，誰(shuí)都能看得清楚。

鮑滕X50

說(shuō)到寶騰，這個(gè)品牌早就和中國(guó)市場(chǎng)有緣了。2006年，青年汽車(chē)通過(guò)引進(jìn)寶騰汽車(chē)創(chuàng)造了青年蓮花的品牌。當(dāng)然，青年蓮花似乎與路德斯(以前的蓮花)有關(guān)系，但不能說(shuō)完全相關(guān)。當(dāng)時(shí)寶騰是Lutes的母公司，青年蓮花的車(chē)型也只有英國(guó)Lutes工程公司的底盤(pán)調(diào)教技術(shù)支持，與實(shí)際Lutes沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系。

青少年蓮花

當(dāng)然，青年蓮花在國(guó)內(nèi)也沒(méi)有暢銷(xiāo)，之后這個(gè)品牌消失了。2011年，寶騰計(jì)劃與華泰合作，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)車(chē)型，但由于各種原因最終沒(méi)有成功。后來(lái)，寶騰的經(jīng)營(yíng)狀況也不太理想，出現(xiàn)了連年虧損。

青少年蓮花L3

到2017年，吉利同時(shí)收購(gòu)了寶騰汽車(chē)和品牌路特斯的多數(shù)股權(quán)，成為這兩個(gè)品牌的股東父親。接著吉利向?qū)汄v出口了自己的車(chē)型技術(shù)。博滕X50其實(shí)和改變封面的吉利是一樣的。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、車(chē)型、車(chē)型、車(chē)型、車(chē)型)這輛車(chē)在11月以4010輛的交付量創(chuàng)下了馬來(lái)西亞市長(zhǎng)/市場(chǎng)的記錄，成為馬來(lái)西亞SUV部門(mén)最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

路德斯

所以，Geely家寶騰，在這個(gè)品牌中發(fā)揮了重要作用，寶騰不僅能從虧損的泥潭中退出，還能回歸過(guò)去的輝煌，很多人沒(méi)有料到Geely會(huì)這么強(qiáng)大。