本期分享本田第十代雅閣的改造案例，車主是正統(tǒng)美國人，但是在改裝這輛車的時候，用了很多中國設(shè)計的改裝配件，下面慢慢講講到底用在什么地方。(大衛(wèi)亞設(shè))。

車主原車的造型，此時剛剛改造了氣動避難營

上圖中的雅閣是本期的主角，是北美2022款雅閣2.0T運動版，原車的外觀與國內(nèi)版本基本一致。但是，2.0L K20C4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為252 HP，最大扭矩為370 N m。

請親眼看看這個車主改造完成后的樣子。

正面主體仍然使用工廠前面的酒吧，但大范圍的細節(jié)改造顯示出更多的個性因素。

首先，進氣格柵上的鉻裝飾貼著黑色，中間的車票變成了標(biāo)志性的本田“紅場”。前桿下方安裝了黑色前嘴唇，底部裝有底盤照明，不知道是否會被認(rèn)可為蒸汽配星風(fēng)。

前臉變化最大的是大燈。這個大燈是中國設(shè)計和制造的，通過紅色的LED光源制作出“惡魔之眼”風(fēng)格，將底部的LED日光燈換成“刀刃”風(fēng)格，展現(xiàn)得更加犀利。工廠前燈的機翼形狀已經(jīng)很精致了，但對改裝車來說，更具攻擊性的改弦燈更加協(xié)調(diào)。

汽車的顏色從黑色變成了總顏色，車頂上的Thule行李箱也貼上了車身的銅色。經(jīng)過氣動皮陣的改造，整個車以低趴的風(fēng)格使車身更加苗條，裝在地板上的側(cè)裙更豐富了側(cè)造型。

側(cè)面造型最引人注目的是這種風(fēng)格的獨特樞紐。該集線器的品牌是ESR，屬于該品牌的Duo-R系列，型號是LP52，每款售價為1299美元。

輪轂的外圍呈鮮明的紅色，中心是車身一樣的總顏色，車主很注意配色的選擇，使輪轂成為了整個側(cè)面的亮點。

后保險杠整體更換，品牌換成了來自中國的Yofer，車主拆了四個被包圍的尾巴脖子，換成了烤藍色版本。尾燈品牌是Spec-D，產(chǎn)地也是中國，車主對這盞尾燈進行了改造，遮住了地板上的LED光源，只剩下上面的兩盞燈。

打開行李箱，拿出內(nèi)部6組音響，相當(dāng)令人震驚。音響的外邊也是紅色的，與改造后的整體風(fēng)格一致。

車內(nèi)基本保持了工廠風(fēng)格，車主只增加了車內(nèi)氣氛的照明，細心的讀者可能發(fā)現(xiàn)了掛在后視鏡前的裝飾品?？丛煨褪侵袊Y(jié)?？吹竭@里，你可能會想，這是不是住在美國的中國人換的車。

但事實并非如此。州名為Felix Gonzalez。住在邁阿密的正統(tǒng)美國人。

和許多熱愛汽車的美國人一樣，費利克斯年輕的時候駕駛和改裝了福特野馬，雖然看起來像文弱的菲利克斯，但改裝后的汽車相當(dāng)具有攻擊性。(大衛(wèi)亞設(shè))。

再回到雅閣，現(xiàn)在這個雅閣的改造都完成了，車主表示以后很長一段時間內(nèi)都會保持這個風(fēng)格。姿勢改造注重細節(jié)，個人風(fēng)格的體現(xiàn)更受重視。你認(rèn)為這輛車的款式有什么亮點？請在下面留言。(大衛(wèi)亞設(shè))。