上午9點(diǎn)起床煮面條吃的話，很快就會(huì)返工。我們住在郊外的院子里，90年代的紅磚房子的二樓。

房間至少不漏風(fēng)，冬天還好，夏天可真是熱的睡不著。這里老鼠多，偶爾還會(huì)爬上床來(lái)。

換好工裝去樓下院子里干活了。早上沒(méi)客人，這種時(shí)候就把昨天的車(chē)?yán)^續(xù)修。這里是江西萍鄉(xiāng)，來(lái)的車(chē)都JMC江淮的車(chē)：輕卡、皮卡、偶爾來(lái)點(diǎn)轎車(chē)。

顯然，修車(chē)師傅更愿意修理日本車(chē)，為何？因?yàn)槿毡拒?chē)比較簡(jiǎn)單，各個(gè)單元司各個(gè)單元的責(zé)任，單元之間的聯(lián)系比較少，故障容易隔離，因此維修簡(jiǎn)單。

“日系車(chē)”泛指在日本生產(chǎn)或者在其他地區(qū)生產(chǎn)的日本品牌汽車(chē)。日系車(chē)憑借其較高的性價(jià)比、節(jié)油性能、優(yōu)秀的做工在全球贏得了較大市場(chǎng)。

主要品牌有：豐田TOYOTA、日產(chǎn)NISSAN、本田HONDA、斯巴魯SUBARU、馬自達(dá)MAZDA、三菱MITSUBISI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、大發(fā)DAIHATSU等。

修車(chē)師傅感覺(jué)最頭疼的是修理德國(guó)車(chē)，因?yàn)榈聡?guó)車(chē)非常復(fù)雜，不僅僅機(jī)械部件精密復(fù)雜，最主要的是電路復(fù)雜。

但是由于中日釣魚(yú)島危機(jī)以及后續(xù)發(fā)酵的嚴(yán)重影響，日系車(chē)2012年面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，業(yè)績(jī)急劇下降，至2012年11月，日系車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向已經(jīng)下降至4.57%。直至2013年10月日系車(chē)購(gòu)買(mǎi)猛增，豐田汽車(chē)10月在華銷(xiāo)售82400輛汽車(chē)，激增80.6% ，前10月累計(jì)銷(xiāo)量反彈4.9%；馬自達(dá)汽車(chē)10月單月銷(xiāo)售17904輛，同比增長(zhǎng)88.2%；本田汽車(chē)在凌派和杰德兩款新車(chē)的拉動(dòng)下，10月銷(xiāo)售達(dá)到75150輛，同比增長(zhǎng)更是高達(dá)211.6%。

德國(guó)車(chē)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)單元連為一個(gè)整體，整車(chē)的控制非常精密復(fù)雜，可以說(shuō)牽一發(fā)動(dòng)全身，雖然計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化后，故障信息也更豐富準(zhǔn)確，但要學(xué)習(xí)的知識(shí)很多，要去理解過(guò)去不曾了解的網(wǎng)絡(luò)、控制知識(shí)。

當(dāng)然，會(huì)修德國(guó)車(chē)也是很驕傲的，因?yàn)檫@個(gè)活，一般修車(chē)師傅不會(huì)。而德國(guó)車(chē)這么復(fù)雜是否必要？當(dāng)然必要，德國(guó)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)更好，靠的就是這些技術(shù)。

德國(guó)是現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)祥地，是生產(chǎn)汽車(chē)歷史最悠久的國(guó)家。自從1886年卡爾-本茨發(fā)明第一輛汽車(chē)至今，德國(guó)的汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)走過(guò)了120多年的發(fā)展歷程。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也和世界其他國(guó)家一樣，經(jīng)歷了“發(fā)明實(shí)驗(yàn)”、“不斷完善”、“迅速發(fā)展”和“高科技廣泛應(yīng)用”這樣四個(gè)階段。而且每一個(gè)階段的發(fā)展，一直都與德國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文化等領(lǐng)域的重大事件緊密聯(lián)系在一起

那么他們喜歡買(mǎi)什么車(chē)呢？老王采訪了幾位師傅！

@張師傅：我曾也做過(guò)汽修，汽修工普遍的工資不高，低價(jià)位的車(chē)日系比較多或者國(guó)產(chǎn)，我?guī)煾稻唾I(mǎi)了臺(tái)幾萬(wàn)塊的理念本田旗下的，很多人說(shuō)歐美車(chē)也有便宜的還安全過(guò)日系，但是汽修師傅的車(chē)技一般都比較穩(wěn)安全他可以不太注重(我知道噴子還是會(huì)噴開(kāi)車(chē)就一定會(huì)撞)日系車(chē)說(shuō)實(shí)話小毛病普遍沒(méi)有歐美車(chē)多，而且維修費(fèi)便宜

日系轎車(chē)設(shè)計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)根據(jù)需要而變，推出新車(chē)的速度很快，不斷引導(dǎo)需求變化，而不是在滯銷(xiāo)狀態(tài)時(shí)才換型。廣州本田在老雅閣銷(xiāo)售仍然非常緊俏的情況下，推出新一代雅閣并停止生產(chǎn)老雅閣；新馬自達(dá)6在持續(xù)熱銷(xiāo)的形勢(shì)下?lián)Q型；卡羅拉也是在花冠熱銷(xiāo)時(shí)及時(shí)推出的。

@趙師傅：就像一句老話說(shuō)的好，裁縫穿不上好衣服，廚師吃不上大餐。同理修車(chē)師傅自然也不會(huì)去開(kāi)特好的車(chē)，一般修理工都不會(huì)自己去買(mǎi)新車(chē)，基本都是買(mǎi)二手車(chē)，因?yàn)樽约焊傻木褪沁@一行，深知其中的門(mén)道。下面我列舉一些修理工經(jīng)常光顧的一些車(chē)型：豐田本田首選，其次是標(biāo)志雪鐵龍，再就是國(guó)產(chǎn)車(chē)吉利，長(zhǎng)城，還有一些較為冷門(mén)的陸豐和東南汽車(chē)。修理工最不看好的汽車(chē)品牌：眾泰，江淮，雪佛蘭，現(xiàn)代，起亞，榮威，華晨中華和金杯。還有就是一汽。至少我們這邊的修理工都是這么選的。地方不一樣習(xí)慣也不一樣。

豐田是目前全世界排名第一的汽車(chē)生產(chǎn)公司，2012年共售973萬(wàn)輛車(chē)，2013年度預(yù)計(jì)生產(chǎn)1010萬(wàn)輛汽車(chē)，是第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬(wàn)臺(tái)以上的車(chē)廠

本田指的是本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠家，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車(chē)廠家之列。

眾泰是一家以汽車(chē)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)、模具、鈑金件、變速器等汽車(chē)關(guān)鍵零部件為核心業(yè)務(wù)的民營(yíng)企業(yè)，是成立于2003年的中國(guó)汽車(chē)品牌，主要生產(chǎn)轎車(chē)、SUV、MPV和新能源汽車(chē)等。

@李師傅：修車(chē)7年了，生活中有很多客戶問(wèn)過(guò)我買(mǎi)什么車(chē)好，有許多同事就說(shuō)什么什么車(chē)好啦，我給我客戶就說(shuō)你要花多少錢(qián)，什么用途，對(duì)車(chē)有什么喜好？而我們修車(chē)的，這樣給你說(shuō)吧！沒(méi)錢(qián)就只能買(mǎi)輛湊合的了，有錢(qián)買(mǎi)50萬(wàn)以上的還怕沒(méi)有修車(chē)錢(qián)，別想太多了！

能拿出50萬(wàn)左右來(lái)買(mǎi)車(chē)，那買(mǎi)車(chē)的附加費(fèi)用就可以忽略不計(jì)了呀。我們可以重點(diǎn)關(guān)注45-55萬(wàn)左右之間的車(chē)呀，我覺(jué)得可以關(guān)注的是這么幾輛：奧迪系列的A4L、Q5、A6L;寶馬系列的3系、5系；奔馳系列的GLK級(jí)、C級(jí)、E級(jí);聽(tīng)起來(lái)都是很不錯(cuò)的車(chē)吧

@孫師傅：以前的老師傅都說(shuō)日系好，輕便，省油，但最主要的原因還是在于配件。從前日系車(chē)整體的配件近乎于通用，當(dāng)然現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展，每款車(chē)會(huì)有自己獨(dú)特的點(diǎn)，從而配件會(huì)比以往費(fèi)事兒，相比德系的吃機(jī)油，美系的耗油高所造成的原件損壞率，日系確實(shí)相對(duì)比較省，不過(guò)還是按照個(gè)人喜好，追求動(dòng)力當(dāng)屬德系，舒適美系，法系現(xiàn)在也是上升的趨勢(shì)，所以可以說(shuō)是多種選擇了

日系品牌轎車(chē)，不論是本田還是豐田，其代表產(chǎn)品都具有經(jīng)濟(jì)節(jié)油、性能穩(wěn)定、內(nèi)飾精致、性價(jià)比高的特點(diǎn)，廣州本田雅閣轎車(chē)在新品上市時(shí)價(jià)格一步到位，超過(guò)預(yù)期的降價(jià)，形成了中高級(jí)車(chē)的價(jià)格標(biāo)桿。銳志和凱美瑞則作為新的中級(jí)轎車(chē)的價(jià)格標(biāo)桿，進(jìn)一步強(qiáng)化了性價(jià)比高、產(chǎn)品熱銷(xiāo)等日系車(chē)特點(diǎn)。日本企業(yè)利用產(chǎn)品打造了鮮明的日系車(chē)品牌形象