在中國，購買奢侈品牌SUV的人，尤其是購買奢侈品牌緊湊型中型SUV的消費(fèi)者，往往渴望“全能”車型。

不僅開出去能有面兒、應(yīng)付爛路，同時(shí)還能讓一家老小享受不錯(cuò)的乘坐感受。所以空間以及座椅舒適度就成為了這些豪華緊湊、中型SUV車型成敗的重要考核因素。（全新加長寶馬X1能取得成功就很好地說明了這一問題。）

那在本次2018北京車展上，去對像全新奧迪Q5L、英菲尼迪QX50以及寶馬X3這樣的中型豪華SUV進(jìn)行乘坐方面的考核也就成為了重中之重的任務(wù)。不過由于全新寶馬X3過于火爆，縱使我多次前往展臺也沒能預(yù)約到試乘機(jī)會，所以此次我們就先對全新奧迪Q5L以及全新英菲尼迪QX50進(jìn)行一下對比，看看誰的空間表現(xiàn)更佳，誰又能獲得中型豪華SUV“大沙發(fā)”的稱號！

后排空間都很一般

從數(shù)據(jù)上來看，奧迪Q5L在國產(chǎn)后加長的88mm還是很有效的，不僅在車身長度上反壓了英菲尼迪QX50，同時(shí)在軸距方面也建立了絕對的優(yōu)勢。而英菲尼迪QX50則在寬度以及高度方面則小幅領(lǐng)先。

我身高178cm，在實(shí)際乘坐方面，兩臺車前排頭部空間均有一拳以上的富裕，英菲尼迪QX50比奧迪Q5L要略勝兩指；在前排處于我標(biāo)準(zhǔn)坐姿時(shí)，后排腿部空間Q5L以兩拳的成績優(yōu)于QX50的一拳三指，兩車頭部均為一拳距離。

但我想說的是，可能由于我平時(shí)試了太多后排超大的中國特供車，所以當(dāng)我坐進(jìn)這兩臺車中任何一臺的后排時(shí)其實(shí)我都挺失望的，因?yàn)檎鏇]給到我寬敞的感覺...要知道這兩臺車的后排空間相比于低一級別的華晨寶馬X1 Li來說都要有著不小的差距…而且Q5在國產(chǎn)變?yōu)镼5L后還加長了88mm軸距，這要是沒加長的話后排可就只有一拳的距離了，您覺得這種空間表現(xiàn)對于一臺豪華中型SUV而言會不會有些尷尬呢？

由此來看，我認(rèn)為Q5L軸距加長的還是太過于保守了，不知道一汽奧迪是不是覺得“88”這個(gè)數(shù)字比較受國人喜愛，便一拍腦袋喊出了：“加88毫米！”，但我相信如果旁邊擺著一臺加長144mm的Q5L，消費(fèi)者肯定是會舍棄“88”的。

而奔馳明顯就更懂國人一些，在GLC加長為GLCL后，軸距直接提升了100mm達(dá)到了傲視全級的2973mm。所以即使GLC已經(jīng)早于對手上市2年，但我相信等到GLCL上市后這款車依然能為奔馳帶來可觀的銷量數(shù)據(jù)。

乘坐舒適度QX50有驚喜

座椅舒適度方面，兩臺車均沒有什么短板，奧迪Q5L屬于那種很平庸的中規(guī)中矩，坐上去也蠻舒適的。

但是英菲尼迪QX50在座椅舒適度方面無疑處在了碾壓同級的水準(zhǔn)，位于坐墊以及座椅靠背位置的填充物都特別到位，屬于那種能讓你產(chǎn)生“陷入感”的類型。同時(shí)在支撐度上又不會讓乘客感覺不夠，可以說日產(chǎn)集團(tuán)對營造“大沙發(fā)”的臀感已經(jīng)拿捏到了爐火純青的地步。尤其是在車展這種媒體人一天兩萬步起的場景下，當(dāng)我離開QX50的大沙發(fā)時(shí)真的做了很激烈的思想斗爭…

表面材質(zhì)方面，如上圖所示大家應(yīng)該也能看到，英菲尼迪QX50的座椅表面采用了棱形打孔皮的設(shè)計(jì)。當(dāng)你上手觸碰它時(shí)，每一個(gè)小菱形區(qū)域都如同小氣墊一般富有高級的觸感，與觀感達(dá)到了很好的統(tǒng)一。

座墊長度方面，前排座椅Q5L采用了前端可手動調(diào)節(jié)式的腿拖設(shè)計(jì)。值得表揚(yáng)的一點(diǎn)是，即使是把坐墊前端拉到最前位置，坐上去也不會產(chǎn)生和后部的分離感，更不會有沃爾沃XC60上那種空隙大到能“卡蛋”（震哥詞匯）的程度。

后排坐墊長度，Q5L差三指，QX50差一拳。但實(shí)際乘坐感受上，如果不是像標(biāo)軸奔馳C 級或者全新X1上那種非常短且坐姿有點(diǎn)小板凳的類型，其實(shí)大腿懸空一點(diǎn)在感官上并沒什么影響。

而且后排坐墊長短能否對對乘坐舒適度造成影響，很大程度上還取決于地板與坐墊之間的高度差、坐墊的人體工程學(xué)以及坐墊仰角。反正至少從這兩臺車來看，坐墊長度并沒有對乘坐舒適度造成影響。

內(nèi)飾氛圍之我見

兩臺車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)均可圈可點(diǎn)，甚至都能成為各自車上的加分項(xiàng)。但如果以我個(gè)人對設(shè)計(jì)比較感性的視角來看，當(dāng)我做進(jìn)奧迪Q5L車內(nèi)時(shí)，我并沒有產(chǎn)生什么情感，甚至?xí)械揭唤z冷冰冰。

而當(dāng)我做進(jìn)英菲尼迪QX50時(shí)，其溫馨的配色以及被皮質(zhì)完全覆蓋的中控臺外加全Alcantara頂棚，我當(dāng)時(shí)竟真切地感受到了溫馨的氛圍。不知道大家的感受是怎樣的呢？你是更青睞奧迪Q5L的科技風(fēng)格還是英菲尼迪QX50的溫馨風(fēng)格呢？在留言區(qū)一起討論討論吧！