近年來(lái)，隨著女性經(jīng)濟(jì)獨(dú)立和自主性、消費(fèi)需求、消費(fèi)能力的提高，“她的經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)成為非常熱門(mén)的話(huà)題。據(jù)埃森哲調(diào)查，2020年，中國(guó)97%的女性都是在家“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的主力軍。

基于這樣的背景，很多車(chē)企開(kāi)始關(guān)注女性市場(chǎng)，給這個(gè)部門(mén)市場(chǎng)帶來(lái)了適合“女司機(jī)”駕駛的車(chē)！今天，我們《車(chē)314》在20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，給大家展示一下什么SUV適合當(dāng)代年輕姐姐！

坦克300

制造商指導(dǎo)價(jià)格：19.58-30.8萬(wàn)韓元

產(chǎn)品亮點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)“大G”，外觀(guān)硬派內(nèi)飾溫暖。

擁有越野實(shí)力的強(qiáng)硬派SUV都很難拒絕。其中包括300輛坦克。如果坦克300越野版本適合越野愛(ài)好者、改裝嚴(yán)重的帥哥，平衡的實(shí)力、高顏值的坦克300都市版更適合追求當(dāng)代個(gè)性的年輕姐姐。

從造型設(shè)計(jì)來(lái)看，坦克300城市版明顯傾向于吸引女性購(gòu)買(mǎi)者。無(wú)論是新的電鍍前格柵，還是車(chē)身等配色前后翼板、后視鏡外殼、門(mén)環(huán)等設(shè)計(jì)，都很好地展現(xiàn)了自己年輕的位置，可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)的“大G”。當(dāng)然，這種外觀(guān)的協(xié)調(diào)可以使坦克300的野性減少1分。

上車(chē)后，城市版仍然遵循坦克300越野設(shè)計(jì)，但詳細(xì)的裝飾使這輛車(chē)看起來(lái)非常精致。除了優(yōu)美的氛圍燈，阻擋前方的無(wú)線(xiàn)充電配置也很實(shí)用，所以在日常駕駛中，這輛車(chē)也很悠閑，可以應(yīng)對(duì)大多數(shù)旅行場(chǎng)景。(大衛(wèi)亞設(shè))。

考慮到女性朋友駕駛的麻煩，該車(chē)型還配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，主流碰撞報(bào)警、車(chē)道維護(hù)、主動(dòng)剎車(chē)等一應(yīng)俱全，需要說(shuō)明的是，駕駛過(guò)程中更加放心。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，女性)另外，對(duì)于停車(chē)問(wèn)題，全自動(dòng)停車(chē)、添加倒車(chē)功能也很實(shí)用。

動(dòng)力不是小姐姐們關(guān)注的板塊，但這個(gè)細(xì)節(jié)不得不說(shuō)。動(dòng)力部分，坦克300城市版均配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8變速箱，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛米，足以應(yīng)對(duì)日常出行。即使出去越野，這種性能也是合理的。

馬自達(dá)CX-30 EV

制造商指導(dǎo)價(jià)格：15.98 ~ 20.18萬(wàn)韓元

產(chǎn)品亮點(diǎn)：因邁爾體，感受純電動(dòng)駕駛的魅力

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，人馬集成，東營(yíng)寶馬。馬自達(dá)這個(gè)汽車(chē)品牌相信大家都不會(huì)陌生。今天，為了更好地?fù)屨际虚L(zhǎng)/市場(chǎng)份額，馬自達(dá)也將純電動(dòng)型號(hào)3354馬自達(dá)CX-30 EV帶到市場(chǎng)，這意味著品牌在純電動(dòng)市場(chǎng)邁出了新能源的第一步。

純電動(dòng)車(chē)型馬自達(dá)CX-30 EV的前臉是純電車(chē)慣常的封閉式前臉設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)部分。

，熏黑式蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配粗壯的鍍鉻飾條，看起來(lái)辨識(shí)度很高。至于側(cè)面，新車(chē)則保留了家族的“魂動(dòng)”美學(xué)設(shè)計(jì)，厚實(shí)飽滿(mǎn)的車(chē)身搭配凹凸有致的車(chē)側(cè)，整體看起來(lái)非常時(shí)尚，年輕小姐姐不正喜歡這種氛圍嗎？

和外觀(guān)一樣，這臺(tái)車(chē)對(duì)馬自達(dá)的內(nèi)飾風(fēng)格同樣表現(xiàn)出了傳承。無(wú)論是方向盤(pán)還是儀表臺(tái)，都比較纖細(xì)，搭配三輻式多功能方向盤(pán)和中控懸浮式顯示屏，整體的駕乘氛圍也是可以保證的。需要說(shuō)明的是，新車(chē)在儀表盤(pán)增加電量信息顯示，這也符合一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)的設(shè)定。

除此之外，CX-30 EV還有很多其他的舒適配置，舉個(gè)例子，通過(guò)車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，我們可以輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)App預(yù)約/遠(yuǎn)程充電；在即將到來(lái)的冬天，我們也可以通過(guò)這個(gè)配置，提前啟動(dòng)汽車(chē)，并開(kāi)啟空調(diào)，進(jìn)而提升用車(chē)的舒適性。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-30 EV搭載的是一臺(tái)最大功率為160kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)300N·m，應(yīng)付家用綽綽有余。另外，依托寧德時(shí)代提供的電池組，這臺(tái)車(chē)的最大續(xù)航里程可達(dá)450KM，所以哪怕來(lái)一趟短途旅游，這臺(tái)車(chē)也是可以勝任的。

大眾ID.4 X

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：19.9888-27.2888萬(wàn)元

產(chǎn)品亮點(diǎn)：“開(kāi)不壞”的大眾，年輕更時(shí)尚

如果說(shuō)大眾的燃油車(chē)很穩(wěn)重，那大眾的純電動(dòng)車(chē)必然就很時(shí)尚。從設(shè)計(jì)就可以看出，大眾的電動(dòng)化在朝向時(shí)尚這個(gè)方向在走，所以在近期上市的新車(chē)身上，我們也可以看到時(shí)尚的影子，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，這樣的車(chē)型必然值得一看。

在設(shè)計(jì)上，上汽大眾ID.4 X的每一根線(xiàn)條都非常耐看，封閉式的前臉搭配兩側(cè)的車(chē)燈，整體很有辨識(shí)度。視野移到側(cè)面，這臺(tái)車(chē)省略了傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)拉手，取而代之的是隱藏式拉手設(shè)計(jì)，由此一來(lái)，在降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，這臺(tái)車(chē)還可以兼顧一定的美感。

如果說(shuō)外觀(guān)還能看到大眾的影子，那坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，我們幾乎看不到大眾的痕跡。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上，ID.4 X以簡(jiǎn)潔、流暢為主。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)通過(guò)懸浮式屏幕、氛圍燈這樣的設(shè)計(jì)元素，烘托出了數(shù)字化座艙內(nèi)飾應(yīng)有的高科技質(zhì)感。

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，上汽大眾ID.4 X搭載有智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)4.0，在實(shí)際的體驗(yàn)過(guò)程中，我們可以用手勢(shì)控制這臺(tái)車(chē)的各種功能，當(dāng)然，基于這塊大屏中的APP應(yīng)用，我們也是輕松體驗(yàn)到網(wǎng)聯(lián)的樂(lè)趣。比如搜索歌曲、設(shè)置導(dǎo)航、查詢(xún)天氣等，這臺(tái)車(chē)都可以輕松進(jìn)行。

最后要說(shuō)的是動(dòng)力部分，以頂配版本為例，這臺(tái)車(chē)搭載的是一塊83.4kWh容量的三元鋰電池，工信部純電續(xù)航里程為520km。與此同時(shí)，基于前后雙電機(jī)，這臺(tái)車(chē)還有著非常強(qiáng)勁的四驅(qū)模式。無(wú)論是站在參數(shù)角度，還是從實(shí)際駕乘體驗(yàn)來(lái)看，這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。

結(jié)束語(yǔ)：

在“她經(jīng)濟(jì)”快速發(fā)展的今天，汽車(chē)已不再是男人的浪漫！

從前面介紹的幾款車(chē)來(lái)看，大家有一個(gè)共同的優(yōu)勢(shì)，那就是在滿(mǎn)足好看的基礎(chǔ)上，還用豐富的配置迎合了年輕人的個(gè)性化用車(chē)需求。由此，對(duì)于那些追求好玩，渴望駕駛的小姐姐來(lái)說(shuō)，也就很值得一看了。

如果讓你為年輕的小姐姐推薦幾款20萬(wàn)級(jí)SUV車(chē)型，那么你又有哪些不一樣的看法？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論。