奧迪A6L誕生于中國，是奧迪在中國的支柱車型，2016是A6L新世代交替之前的最后一次變更。

在換裝了更加經(jīng)濟(jì)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)后，更加增強了在中國市場上的競爭力。今天，我們就和大家一同來看看，被夾在一高一低兩款增壓發(fā)動機(jī)中間的，這款2.5升V型6缸發(fā)動機(jī)其真正的賣點。

當(dāng)我像4S店提出要拍2016款奧迪A6L時，4S店的銷售經(jīng)理從前臺眾多鑰匙中給我拿了一把，我出門拿著鑰匙找到車，發(fā)現(xiàn)這不是一輛高配款A(yù)6L(通過看大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu))，在萌生回去換一款高配款的時候，銷售告知這是一款2.5升V6自然吸氣式發(fā)動機(jī)，立刻就打消了換車的想法，因為這輛車正是我理想中配置。

時至今日，高檔車型在我腦海中發(fā)動機(jī)一項的標(biāo)準(zhǔn)就應(yīng)該是V型6缸自然吸氣起步，而我對現(xiàn)在流行的2.0升增加發(fā)動機(jī)始終不太感冒。因為，大排量V型發(fā)動機(jī)在動力儲備以及起步加速時的那份淡定，是2.0T發(fā)動機(jī)永遠(yuǎn)無法匹及的。所以，你如果有和我同樣的情節(jié)，那這篇文章你一定要仔細(xì)看看，沒準(zhǔn)這款A(yù)6L也同樣正是你需要的那道菜呢。

2016款奧迪A6L的價格從41.53-75.76萬元，算上最終的到店優(yōu)惠價格，全部辦下來完全可以在40萬元之內(nèi)，這樣的價位對于A6L這樣一款大車而言，還是很有競爭力的。不過，要想和兩位老對手拉開差距，還是要等下一代全新?lián)Q代吧，那時才會上演一出更加精彩的“好戲”。

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