為了大家不要太累官位，我簡明扼要地少說廢話，直奔主題。

一、選車的心態(tài)：本人是愛車的人，是實實在在的人，選車都是從理性出發(fā)的，有點想買這次車，但一開始沒有把奧迪A6L放在備選方案上。

我的選項一開始是“大車”，譬如貴士、塞納，最不濟大霸王（說到這里有人肯定說我裝，這幾臺車落地價遠超A6），對日系這種車的情懷到現(xiàn)在依然不能自已，但是目前我還沒有經(jīng)濟自由，我還沒到可以開著車走天下的階段，所以忍痛放棄。既然放棄7座大車，那么只好選回轎車。備選，寶馬五、奔馳E、奧迪A6、凱迪拉克CT6、凱美瑞（看到這里，有的看官肯定會噴血，怎么把凱美瑞放在這堆車子里來，凱美瑞很好開，又開不壞，符合理性務實之選）。

奔E、寶五不說，一是貴，二是不值，三是也就那樣。放棄。凱美瑞開了是真好開，仿佛就是那種多年未見的情人，很適合、很舒坦，但是他就是凱美瑞，我不能由著我的性子買，車子載體很多，不光是個代步工具。凱迪拉克CT6我試駕過多次，一開始是有些心動的，隨著后面深度試駕，感覺此車雖然2層玻璃，但是噪音依然，雖然牛逼V6，但是頓挫依然，雖然高科技液晶屏，但是遲滯依然，加上一個月幾百臺的銷量，讓我感覺實在是沒信心、沒信念，底盤又那么低，最終果斷放棄（這里有個小插曲，我最后一次試駕后，坐下來跟銷售談價錢，銷售經(jīng)理出來跟我說，39你開走，我當時很心動，因為正常價格43左右，但還是跟隨了內心，估計被銷售鄙視了）。

二、用車感觸：溫柔、順滑、安靜，音質不錯，弄了些無損音樂放進去，真的是一種享受。我之前開車很暴躁，能快不慢，但是開起奧迪A6L后，變溫和了，我只想靜靜的開我的車，我不想去飆車，我只想平靜的聽高音質的音樂，讓自己的心情放空。

說不滿意的一點，奧迪奧迪A6L的一些電子設置邏輯過于復雜，簡單問題復雜化，尤其是那份厚厚的說明書，看的我頭大也沒找到有什么有用的東西。還有就是，輿論對A6的質量有太多質疑，勇敢的買A6之后，其實還是擔心哪天他突然就出問題。這種擔憂感可能會隨著用車時間而漸漸散去，但是希望不要有任何問題出現(xiàn)。

簡單說幾句吧，奧迪A6L開了才188公里，為了吉祥，特意選了8幅照片，代表一點心意呈現(xiàn)給大家。

側面

霸氣正面

駕駛艙

奧迪A6L后排（空間還可以）

后排望去

把后擋膜給撕掉了，有重影，撕掉之后豁然開朗，敞亮的感覺真爽啊

鑰匙