在選擇商務(wù)車型時(shí)，國(guó)產(chǎn)品牌等級(jí)不低。例如，重型汽車的紅旗H7看起來氣場(chǎng)足夠強(qiáng)。最近我經(jīng)歷了2021年2.0T旗艦版紅旗H7。家庭塔型號(hào)為28.8萬(wàn)韓元，提供車輛4年或10萬(wàn)公里保修服務(wù)，動(dòng)力選擇了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比低配版1.8T引擎更有力量。讓我從多個(gè)角度具體分析一下。(大衛(wèi)亞設(shè))。

外觀上看起來比較端莊，適合進(jìn)入商業(yè)場(chǎng)景。特別是車頭給人一種高山流水的感覺，車頭格柵采用直線瀑布式處理，中間涂上紅色象征身份。在引擎蓋中間，選擇保持標(biāo)簽設(shè)計(jì)。大燈組采用多邊形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部周行車燈和LED大燈均不缺席，是家族塔模型，功能上提供自動(dòng)大燈、跟隨旋轉(zhuǎn)、高度調(diào)節(jié)、延遲關(guān)閉，霧燈組選擇在下方包圍左右，周圍裝飾有銀色裝飾。

作為重型汽車，紅旗H7尺寸不小，橫視角長(zhǎng)，橫豎分別為509518751485毫米，車身托架為2970毫米。側(cè)面形成不復(fù)雜，線條流暢筆直，比例看起來比較協(xié)調(diào)，后排提供隱私玻璃，進(jìn)行商務(wù)對(duì)話時(shí)不必害怕暴露隱私。底部輪轂為17英寸，與車身搭配的話有點(diǎn)小氣，但本身紅旗H7不以運(yùn)動(dòng)為主。輪子是多運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，似乎沒有與時(shí)代脫軌。

從車身尾部看，較為優(yōu)雅，棱角圓潤(rùn)，頂部的鴨尾立體，底部?jī)蓚?cè)均配有圓形排氣口。尾燈造型比較簡(jiǎn)潔，開燈后有很好的視覺表現(xiàn)。在一些科技功能上，感應(yīng)后尾門和電動(dòng)后尾門都不缺席，打開行李箱放日常用品沒有問題，但是放大的話會(huì)有點(diǎn)吃力，紅旗H7后排不提供倒掛功能。(大衛(wèi)亞設(shè))。

進(jìn)入紅旗H7車內(nèi)后，商務(wù)屬性直接爆滿，中央控制區(qū)有巨大的木紋裝飾。也就是說，中控屏幕小氣，嵌入式設(shè)計(jì)，只有8英寸，功能上提供手機(jī)互聯(lián)。當(dāng)然，對(duì)于高級(jí)車型來說，音響質(zhì)量可能顯得更重要。室內(nèi)裝飾中有13個(gè)揚(yáng)聲器，音頻品牌是BOSE。畢竟作為商務(wù)用車，老板坐在后排，前排的大屏幕作用性不大。從主要駕駛位置來看，四輪式方向盤有立體感，覆蓋著真皮材料，前方儀表面積有點(diǎn)不夠，采用組合式設(shè)計(jì)，中間有4.2英寸的LCD屏幕。

從舒適度的角度來看，紅旗H7比較講究，使用真皮座椅，前后排提供座椅加熱和通風(fēng)，后排提高了按摩功能。抬頭向上看，可以和天窗一起打開的面積不是很大。天窗的開放率往往不是特別高，所以偶爾打開通風(fēng)天窗就足夠了。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)從空間的角度來看，作為商業(yè)重型車，后排體驗(yàn)要比前排好。后排地板中央有一定凸出的部分，但很多時(shí)候是一個(gè)人或兩個(gè)人，后排裝有獨(dú)立空調(diào)，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度。

從動(dòng)力的角度來看，配合2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150千瓦，最大扭矩為260N m，每天要加95次汽油。從駕駛風(fēng)格來看，看起來并不激進(jìn)，開車比較平穩(wěn)，有一步一步的味道，變速箱沒有明顯受挫。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、駕駛名言)操縱感上，車長(zhǎng)超過5米，但特別不笨重，支持主動(dòng)剎車和并行線路輔助功能，底盤穩(wěn)定性好，鞋跟不會(huì)大幅度傾斜，而對(duì)于市區(qū)的減速帶路段，顛簸過濾很徹底。

最后，紅旗H7可以說進(jìn)入了一些商業(yè)場(chǎng)景，擁有光環(huán)。整體風(fēng)格有點(diǎn)低，但空間足夠大，座位的舒適度很好。工作一天后，可以坐在后排按摩。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，MARICD)對(duì)于這種國(guó)產(chǎn)重型汽車，你有什么看法和看法？可以留言討論。