前幾天，一輛奧迪A6L來(lái)到維修站檢查問(wèn)題，車(chē)主描述的現(xiàn)象是底盤(pán)掉油。

車(chē)主說(shuō)他停車(chē)后，再次開(kāi)車(chē)時(shí)，停車(chē)位置有幾滴油液，不知道是機(jī)油還是變速箱油，希望師傅檢查一下底盤(pán)，看看是哪里的問(wèn)題。

師傅經(jīng)過(guò)檢查，很快就確定了滲漏的油液：不是機(jī)油也不是變速箱油，而是助力油。師傅直接對(duì)奧迪車(chē)主表示：三根助力油管該換了！原來(lái)，連接助力油壺、助力泵和方向機(jī)的三根油管出現(xiàn)了問(wèn)題，需要更換。

奧迪車(chē)主在看到漏油的油管后，直接就同意了師傅的維修方案。本文，我們就通過(guò)幾張圖片，來(lái)簡(jiǎn)單了解一下師傅的維修過(guò)程！下圖所示，這輛奧迪A6L的車(chē)尾，2007年出廠(chǎng)。

雖然這輛奧迪是2007年出廠(chǎng)，到現(xiàn)在也有11年的時(shí)間，但是它的行駛里程卻比較少，如下圖箭頭所示，行駛里程超過(guò)12萬(wàn)公里，車(chē)主開(kāi)車(chē)比較少。?

下圖所示，這輛奧迪A6L的底盤(pán)。我們可以它的底盤(pán)油污比較多，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾芯位置有輕微滲漏機(jī)油的情況，不過(guò)車(chē)主暫時(shí)不解決，這次只解決助力油滲漏的問(wèn)題。下圖綠色箭頭所示，這個(gè)位置的助力油管有滲漏的情況。在維修前，師傅已經(jīng)把?剩余的助力油給放了出來(lái)。

師傅介紹，如果不換助力油管的話(huà)，助力油少之后，可能會(huì)導(dǎo)致助力泵的損壞，繼而引起方向機(jī)的損壞，后果比較嚴(yán)重。這次，師傅需要更換的有三根助力油管，下圖箭頭所示，這是其中的一根新助力油管，連接方向機(jī)。?

下圖所示，這是師傅拆下來(lái)的舊助力油管，它與方向機(jī)連接的一端沒(méi)有問(wèn)題，主要是另一端橡膠管漏油。?

下圖綠色區(qū)域所示，師傅已經(jīng)把方向機(jī)位置的接口安裝好，這里需要注意的是接口位置的兩個(gè)銅墊片，需要用新的并擰緊，不然的話(huà)，這個(gè)位置的助力油壓力比較大，擰不緊就容易漏油。?

下圖所示，這是新助力油管接口。它的助力油還需要散熱，給助力油散熱的同樣是前部的水箱，利用水箱里面的冷卻液來(lái)給助力油散熱。?

經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的努力，師傅很快就把三根新助力油管給安裝好。接下來(lái)，師傅需要先添加助力油，加到助力油壺滿(mǎn)，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，同時(shí)繼續(xù)添加助力油。由于助力液壓系統(tǒng)里面有空氣，所以此時(shí)的助力油壺里面有很多氣泡，如下圖箭頭所示。?

師傅把助力油壺里面添加夠助力油之后，多次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，讓助力油管承受液壓，目的是檢測(cè)油管的接口是否正常。油管都正常之后，師傅用工具把助力油吸出來(lái)，然后繼續(xù)添加，目的是把助力系統(tǒng)的舊助力油放干凈，反復(fù)兩次算是加好了助力油。這個(gè)過(guò)程比較簡(jiǎn)單，車(chē)友可以簡(jiǎn)單了解一下。