大頭下雨了，我不擔(dān)心，別人有雨傘，我有大頭！大家好，檢察員的老司機(jī)又見到大家了！我是不出名的二手車檢查員隊(duì)長(zhǎng)。storica見到我也頭疼，我的宗旨是幫助客戶解決與汽車狀態(tài)相關(guān)的所有問(wèn)題。(大衛(wèi)亞設(shè))。

今天分享一輛比較區(qū)二手車。主人公如下14英寸寶馬730，額頭，普天730。這輛車本身的屬性比較實(shí)用。價(jià)格低廉，空間大，可以說(shuō)是高級(jí)版的五菱宏光?，F(xiàn)在的二手車價(jià)格也不貴，只要3萬(wàn)多塊錢，這樣的車哪里有坑？好好聽著大頭！

買家大哥是開工廠的，已經(jīng)買了這輛車，主要是工人出差安裝用的。但是工廠的司機(jī)感覺這輛車開錯(cuò)了，就找修理店的朋友幫忙。朋友說(shuō)這輛車可能被淹了，前面也發(fā)生了事故，司機(jī)隨后不敢開車。畢竟很多時(shí)候都會(huì)滿的，汽車人的安全啊，不能粗心！

當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，汽車商們沒有把這種情況告訴買家，也沒有說(shuō)什么！所以大哥來(lái)找我們做全面檢查，如果水是真的，就要拿檢查報(bào)告去找汽車商算賬。好吧，大頭要展示技術(shù)！

車輛年租：2014年1.5L手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版7個(gè)。

出貨日期：2015-06

表達(dá)里程：73185公里

新車指南：8.28萬(wàn)人

交易價(jià)格：38000韓元

光看外表看不出大問(wèn)題。油漆很亮！但是仔細(xì)看左邊的近光燈，燈泡不亮，變成了獨(dú)眼龍！好像燒焦了！

細(xì)節(jié)上也經(jīng)不起推敲，前后保險(xiǎn)杠周圍多處劃傷，前峰的底部也有嵌補(bǔ)丁的縫隙！右邊后門也有兩個(gè)很深的刮痕，司機(jī)說(shuō)大頭上的這個(gè)刮痕是自己開車時(shí)做的。不重要！如果換成超級(jí)跑步，這確實(shí)是個(gè)大毛病，但是換成寶駿工具車就不用修了！

從油漆來(lái)看，前蓋上的油漆厚度分布不均，至少有60多m，高處有140m，需要拋光和補(bǔ)漆。如果固定螺絲被拆了，螺絲表面有擰油漆的痕跡，鎖鼻也動(dòng)了，我想可以更換！

剩下的油漆很快就刷完了，電車只有左后門、右前后葉板、后門四個(gè)金屬面進(jìn)行過(guò)二次油漆，至少還有60%以上的工廠油漆，ABC柱和門框結(jié)構(gòu)都不錯(cuò)，擋風(fēng)玻璃也是工廠！如果只有蓋子屬于更嚴(yán)重的情況，就回到車前研究吧！

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從上面看水箱框架倒是沒什么問(wèn)題，但是從前面的下風(fēng)網(wǎng)看進(jìn)去，畫風(fēng)立刻就變了！

可以清晰的看到焊接的痕跡，而且這個(gè)地方還做了切割，當(dāng)時(shí)應(yīng)該修好了！但是后面可能又發(fā)生了事故，水箱框架下半段再次變形。

水箱框架都切割了，前面的空調(diào)散熱器以及水箱肯定跑不了，都是后期更換的，水箱上還貼了易碎的副廠標(biāo)簽，風(fēng)扇還是原裝的，看來(lái)它幸運(yùn)的保存下來(lái)了，皮表沒有明顯的破損。

繼續(xù)往里看，左邊的大梁頭也焊接了，做工還有點(diǎn)兒敷衍，像是80歲得了腦血栓的老爺爺做的一樣，你以為是黑絲咩，還鏤空！右邊的大梁沒修沒變形，還是原廠狀態(tài)，看來(lái)車頭事故主要在左前方向。

從發(fā)動(dòng)機(jī)開始出現(xiàn)泥巴水痕了，如果說(shuō)工地上用車環(huán)境比較臟，就還說(shuō)得通，但如果不是呢？

棘爪螺絲拆過(guò)，初一看覺得還正常，畢竟也開了七萬(wàn)多公里了，但是大頭越看越不對(duì)勁，水泵的螺絲和正時(shí)鏈條蓋的螺絲怎么也拆了？按理說(shuō)，這種工具車很少能有正常的保養(yǎng)維護(hù)，到了公里數(shù)就去換正時(shí)鏈條，車主應(yīng)該沒有這個(gè)覺悟，再說(shuō)這也不便宜?。?/p>

變速箱棘爪螺絲也拆過(guò)，這就不正常了??！棘爪膠的成色看著也不像新的，這車的疑問(wèn)還是挺多的，但現(xiàn)在只能看得到這些，要找到答案，還得從底盤下面檢測(cè)一番！

防凍液的冰點(diǎn)完全失效，而且副水箱里面很臟，還有油漬在水面上飄著，剎車油也好不到哪里去，該做大保養(yǎng)了呀！

進(jìn)入車?yán)?，座椅的皮質(zhì)沒有明顯的破損，前后調(diào)節(jié)什么的也都正常， 但是低頭往下一看，我勒個(gè)去！

座椅骨架嚴(yán)重生銹，像這種銹跡百分百是泡水造成的，銹層比較厚，而且是由內(nèi)而外長(zhǎng)出來(lái)的銹，看到中間兩跟細(xì)細(xì)的鐵條了嗎，正常情況應(yīng)該是在表面生銹，不會(huì)像現(xiàn)在這樣把銹散發(fā)到坐墊的周邊去了，而且黃色插頭位置的銹跡像流水狀，這種就是水泡造成的。

其它四張座椅底下都是這樣的情況，大頭更加確定車輛泡水了，點(diǎn)煙器里面沒有生銹可能是當(dāng)時(shí)沒有泡到這個(gè)位置。

保險(xiǎn)絲盒以及方向盤管柱也沒有生銹，可能當(dāng)時(shí)泡水的水位不高，剛好到了座椅底下！

地毯下面還有一些黃泥沒有清理干凈，門檻空腔和線束縫隙里也殘留附著了不少的泥沙！

四條安全帶全都更換，因?yàn)榘踩珟У氖湛s裝置是在地毯上來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)的高度，所以當(dāng)時(shí)也是泡到了！

再用OBD電腦讀一下電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)歷史故障碼，這個(gè)沒什么，控制模塊的傳感器在地毯下面，泡水之后更換了配件，這種車損失不算太嚴(yán)重，如果是BBA的其中任何一款，那可真是倒大霉了！

去到司機(jī)師傅的朋友那里上舉升機(jī)，升起來(lái)之后，可以看到底盤下面還有很多黃泥，反正不影響使用，也就沒有清理！另外這個(gè)車是不帶后防撞梁的，后保險(xiǎn)杠進(jìn)來(lái)就是后圍板了！

四輪懸掛都拆過(guò)，但是看成色不是新的，那就不是因?yàn)閾p壞導(dǎo)致的拆裝更換，真正的原因應(yīng)該跟變速箱有關(guān)系。

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配做工的連接螺絲都拆過(guò)，綜合上面泡水的情況，大頭確定它是泡水導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱拆裝維修。

三元催化有拆裝更換，排氣管前段的緩沖區(qū)有破損，而且還有點(diǎn)漏氣！

油箱也有托底凹陷，這個(gè)凹進(jìn)去的還挺寬的，大概有20X40cm！

現(xiàn)在就全部檢測(cè)完了，大頭想起后臺(tái)發(fā)來(lái)的出險(xiǎn)記錄還沒來(lái)得及看，就趕緊過(guò)目了一遍，上面有明確的水淹清洗項(xiàng)目，如果上面的檢測(cè)細(xì)節(jié)還沒有足夠強(qiáng)的說(shuō)服力的話，那這個(gè)出險(xiǎn)記錄就完美的驗(yàn)證了我們的結(jié)論。

證據(jù)確鑿，這輛寶駿730是一輛泡水+重大事故車，買家大哥和司機(jī)師傅都很氣氛，讓大頭盡快出報(bào)告，然后商量怎么退車！是采用和平手段還是武力手段？要不要把兄弟們都喊上？大頭問(wèn)他們簽購(gòu)車合同沒有，如果有保證無(wú)重大事故、水泡的條款，那是可以退一賠三的，大哥說(shuō)沒那多功夫打官司，只要能全款退就滿足。

大頭就不便說(shuō)什么了，跟大哥告辭離開！路上順便翻了下這車的市場(chǎng)行情，然后就知道了賣這輛寶駿730的車商有多黑，正常車況的市場(chǎng)價(jià)不過(guò)3萬(wàn)小，而泡水+重大事故車卻賣給大哥3萬(wàn)8的高價(jià)，這種車況頂多2萬(wàn)而已！所以人們說(shuō)二手車水深不是沒有道理的，即使現(xiàn)在市場(chǎng)規(guī)范了許多，但少數(shù)人的行為還是會(huì)破壞整個(gè)環(huán)境，普通人不得不防！

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

庫(kù)存六年都沒人買，125萬(wàn)選這輛二手KTM跑車是不是真的識(shí)貨？

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