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一年一度的農(nóng)歷春節(jié)即將來臨，打工人即將或已經(jīng)踏上返鄉(xiāng)的旅程。在外的日過得如何？沒有人知道。但開一輛豪車回家，也許可以表明在外混得還算不錯。

今日的數(shù)據(jù)，從官網(wǎng)提取三大傳統(tǒng)豪車品牌BBA（寶馬、奔馳和奧迪）在各城市的門店數(shù)量，展示豪車品牌與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。

先看寶馬、奔馳和奧迪三大豪車品牌門店總數(shù)量，在地市的數(shù)量分布。

從整體的分布來看，除西北和廣西外，大部分地市至少擁有一家豪車門店。也許是有五菱這個神車品牌的存在，廣西大部分地市，居然沒有寶馬、奔馳和奧迪的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

從數(shù)量看，共有15個城市擁有至少30家豪車門店，其中北京、上海、深圳和廣州是門店數(shù)量最多的4座城市，也是經(jīng)濟(jì)最為活躍的4座城市。

成都擁有50家門店，是最接近北上深廣的城市，蘇州、杭州和寧波，則是排名前八的另外三座城市。

商家的嗅覺是最敏銳的。城市的豪車門店數(shù)量，必然與當(dāng)?shù)氐南M(fèi)能力相關(guān)。GDP總量，與豪車門店數(shù)量，呈現(xiàn)出怎樣的關(guān)系？

大部分城市，豪車的門店數(shù)量，與GDP總量呈現(xiàn)出正相關(guān)：GDP越高，豪車門店就越多。

偏離趨勢線的城市不多，其中湖州和金華的豪車門店數(shù)量，明顯高過其GDP在全國的排名。