引擎：BPJ

行駛距離：217360公里。

癥狀：顧客說(shuō)車(chē)輛經(jīng)常有紅色油燈警報(bào)。

故障分析及維修方案：

一、驗(yàn)證故障現(xiàn)象：車(chē)輛行駛到車(chē)間時(shí)剛好看到儀表上紅色機(jī)油壓力報(bào)警燈報(bào)警顯示機(jī)油壓力低，用電腦檢測(cè)進(jìn)入儀表系統(tǒng)查看數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)壓力過(guò)低。打開(kāi)機(jī)艙蓋仔細(xì)觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)凡是跟機(jī)油，進(jìn)排氣系統(tǒng)，廢棄系統(tǒng)、防凍液有接觸的部位，全都有厚厚的密封膠，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。

二、故障分析：首先我檢查了機(jī)油液位正常，確認(rèn)客戶(hù)使用的是正品原廠(chǎng)機(jī)油。然后把壓力表接好《檢測(cè)機(jī)油壓力條件；1.機(jī)油液位正常 2.發(fā)動(dòng)機(jī)油溫達(dá)到80度（即風(fēng)扇至少運(yùn)轉(zhuǎn)一次） 機(jī)油壓力在怠速時(shí)應(yīng)在1.2—1.6bar，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm時(shí)機(jī)油壓力應(yīng)在2.7—4.5bar之間，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)機(jī)油壓力在0.7bar當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000bar時(shí)機(jī)油壓力在3.2bar。

根據(jù)以上信息確定機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)沒(méi)問(wèn)題 ，那么影響機(jī)油壓力過(guò)低還有機(jī)油泵，曲軸大瓦，機(jī)油泵濾網(wǎng)是否堵塞，輥?zhàn)訐u臂,凸輪軸調(diào)節(jié)閥,凸輪軸鏈條張緊器，加上客戶(hù)在機(jī)油燈報(bào)警之后已經(jīng)開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能會(huì)有異常磨損，還有過(guò)一次不規(guī)范的大修。因此建議客戶(hù)大修發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油泵 。

在拆解發(fā)動(dòng)機(jī)之后發(fā)現(xiàn)機(jī)油泵濾網(wǎng)有很多密封膠堵塞，清洗機(jī)油泵時(shí)發(fā)現(xiàn)里面有些金屬屑。因此確定機(jī)油壓力低是由機(jī)油泵損壞和機(jī)油濾網(wǎng)堵塞造成的。在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)除了嚴(yán)格按照維修手冊(cè)規(guī)范操作外重點(diǎn)清理油道和水道系統(tǒng)。在車(chē)輛順利著車(chē)后檢測(cè)機(jī)油壓力依舊很低。仔細(xì)查找資料找每一個(gè)和機(jī)油壓力有關(guān)的部件。發(fā)現(xiàn)我們平時(shí)維修過(guò)程中最容易忽略的和機(jī)油壓力有關(guān)的部件還有凸輪軸鏈條正時(shí)后蓋和超壓閥（開(kāi)啟壓力：1.6 —1.9bar）。于是從比較容易拆裝的凸輪軸后蓋排除拆掉后，與新件對(duì)比發(fā)現(xiàn)凸輪軸后蓋裝入凸輪軸調(diào)節(jié)器的部分少一個(gè)密封環(huán)，如圖1所示。

圖1

更換凸輪軸鏈條正時(shí)后蓋，著車(chē)后發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力還是比較低未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力。經(jīng)研究決定拆卸超壓閥如圖2所示。

圖2

更換超壓閥后機(jī)油壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求

三、維修方案：清洗機(jī)油泵濾網(wǎng)，更換機(jī)油泵，凸輪軸鏈條正時(shí)后蓋，超壓閥。故障徹底解決。一切正常。

四、維修總結(jié)；對(duì)于這種故障是由幾個(gè)部件損壞共同造成的，希望大家在以后的維修中要根據(jù) 已知道的數(shù)據(jù)全面考慮故障原因。不要根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)只考慮其中的一個(gè)點(diǎn)。此車(chē)如果在大修時(shí)能發(fā)現(xiàn)凸輪軸鏈條正時(shí)后蓋少一個(gè)密封圈能去檢測(cè)超壓閥的性能。在維修中就不會(huì)走很多彎路。