要想進(jìn)行豪華中型車的“性能控制”，凱迪拉克CT5必須先舉手。畢竟，除了“(劉)對(黃)后(da)超級(di)”的名聲外，信號燈連寶馬三系都要有禮貌。這個江湖的地位；

沃爾沃S60

但是你知道嗎？CT5也被抓住的時候，路上遇到沃爾沃S60的時候，CT5車主也要摘下墨鏡，仔細(xì)看尾部寫的數(shù)字，然后決定下一步的態(tài)度。如果是“B5”或“T8”，“大胡超”也要誠實行事。

沃爾沃S60

S60平時看起來像“紫米仙木”，但只要手里握著沃爾沃S60的方向盤，就能知道什么是“性能壓制”。今天我們通過性能橫評把那個緣由說了一遍。

這次比較中選擇的車型是：

沃爾沃S60 2022 B5智雅運(yùn)動版(以下簡稱S60)，官方地圖售價：38.49萬韓元；

凱迪拉克CT5 2021 28T白金版(以下簡稱CT5)，官方地圖售價：34.17萬韓元。

性能更好，誰說北歐的豪華不爭？

CT5最擅長的莫過于美系特調(diào)的“大馬力”。237馬力7.3秒就能打破100，但S60 B5也不是吃素的。2.0T高功率加上48V馬達(dá)的加流后，最大馬力直接上升到250匹，進(jìn)入了“6秒俱樂部”。

如果這是在紅綠燈路口見面的話，CT5可能只能感嘆全網(wǎng)燈。

沃爾沃S60體育樞紐

當(dāng)然，如果你說你想往后推，S60也準(zhǔn)備了隱藏技術(shù)——Overboost科級技術(shù)。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，Stream)當(dāng)車輛接到“地板油”命令時，引擎會立即打開隱藏模式，就像“物理插件”一樣，提供額外的25-30N.m扭矩輸出，靠背加速一踩，就會跟上來。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

除了動力之外，CT5還以操控后驅(qū)為榮。硬件配置，如MRC電磁懸架和后橋限滑差速器，是操縱發(fā)燒友的先進(jìn)設(shè)備，但對于更高水平的駕駛體驗來說，這不是最佳選擇。

沃爾沃S60

在操作方面，S60看起來更加穩(wěn)定可靠。前懸架是賽車的同型雙叉臂，下擺臂使用鋁合金材料，后懸架使用同級特有的復(fù)合葉片彈簧，在減少底盤的同時，為后排座椅的放置留出了更大的空間，使S60在操縱性能和駕駛舒適度上都優(yōu)于CT5。

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沃爾沃S60發(fā)動機(jī)艙

當(dāng)然，拋開油耗空談性能，也是不厚道的。這一點(diǎn)上，配備了48V混動電機(jī)的S60顯然更善于算經(jīng)濟(jì)賬，6.8L/100km的官方油耗，比CT5的7.2L/100km同樣更有優(yōu)勢。要知道在油價不斷上漲的當(dāng)下，每一腳地板油，都是軟妹幣在燃燒，要爽酷也要理性，選車更應(yīng)該做好長期主義的打算。

沃爾沃S60

不難看出，在性能方面，雖然兩車都拿出了看家的真本事，但是相比之下，S60無論是加速還是操控，以及駕乘的舒適性，都比CT5更加全面。

氣質(zhì)進(jìn)階，北歐設(shè)計不落俗套！

只強(qiáng)調(diào)性能的豪華，顯然是不完整的，豪華氛圍的營造更顯品牌對于豪華的理解，在這方面，兩臺車可以說都特色鮮明。

凱迪拉克CT5

沃爾沃S60

值得肯定的是，在內(nèi)外設(shè)計上，CT5和S60都顯示出了這個價位豪華該有的水準(zhǔn)，極具辨識度的外觀設(shè)計，以及大面積的皮質(zhì)包覆，還有質(zhì)感的精雕細(xì)琢，這些都對得起“豪華車”這三個字。不同的是，在于設(shè)計的取舍上，這兩臺車又完全走出了兩條相反的路徑。

凱迪拉克CT5內(nèi)飾

作為美式豪華的代表，CT5非常舍得“堆料”，真皮包裹的T形臺，真皮座椅、真皮方向盤，甚至連碳纖維都用上了，怎么“貴氣”怎么來。

沃爾沃S60內(nèi)飾

在這點(diǎn)上，S60顯然就非?？酥疲睔W極簡主義風(fēng)格，帶來的是車內(nèi)幾乎看不到的物理按鍵，以及盡可能少按鍵的多功能方向盤，取而代之的是更好用的車機(jī)系統(tǒng)，以及健康環(huán)保的座艙。

沃爾沃S60

盡管設(shè)計難分好壞，但是審美卻有高低之分，身處在一個過渡設(shè)計的時代里，S60的這份寧靜智雅，顯然更能安撫躁動的心。

真正的豪華，不止是配置的堆砌

對于兩臺頂配車型而言，似乎在配置很難分出高低，該有的配置，甚至同級沒有，在這兩臺車的配置表上都能發(fā)現(xiàn)，在配置誠意上，CT5和S60都稱得上同級模范生，但很顯然，一臺豪華車的界定，從不是從單一維度的配置清單去比較，真正的豪華，或許還在配置表之外。

凱迪拉克CT5中控屏幕

比如說上部分提到的用料問題，CT5用料的確稱得上同級標(biāo)桿，但是在CT5的車主口碑中，也赫然寫著“新車異味大”，這樣尷尬的槽點(diǎn)，這一點(diǎn)配置表上看不出來、銷售更不會告訴你，但是當(dāng)車子開回家后才發(fā)現(xiàn)，后悔也晚了！

沃爾沃S60內(nèi)飾

S60在這方面，并沒有逢迎配置表，只是默默耕耘著自己的健康座艙。通過應(yīng)用環(huán)保材料，使用嬰兒級親膚以及珠寶級抗過敏材料，同時再配備上同級最強(qiáng)清潔駕駛艙和針對中國市場研發(fā)的AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系，健康層面，不用說CT5，就是BBA的“34C”看到，也會自愧不如。

沃爾沃S60空調(diào)出風(fēng)口

當(dāng)然，如果以上都不還是難分伯仲，那在安全上的優(yōu)勢，顯然是S60最具壓倒性的優(yōu)勢所在。

沃爾沃S60運(yùn)動版采用點(diǎn)陣式格柵

關(guān)于沃爾沃的安全故事想必不用贅述，引用網(wǎng)友的一句評論：“誰能拒絕一個連車標(biāo)都系上安全帶的車呢？”

這似乎就是對沃爾沃安全最好的詮釋，S60更是如此，打開配置表，你會發(fā)現(xiàn)，S60擁有同級最多的全系安全標(biāo)配，全系標(biāo)配6氣囊、全系標(biāo)配City Safety城市智能安全系，全系標(biāo)配駕駛員狀態(tài)監(jiān)測等等，安全不分高低配，安全配置上能如此一視同仁的同級只有S60。

沃爾沃S60

【紅點(diǎn)評車】

通過對比，不難得出結(jié)論，如果30萬級豪華車有真性能玩家，沃爾沃S60絕對是拿得出手的硬核選手。

CT5雖然是一個值得尊敬的對手，但也并非不可戰(zhàn)勝，在產(chǎn)品的設(shè)計層面，甚至偏科明顯，在豪華感的營造上，反而并沒有真正的跟上時代，只是一味的走性價比路線，忽略了豪華最本質(zhì)的部分。

相比之下，沃爾沃S60在持續(xù)堅持安全健康標(biāo)簽的同時，性能操控其實也是深藏不露，過硬的硬件配備以及出色性能調(diào)校，都佐證了一個事實——30萬預(yù)算買豪華運(yùn)動轎車，閉眼選沃爾沃S60就對了！