最近勝合會公布了最近的最新銷售量。據(jù)統(tǒng)計，今年8月國內(nèi)狹窄轎車市長/市場銷量為187.1萬輛，同比增長28.8%，環(huán)比增長2.9%。1-8月累計銷量為1295萬輛，同比增長0.1%。其中，8月轎車銷量為94.9萬輛，同比增長29.2%，環(huán)比增長5.1%。8月份汽車市長/市場促銷活動基本保持了較高水平，此外，隨著政府實施購置稅補貼，整個月的銷售業(yè)績?nèi)匀缓芎谩?

注：以上數(shù)據(jù)來自勝合會2022年8月零售銷售排行榜快報。

1、宣儀再次奪冠，現(xiàn)在連續(xù)三次奪冠。

2.比亞迪津蘇楚洪光米尼埃夫，打破軒逸和宏米尼埃夫兩強爭奪局面。

3.TOP5上出現(xiàn)了3輛新能源汽車，隨著油價的提高，新能源汽車似乎越來越受到消費者的喜愛。

由于日產(chǎn)負責銷售，日產(chǎn)軒逸繼續(xù)領(lǐng)先銷量目錄，目前是三連冠。但是東風日產(chǎn)的其他車型業(yè)績不佳，在合資B級車中，天籟逐漸衰落，標準受到三缸的困擾，主要銷量基本靠軒逸一輛車支撐。不知道這種局面還會持續(xù)多久。(莎士比亞，坦普林。)

比亞迪鎮(zhèn)這幾個月銷量穩(wěn)步上升，月銷量目錄也不斷上升，本月超過五菱宏光迷你榜躍居第二位。很多人說比亞迪的銷量取決于產(chǎn)量，隨著比亞迪的產(chǎn)量逐漸增加，銷量也在穩(wěn)步增加，看來這句話很虛無縹緲。筆者期待9月比亞迪鎮(zhèn)能否比軒逸更高，登上轎車銷量。

Wuling Hongguang MINIEV與2021年8月相比銷量有所增加，但月份銷量列表從5月開始每月下降1位，排在第三位。有趣的是，今年8月，奧馬公布了紅光迷你版的公開版，申購人數(shù)超過12萬多人，熱度也很高。公開賽會幫助武陵宏光MINIEV重回榜首嗎？要看9月21日上市后的市長/市場業(yè)績。

如果誰能像日產(chǎn)軒逸一樣穩(wěn)定，那就是大眾的舒適?！叭f年4”的成績符合國內(nèi)轎車“老將”的冷靜發(fā)揮。6月下旬，郎迎來了大開金，但從銷量數(shù)據(jù)來看，兩個月都是3萬輛左右的水平，不知道這種穩(wěn)定是好是壞。

TOP5上有比亞迪的兩輛車停運，足以看出比亞迪的強勢。值得注意的是，比亞迪整個月的零售銷量超過大眾汽車-大眾，成為國內(nèi)汽車制造商8月份的“銷售官”。汽車銷售的“金九銀十”來了。從目前的趨勢來看，比亞迪汽車2022年的總銷量可能超過第一期-大眾。

從8月份的銷售數(shù)據(jù)可以看出，汽車市場逐漸回暖。今年8月，很多汽車企業(yè)也公布了自己的新車，其中有很多受歡迎的車型，相信這款“金九銀十”離不開龍斗。關(guān)于8月轎車銷售排行榜TOP15，你有什么想說的嗎？歡迎在下面留言。(文/鵬書)