奧迪和雷克薩斯的定位都是豪華品牌，價(jià)格差別不大，定位人群重疊，所以經(jīng)常比較。

但是也有很多網(wǎng)友調(diào)侃“奧迪就是換殼大眾，雷克薩斯就是換殼豐田”。因?yàn)閵W迪有不少車(chē)型出自大眾平臺(tái)，雷克薩斯也有很多車(chē)型來(lái)自豐田，此類(lèi)說(shuō)法多多少少會(huì)影響到這二者的銷(xiāo)量，讓不知情者陷入誤區(qū)。

但是細(xì)細(xì)想來(lái)，雖然經(jīng)常被拿來(lái)調(diào)侃，但奧迪A4L和雷克薩斯的整體品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)是大眾和豐田同級(jí)別的車(chē)型比擬不了的。奧迪A4L與雷克薩斯 ES都是國(guó)內(nèi)熱度很高的車(chē)型，互相作為競(jìng)品，并且二者官方指導(dǎo)價(jià)重合度較大，因此下面將兩者進(jìn)行比較。

奧迪A4L官方指導(dǎo)價(jià)：30.58-39.68萬(wàn)元

作為大家比較熟悉的 BBA 車(chē)型之一，2021年月均銷(xiāo)量超萬(wàn)輛，毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)是很成功的。奧迪A4L的整體外觀繼承了奧迪車(chē)型一貫的的流暢造型，車(chē)的前臉在原有基礎(chǔ)上更具科技感、棱線更分明，六邊形網(wǎng)格凸顯出無(wú)與倫比的精致感與運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面給人一種切割感，采用了立體腰線的設(shè)計(jì)，雕塑感更強(qiáng)，由于其軸距長(zhǎng)達(dá)2908mm．整體比列比較協(xié)調(diào)，這也為車(chē)身整體的廣闊定下基調(diào)。

從整體來(lái)看，奧迪A4L的內(nèi)飾整體偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這一點(diǎn)深受年輕群體喜愛(ài)。車(chē)型的中控臺(tái)采用了傳統(tǒng)簡(jiǎn)約的設(shè)定，以平直線條為主。

最吸引眼球的則是富有家族一貫特色的 D 型方向盤(pán)和懸浮式中控大屏。座椅的撞色設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)氛圍更有活力。多彩內(nèi)飾搭配調(diào)節(jié)氣氛的氛圍燈，讓座艙內(nèi)風(fēng)格可隨心情切換，給無(wú)聊的駕駛過(guò)程更多樂(lè)趣。

動(dòng)力方面，奧迪A4L全系都配備了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本可以輸出185KW,370N.M的數(shù)據(jù)，再配合知名的QUATTRO的四驅(qū)系統(tǒng)，百米加速時(shí)間只需6.6秒，在前輪和后輪實(shí)現(xiàn)百分之百到0的動(dòng)力切換，動(dòng)力充沛使得它能勝任各種場(chǎng)景與環(huán)境，動(dòng)感十足，加上出色的底盤(pán)調(diào)教，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。

再來(lái)看雷克薩斯es， 官方指導(dǎo)價(jià)29.00~48.89萬(wàn)元

買(mǎi)一輛雷克薩斯是很多人心中的夢(mèng)想，尤其是經(jīng)濟(jì)條件較好的精英人士。雷克薩斯作為老牌豪華品牌，發(fā)展到現(xiàn)在，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)是十分成功的，接受度也在逐漸提升，并且引以為傲的保值率遠(yuǎn)超同行。雷克薩斯 ES作為經(jīng)典車(chē)型，是一輛很適合日常生活狀態(tài)下使用的轎車(chē)，目標(biāo)用戶(hù)也大都是社會(huì)精英，符合他們奢華且低調(diào)、嚴(yán)謹(jǐn)且精致的追求，這些也正是雷克薩斯車(chē)型努力的方向。

這一代的雷克薩斯 ES 的內(nèi)飾繼承了一直以來(lái)的舒適感和沉穩(wěn)的氣質(zhì)。巧妙利用木質(zhì)和皮質(zhì)材質(zhì)，不僅保證良好的觸感，同時(shí)也給駕駛者帶來(lái)舒適的視覺(jué)體驗(yàn)和享受。

雷克薩斯 ES 的外形如果用一個(gè)詞形容，那就是優(yōu)雅且高貴。車(chē)前臉采用一貫的家族式設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)標(biāo)志性的紡錘形中網(wǎng)與犀利的 LED 矩陣式大燈相得益彰，互相補(bǔ)充，充滿(mǎn)了協(xié)調(diào)之美。車(chē)身側(cè)面也采用了流線型腰線設(shè)計(jì)，優(yōu)雅流暢。

在動(dòng)力方面，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW，最大扭矩208N· m ，匹配 CVT 變速箱，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)足夠應(yīng)付日常生活的所有場(chǎng)景，且動(dòng)力傳動(dòng)平順性較好，操控性極佳。

但是由于雷克薩斯 ES 沒(méi)有終端優(yōu)惠，故30萬(wàn)左右能選擇的只有 ES 200版本，對(duì)于預(yù)算有限的年輕該群體而言選擇余地較小。

總結(jié)：如果你喜歡運(yùn)動(dòng)科技感，那么奧迪A4L一定是你心儀的選擇，如果你追求低調(diào)穩(wěn)重，考慮保值率，并且預(yù)算充足，那么就可以選擇后者。你覺(jué)得呢？