雅閣吃了虧！新大眾邁騰曝光，1.5T+跑車車身，新的高性能混合

最近，德系車不管是高級還是便宜，都給人一種吃舊東西的感覺，現(xiàn)在沒有流行的純電動和混動等新東西。相反，日系車和美系車更受重視，對于大眾方面的沉寂，如凱迪拉克的純電車型、本田豐田的混淆，顯然不是好兆頭，大眾也意識到了這一點。(莎士比亞。)(沉默。)

實際上，現(xiàn)金雅閣靜安比較早，動力使用了混動，但比較保守，市售CVT不怎么運動，混動是基于自然進氣發(fā)動機的，所以運動也不多，所以雅閣運動的印象減少了很多。邁騰正好重視這個機會，決定在運動方面加把勁。新邁騰是使用年輕轎車制造的，帕薩特等雙面設(shè)計被引入設(shè)計中，要時尚、沉穩(wěn)、沉穩(wěn)，覆蓋面廣。(莎士比亞《時尚》前情提要) (坦普林《時尚》前情提要)。

就前面提到的純電動版車型而言，采用與閉合格柵相匹配的發(fā)光裝飾板進行處理，非常尖銳、精彩，這一設(shè)計理念非常符合年輕人的消費觀念。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)此前邁騰有很多機會刺激大眾B級車的大梁，但最終沒有機會上天，布局方面有些保守。這次激進地趕上雅閣和凱美瑞的勢頭很大。除了設(shè)計觀念的變化，室內(nèi)裝飾也迎來了新一代的設(shè)計語言，同樣以年輕為主。

新邁騰引進懸浮屏幕，從凌度L和新速騰的中央控制臺布局來看，大眾新一代室內(nèi)設(shè)計語言仍處于狂死的摸索狀態(tài)，后面的好評會比較多，進行全系圖瓦，但無論如何，新邁騰內(nèi)藏式的質(zhì)感實際技術(shù)感遠(yuǎn)比那套設(shè)計大氣。(威廉莎士比亞，溫斯頓，科學(xué))。另外，由于動力方面的增長，除了新的1.5T外，新的混動系統(tǒng)也打得很好，由渦輪發(fā)動機和48V電動機制成，追求高性能。

這次公眾一定會重新找回飛毛腿的名聲。雅閣早就使用了混淆，但更多的提高是家庭經(jīng)濟的聲譽，運動的特色幾乎消失了。除了汽車設(shè)計看起來很運動以外，沒有什么實質(zhì)。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)因此，從大眾的新邁騰來看，通過新的內(nèi)外設(shè)計和整體布局動力，可以一次性打開高性能市場，這一點對年輕人來說很有吸引力，很難不火。