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【發(fā)現(xiàn)者4】當年開票120多萬件發(fā)現(xiàn)4、打開發(fā)動機艙蓋聊天

昨天懷著非常激動的心情從一個朋友手里買的這個當年開票121萬韓元是3萬韓元,當年開票120多萬韓元的發(fā)現(xiàn)4、就在我身邊的這個V8HSE,5.0(L)自然吸氣V8的這個發(fā)現(xiàn)4、事實上,如果發(fā)現(xiàn)5代人不是那么拉的話,其結(jié)構就是包括它在內(nèi)的結(jié)構。(阿爾伯特愛因斯坦,美國作家)。

因為發(fā)現(xiàn)4本身缺陷很大,所以當發(fā)現(xiàn)5走向SUV路線時,發(fā)現(xiàn)4個純夜是純爺們開的車。它慢慢走進人們的視線,打開發(fā)動機艙蓋聊天。目前,這項發(fā)現(xiàn)的封面是原車。因為原車的鋁材料基本上是有的,而這輛車覆蓋著它。所以,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我的時代。

它的翼板都是原車的狀態(tài),但左右翼板上有這種普通劃痕的補漆。我們向前看左右兩個大燈原車大燈,原車日期沒有解體,都是原車的狀態(tài)。據(jù)說,那個大燈以后基本上是原車的零部件,所以它沒有更換,也沒有拆卸。目前我們正在看那輛車前面的原始圖。非常那樣。(阿爾伯特愛因斯坦,美國作家)。

我們看到了V8引擎。目前整個閥門蓋,目前整個發(fā)動機狀態(tài)比較干燥。所有車身零件,我們都能找到相同的日期。所以排除了任何事故。這臺發(fā)動機360多匹馬力,500多牛扭距輸出5.0(L)V8,有人說這輛車確實沒油了。

開5.0(L)的V8車的人,請不要帶走1.5(L)的油消費。費用不高。這輛車當時為什么這么值錢?,F(xiàn)在口碑為什么這么好,為什么這么多人在找,第一是這車的結(jié)構特點,非承載式車身,也就是

整個發(fā)動機變速箱,底盤狀態(tài)很好。空氣懸掛加上路虎特有的這種全地形反饋系統(tǒng)可以在沙漠冰川雪地上??梢园ㄅ实牵缓筮M行一種通過。以多種形式,在轉(zhuǎn)移到自動適應系統(tǒng)時,這輛車可以按加速器駕駛。根據(jù)你車輛的速度,根據(jù)你的阻擋,可以用電子調(diào)節(jié)。

你處于道路狀態(tài),而這個5.0(L)V8,自然吸氣發(fā)動機,與最后一個6速手集成變速箱相匹配,整個動力總成非常穩(wěn)定,然后會有人出來,放在landcouzeprado的地方,我不會跟你比兩個,LANDCOUSOUSO

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