東風(fēng)本田汽車生產(chǎn)的車型，其歷史可追溯到1995年10月，在全球162個國家和地區(qū)銷售了170多萬輛，自1998年登陸中國以來，國內(nèi)保有量已超過60多萬輛。受到很多人的喜愛。

2012年CRV是本田CRV自2007年進入中國制造以來首次換代。說實話，本田CR-V是國內(nèi)SUV市場上最暢銷的車型，自2007年上市以來似乎從未漲價，現(xiàn)金CRV也同樣需要漲價。CRV之所以如此火爆，除了產(chǎn)品的優(yōu)秀，CRV的外形一直滿足中國消費者的需求。有人稱它為最適合城市車的SUV。(有人說故意制造市長/市場饑餓，實施加價陰謀。我不知道你是怎么想的。)。

讓我先談?wù)労芏嘬囍鲗@輛本田CR-V的印象。就是空間大，發(fā)動機油耗滿意，動力運轉(zhuǎn)良好，舒適度好，操作好，裝修材料不達標(biāo)。行李箱空間令人滿意，車漆薄，裝修精美，維護費低。但是尾巴的造型設(shè)計模仿了沃爾沃XC60的主干。)。

動力方面車主說：“2.4 4驅(qū)動，加速還是走，高速關(guān)閉ECO，開超高車等，打開D3檔也很容易應(yīng)對，加速還是線性，有沒有渦輪增壓的猶豫感，非常舒服?！?

對很多車主來說，這輛車的外形、性能和可操作性都很好，在這個價位的車型上是優(yōu)勢。另外，油耗可以說是在合理范圍內(nèi)。因為在這個等級的車型上，10L左右的油耗仍然很有競爭力。

型號：2012本田CRV2.4L自動4驅(qū)動器尊貴的導(dǎo)航版

新車導(dǎo)游：26.28萬韓元

上版日期：2012年6月8日

行駛距離：8.58萬公里

二手交易價格：8.96萬韓元(正常市場價格約15萬韓元)

CRV外觀的某些部分有明顯的劃痕，如前、后擋泥板、左后車門和右后車門。但是這些證據(jù)不足以讓我們判斷這輛車是否發(fā)生了重大事故。要繼續(xù)檢查。

這款2012 CRV 4驅(qū)動器尊貴的導(dǎo)航板搭載2.4L發(fā)動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為222牛米，與5檔AT變速箱相匹配，該動力系統(tǒng)基本可以滿足日常使用，但相匹配的5速變速箱的技術(shù)雖然有些陳舊，但穩(wěn)定性非常好。

發(fā)動機艙兩側(cè)的翼板有拆卸的痕跡，發(fā)動機板螺絲也有拆卸的痕跡，其他發(fā)動機部分正常，前大梁和大梁都正常?，F(xiàn)在至少可以說明這輛車的前部沒有發(fā)生重大事故。

2012 CRV的中控臺設(shè)計還算不錯，功能區(qū)域劃分得很清楚，材料不太給力。

CRV的駕駛室空間不錯，座椅的舒適度和柔軟硬度都很好。但是這張座椅椅子的真皮皺紋很顯眼。這種陳舊程度會對二手車售價產(chǎn)生一定的影響。

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下面重點來了！

該車的兩側(cè)后車門都有被拆過的痕跡，左B柱有焊切、燒焊、鈑金修復(fù)的痕跡，右側(cè)B柱也有鈑金修復(fù)的痕跡。那么像這種車架受損的事情，就是大事故車了，肯定是不推薦大家去購買的。

2012款CRV的后備箱空間表現(xiàn)不錯，開口的離地間隙比較低，在放置較重的行李時，比較方便。最主要的是，后排座椅可以整體放倒，放倒后完全可以拉一些比較大的物件。偶爾拉個空間大的還是夠的。

該車尾部的兩側(cè)翼子板都有噴漆的痕跡，不過翼子板內(nèi)襯正常，后備箱蓋沒有拆卸的痕跡，正常。

前擋風(fēng)玻璃日期正常。

備胎槽完好，后備箱底部正常。

全文總結(jié)：

上面這輛2012款本田CRV，左側(cè)B柱有焊切、燒焊、鈑金修復(fù)和右側(cè)B柱有鈑金修復(fù)。其他各方面還算是比較正常。那么問題來了，如果是你會考慮9萬收下這輛出過事故的CRV嗎？（我們的原則：事故車影響人身安全，我們永遠(yuǎn)不推薦您購買?。?/p>