直到上周奧迪才稱(chēng)贊今天真的“著火了”,因?yàn)檫@次真的著火了。

被譽(yù)為最美奧迪車(chē)的A7在最近的一次無(wú)偽裝路試中“自燃”了,地點(diǎn)發(fā)生在阿爾卑斯山的山路之上,起初的火苗產(chǎn)生在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和前擋風(fēng)玻璃之間。

隨即工程師便將車(chē)開(kāi)到路邊停下,并在第一時(shí)間將車(chē)上的個(gè)人物品拿出,隨行人員也拿起滅火器進(jìn)行滅火,就在他們認(rèn)為將火撲滅的時(shí)候,車(chē)身又開(kāi)始著了,此時(shí)這小小的滅火器已無(wú)法阻止火勢(shì)的蔓延。

這時(shí)只能尋求消防人員的幫忙,但自燃過(guò)程僅僅持續(xù)了15-20分鐘,就讓這么一臺(tái)價(jià)值近百萬(wàn)的A7燃燒殆盡,好在這場(chǎng)意外中并沒(méi)有造成人員傷亡。事后奧迪方面也將進(jìn)行此次事件的調(diào)查,不過(guò)奧迪可能不會(huì)公布這個(gè)細(xì)節(jié)原因。頭條君倒是可以有理有據(jù)的大膽猜測(cè)一下:

此次事件中有個(gè)疑點(diǎn):燃燒后的殘骸中有些部件消失了,這有可能是消防人員將其移除,但照片范圍內(nèi)并未顯示,頭條君依靠?jī)H有的初中化學(xué)知識(shí):“鋁是銀白色金屬,熔點(diǎn)660.4℃?!贝竽懖聹y(cè)它們是被融化了。

其次,根據(jù)火焰開(kāi)始的地方,我們認(rèn)為可能是排氣歧管上起火,由于牽引力的增加, 3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓噴射系統(tǒng)可能泄漏燃油。不過(guò),事實(shí)到底如何只能通過(guò)奧迪的內(nèi)部調(diào)查了,還是那句話(huà),你不公布那我們就只能有理有據(jù)的猜測(cè)了,就比如以下情況:

其實(shí)這種測(cè)試車(chē)輛自燃的事情并不是第一次發(fā)生了,早在2014年,謳歌NSX在Nurburgring賽道上就曾起火,第一代奧迪R8在2007年測(cè)試V8發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也燃燒了,SLS AMG Black Series則是五年前的6.3升V8的受害者。

而此次的事件再次證明,奧迪要做的不僅是對(duì)A7的底盤(pán)進(jìn)行測(cè)試調(diào)整,重要的還有發(fā)動(dòng)機(jī),不然被頭條君表?yè)P(yáng)過(guò)得A7 sportback怎么能讓人放心,詳情點(diǎn)擊【緊跟A8步伐,全新奧迪A7 Sportback將于今年亮相】

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