從目前國內(nèi)SUV市場(chǎng)來看，20萬元以下的區(qū)間已經(jīng)被自主品牌牢牢控制，但再往上看，仍然是合資品牌的天下。

尤其是來到40萬元的價(jià)位區(qū)間，消費(fèi)者基本也都可以選擇到豪華品牌的中型SU了V，像奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等。如果你的預(yù)算充足，除BBA之外，也有不少優(yōu)秀的選擇，比如沃爾沃XC60，今天我們就選取奧迪Q5L

為了給到大家更直觀的對(duì)比，同時(shí)也為了更好地看出廠家的“誠意”，我們選擇了兩款車型的入門版本來進(jìn)行對(duì)比，兩款車型分別為：奧迪Q5L 40T時(shí)尚動(dòng)感型（指導(dǎo)價(jià)：39.68萬）和沃爾沃XC60 B4智行豪華版（指導(dǎo)價(jià)：37.39萬）。

外觀對(duì)比

奧迪Q5L的整體外觀要比老Q5年輕不少，雖然整體上還是延續(xù)了奧迪特有的那份圓潤，不過這一次Q5L增加了更多凸顯輪廓的筋線，使得整個(gè)車身更加立體動(dòng)感，同時(shí)富有層次。車頭部分，奧迪Q5L提供兩種樣式，其中動(dòng)感型的前中網(wǎng)設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，內(nèi)部用熏黑蜂窩造型取代了傳統(tǒng)的鍍鉻飾條，看起來有幾分RS系列的感覺。車側(cè)輪轂造型十分別致，并沒有采用很密集的設(shè)計(jì)，而是更多的暴露出剎車盤和卡鉗，將動(dòng)感二字詮釋的淋漓盡致。尾部設(shè)計(jì)不算出彩，依舊是雙邊雙出的假排氣，好處就是一體性更強(qiáng)。

相比之下，沃爾沃XC60的外觀就顯得低調(diào)了很多，比起上代XC60，新車變的更加精致了。前臉部分，經(jīng)典的家族式中網(wǎng)讓你一眼就能認(rèn)出這是一臺(tái)沃爾沃車型。標(biāo)志性的雷神之錘大燈極具辨識(shí)度。下包圍運(yùn)用了不少折線設(shè)計(jì)，在觀感上要比Q5L更細(xì)膩一些。車身側(cè)面看去，就是一臺(tái)非常標(biāo)準(zhǔn)的家用城市SUV造型，并沒有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。尾部采用了維京戰(zhàn)斧式尾燈，與車頭首尾呼應(yīng)。尾部的排氣同樣隱藏在了下方。

尺寸方面，奧迪Q5L 40T時(shí)尚動(dòng)感型的長寬高分別為4770*1893*1667毫米，軸距2907毫米。整體空間表現(xiàn)良好，后排腿部距離基本能達(dá)到兩拳左右，不過奧迪車系的中間地板隆起程度較高也是老“問題”了，后備箱容積550L，一家人出行、自駕游的行李完全不是問題。

沃爾沃XC60 B4智行豪華版的長寬高分別為4708*1902*1658毫米，軸距2865毫米。在車身長度和軸距上要比Q5L小一些，與Q5L一樣，XC60也存在地板隆起過高的問題，并且頭部空間的表現(xiàn)也不及Q5L，不過超過1900毫米的車寬在同級(jí)中可不多見。另外就是XC60的行李廂容積為483L，也比Q5L略小。

內(nèi)部對(duì)比

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奧迪Q5L整體的風(fēng)格與用料做工與A4L保持一致的水準(zhǔn)。最大的不同就是沒有采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。相比于其他豪華品牌，奧迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要更加簡約，更具科技感。全液晶儀表搭配懸浮式中控大屏，這點(diǎn)沒什么好說的。碩大的檔桿握持手感很不錯(cuò)。

沃爾沃XC60的內(nèi)飾想必大家也非常熟悉了，相比于其他品牌，沃爾沃對(duì)于內(nèi)飾的區(qū)分度并不明顯，坐進(jìn)車內(nèi)，你甚至很難將它和S90區(qū)分開來。沃爾沃最大的亮點(diǎn)就是全車采用環(huán)保材質(zhì)，真正做到了嬰兒級(jí)座艙。車內(nèi)使用了一些木質(zhì)飾板用來提升高級(jí)感。不過這塊豎置屏幕放在現(xiàn)在的科技時(shí)代看感覺有些落伍。

配置層面，沃爾沃XC60的駕駛輔助系統(tǒng)比較豐富，像主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、交通標(biāo)志識(shí)別均有配備。而奧迪Q5L只配備了主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，不過Q5L擁有19寸輪轂、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，同時(shí)座椅支持的可調(diào)節(jié)角度更多。

兩款車型均沒有座椅加熱功能，其中奧迪Q5L可以選裝，選裝價(jià)格為2300元，對(duì)于北方的朋友來說，還是很有必要的，價(jià)格也在可接受范圍內(nèi)。另外一點(diǎn)，奧迪Q5L全系都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，而XC60的入門車型是沒有的。

動(dòng)力對(duì)比

奧迪Q5L 40T版本使用的是一臺(tái)2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩320牛.米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。很多消費(fèi)者吐槽奧迪更換掉了那臺(tái)經(jīng)典的8AT變速箱，不過在日常使用中，這臺(tái)雙離合變速箱的頓挫感并不明顯。

沃爾沃XC60 B4版同樣采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不過增加了48V輕混系統(tǒng)，最大功率197馬力，最大扭矩300牛.米，匹配8AT變速箱。增加48V輕混的一個(gè)好處就是彌補(bǔ)了渦輪介入前的動(dòng)力不足，同時(shí)在擁堵路段開啟自動(dòng)啟停后靜謐性會(huì)更出色。

總結(jié)

通過比較，我們不難看出，兩款車的綜合實(shí)力不相上下。奧迪Q5L在品牌力和市場(chǎng)保有量方面要更出色一些，沃爾沃XC60在動(dòng)力和安全性配置方面具有一定優(yōu)勢(shì)。目前兩款車都有著非常不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，具體選擇就看您的個(gè)人需求了。