廣州車展，每年年底國內(nèi)四大車展的收官一環(huán)，也就是汽車企業(yè)的總結(jié)也會(huì)勝出，所以每年廣州車展都會(huì)以眾多首發(fā)推出新車型，為正式上市發(fā)布價(jià)格、暖場預(yù)測。

那么，今年的廣州車展，有哪些重磅車型，未來或?qū)?huì)以什么價(jià)格擁抱市場呢？

No.1

Jeep新款自由光

亮點(diǎn)：內(nèi)外升級、新增全新動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

預(yù)測價(jià)：

2.0L版本：19.28萬-23.98萬

2.0T版本：24.98萬-31.98萬

Jeep新款自由光已在廣州車展正式亮相，并首次推出Trailhawk高性能四驅(qū)版。新車除了沿用現(xiàn)款的2.0L+9AT動(dòng)力總成外，Jeep大指揮官的2.0L高、低功率渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配9AT變速箱。據(jù)悉，新款2.0T車型的起售價(jià)將控制在25萬元以內(nèi)。

外觀方面，新車最明顯的改變是取消了現(xiàn)款車型上的“瞇瞇眼”式大燈，而是將LED日間行車燈與遠(yuǎn)近光燈組融為一體。車頭部分，Jeep家族代表性的7孔式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)依舊得到保留，但尺寸有所減小。

普通版車型多采用鍍鉻飾條點(diǎn)綴，時(shí)尚氣息較濃。Trailhawk車型則多用啞光灰色塑料飾件進(jìn)行裝飾，外露的紅色拖車鉤也表明了其的越野身份。

作為中期改款車型，新車側(cè)面與現(xiàn)款車型基本保持一致，采用較多平直線條，大尺寸矩形輪拱與車身包圍彰顯出Jeep家族野性的一面。新車尺寸為4649/1859/1686mm，軸距2705mm。尾部來看，新車對部分細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，燈腔組內(nèi)部LED光帶與豎條狀剎車燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

Trailhawk高性能四驅(qū)車型較于現(xiàn)款車型擁有更高的離地間隙、高達(dá)51.2:1的攀爬比和低扭放大功能，并配備機(jī)械式電控后差速鎖。

動(dòng)力方面，新款自由光2.0L自然吸氣車型的最大輸出功率為148馬力和155馬力（不同排放標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力不同）；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分別高低版本，最大輸出功率分別為234馬力和265馬力，全系均匹配9AT變速箱，高配車型還將提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于12月初正式上市，預(yù)售價(jià)不超過20萬元，2.0T車型起售價(jià)不超過25萬元。

No.2

東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟

亮點(diǎn)：個(gè)性升級、全新可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)、6秒破百

預(yù)測價(jià)：

2.0L版本售價(jià)17.98萬-21.88萬；

2.0T版本售價(jià)20.58萬-27.98萬；

東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟在廣州車展正式亮相，其首臺(tái)下線車也已曝光。關(guān)于新車的一切謎團(tuán)也將逐漸解除。新車造型與美版車型基本保持一致，并且英文名更改為與美版相同的“ALTIMA”，但中文名依然是“天籟”。

亮點(diǎn)部分，新車除了提供現(xiàn)有的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還首次提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)評測，其零到百公里加速時(shí)間僅為6.42秒。

新車采用了最新的日產(chǎn)V-motion 2.0的設(shè)計(jì)語言，新車最醒目的在于車頭大嘴式進(jìn)氣格柵造型十分個(gè)性，配合寬大的V型鍍鉻飾條。同時(shí)，車頭兩側(cè)犀利的前大燈組內(nèi)部“回旋鏢式”LED日間行車燈帶，不僅提升了品牌辨識(shí)度，還提升了些許“戰(zhàn)斗”氣息，一改以往車型的老態(tài)龍鐘形象。

車身側(cè)面，新車采用雙腰線設(shè)計(jì)，其中，一條犀利的腰線從車頭貫穿至車尾，配合更加低矮的車身高度，前低后高窗沿線條呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。

新車尺寸為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比現(xiàn)款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。

車尾部分，新車還能找到部分老款車型的影子，右上方從原先的“TENNA”換成了“ALTIMA”車型標(biāo)識(shí)，為了和車頭相呼應(yīng)，尾燈造型也進(jìn)行了調(diào)整。

除了外觀的升級，內(nèi)飾方面也進(jìn)行了革新，不過相比于激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，新車在內(nèi)飾上表現(xiàn)的則是成熟穩(wěn)重的一面，對稱式中控臺(tái)造型上方配備了懸浮式液晶屏，下方功能操作區(qū)清晰明朗，整體風(fēng)格算不上有多么豪華，但依舊是我們印象中“老天籟”的大氣實(shí)用。

動(dòng)力方面，全新一代天籟終于不會(huì)在在動(dòng)力上被同級別對手嘲諷了，因?yàn)榧尤肓巳碌?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率252馬力，最大扭矩370N·m，據(jù)官方表示，新車搭載的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)14:1-8:1之間切換，在提升性能的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新一代天籟預(yù)計(jì)2.0L價(jià)格將會(huì)在18萬內(nèi)起步，新增的2.0T VC Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒊蔀橹麂N版本，來抗衡凱美瑞的2.5L版本、以及雅閣的2.0L混動(dòng)版本?！哆@車值么》認(rèn)為天籟可能會(huì)將2.0T版本的價(jià)格范圍擴(kuò)大，跟2.0L版本形成重疊，來為用戶提供更豐富的選擇。因此，2.0L版本售價(jià)17.98萬-21.88萬，2.0T版本售價(jià)20.58萬-28.98萬。

No.3

林肯全新航海家

亮點(diǎn)：小號領(lǐng)航員、MKX中期改款外觀變化明顯

預(yù)測價(jià)：41.88萬-61.88萬元，與現(xiàn)款MKX保持一致。

林肯航海家（Nautilus）作為林肯品牌今年在中國市場的重磅車型，新車可以看做是現(xiàn)款MKX的中期改款車型，采用了全新的家族命名方式與設(shè)計(jì)理念，并在外觀、內(nèi)飾以及配置方面做出了一定升級。

林肯航海家定位于中大型SUV，新車在外觀造型上融入了更多全新家族化設(shè)計(jì)語言，大面積星輝式進(jìn)氣格柵輔以鍍鉻點(diǎn)綴，配合全LED矩陣型大燈組和單條日間行車等，加上兩側(cè)前翼子板上的Nautilus英文銘牌，使新車看起來更具質(zhì)感，看上去更像是一臺(tái)縮小版的林肯領(lǐng)航員。

車身側(cè)面，新車采用了較多平直線條，前后車門上的分段式腰線設(shè)計(jì)營造出不錯(cuò)的沉穩(wěn)商務(wù)氣質(zhì)，B柱上的美式經(jīng)典密碼鎖也得以保留，大尺寸渦扇狀輪轂配合低扁平比輪胎也表明了它是一臺(tái)主打城市公路的SUV。

尾部設(shè)計(jì)上，依舊采用了林肯代表性貫穿式尾燈，并在燈腔組內(nèi)部進(jìn)行了升級，相比現(xiàn)款MKX車型更顯精致，底部雙邊共兩出的排氣布局也凸顯其運(yùn)動(dòng)的一面。

新車在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)可能會(huì)令你們有些失望，T字形中控臺(tái)造型與新款MKX基本保持一致，不過新車對三輻式方向盤按鍵布局進(jìn)行了重新調(diào)整，12.3寸全液晶儀表盤也替代了傳統(tǒng)的指針儀表盤。在內(nèi)飾用料上還算扎實(shí)，使用了大量菱形縫線皮質(zhì)包裹，為內(nèi)飾增添了些許豪華感。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)2.0T和2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為245PS和355PS，與之匹配均為8AT變速箱。從廣州車展，林肯正式公布了這款純進(jìn)口豪華中大型SUV車型預(yù)售價(jià)為42萬起，而《這車值么》預(yù)計(jì)航海家依然會(huì)保持林肯MKX的定價(jià)，在41.88萬到61.88萬之間。但目前老款MKX終端約有5-7萬的優(yōu)惠，若延續(xù)這樣的定價(jià)，在終端或許依舊能拿到一些優(yōu)惠。

No.4

全新一代奧迪A6L

亮點(diǎn)：小號A8、科技內(nèi)飾

預(yù)測價(jià)：

2.0L低功率版本：40.98萬-45.58萬

2.0L高功率版本：47.88萬-49.88萬

2.0L混動(dòng)版本：51.58萬-53.58萬

全新一代奧迪A6L已在廣州車展正式亮相，并最快將于明年年初正式發(fā)布上市。新車基于最新的MLB Evo平臺(tái)打造，新車采用奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語言。

外觀方面，新車沿襲了奧迪A8的設(shè)計(jì)取向，大嘴式六邊形進(jìn)氣格柵配合兩側(cè)造型犀利的激光大燈組，看上去極具前衛(wèi)，機(jī)蓋上隆起的線條營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面，奧迪A6L慣有的“官車”形象撲面而來，不過相比現(xiàn)款車型有著明顯的提升，新車首次采用分段式腰線設(shè)計(jì)，并搭配全新樣式的雙五輻式運(yùn)動(dòng)輪圈，在成熟穩(wěn)重的身份中透露出一絲的躁動(dòng)。

新車尺寸為5038/1886/1475mm，軸距為3024mm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)超越了標(biāo)軸版A8車型（軸距為2998mm），相比同級別的寶馬5系和奔馳E級尺寸也毫不遜色。

尾部方面，新車并沒有頭采用類似奧迪A8那種貫穿式尾燈是設(shè)計(jì)，而是用了一條鍍鉻飾條連接兩側(cè)燈組，視覺上進(jìn)一步拉長車身寬度，底部的雙邊共兩出排氣口采用鍍鉻點(diǎn)綴，整體豪華感較足。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)后的全新A6L與海外版車型基本保持一致。其中，車內(nèi)三塊液晶顯示大屏最為亮眼，分別是12.3英寸全液晶儀表盤、中控區(qū)域的上下兩塊顯示屏和操作屏，科技感大幅增強(qiáng)。同時(shí)，新車還將配備最新的MMI系統(tǒng)，預(yù)計(jì)國內(nèi)版本也會(huì)提供相應(yīng)的配置。

據(jù)悉，新車將搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高低功率版本，最大輸出功率為224馬力和190馬力，與之均匹配7速雙離合變速箱，高配車型并提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。低功率版本將取代現(xiàn)款?yuàn)W迪的1.8T版本，成為入門版的選擇，預(yù)計(jì)售價(jià)仍然是BBA同級別車型里最低的，起步在41萬以內(nèi)，覆蓋41萬-45萬的價(jià)格區(qū)間。而高功率將成為主力車型，覆蓋47萬-50萬的價(jià)格區(qū)間，未來奧迪A6L預(yù)計(jì)還會(huì)推出2.0T+48V輕混車型，將會(huì)支撐奧迪A6L進(jìn)入50萬以上的價(jià)格區(qū)間。

No.5

全新寶馬X5

亮點(diǎn)：全新平臺(tái)、國產(chǎn)化

預(yù)測價(jià)：81.98-91.98萬元

寶馬全新一代X5正式亮相，新車作為全系第四代車型。新車將基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，車身結(jié)構(gòu)采用更多鋁合金及復(fù)合材料，從而實(shí)現(xiàn)整車的輕量化。

外觀方面，新車毫無意外地采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉處使用了寶馬目前在售車型上最大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵，周圍并以鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，左右兩側(cè)前大燈組內(nèi)部依舊保留了寶馬代表性的天使眼風(fēng)格，讓新車看上去更加具有攻擊性。

車身側(cè)面，采用貫穿式腰線設(shè)計(jì)，并逐漸往后向上延伸，呈現(xiàn)出一種向前俯沖的視覺效果。窗沿周邊采用亮色鍍鉻飾條裝飾，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)該車型的豪華氛圍。

車尾部分，新車采用了全新的條帶式尾燈組，此外新車還采用了雙邊共雙出排氣，使得新車看上去更加運(yùn)動(dòng)。新車尺寸為4922/2004/1745mm，軸距為2975mm，相比上代車型，軸距加長42mm。

內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，采用了全液晶儀表+液晶大屏的搭配。同時(shí)，全新的電子換擋桿和iDrive控制區(qū)采用了半透光玻璃打造，相比現(xiàn)款車型，寶馬新款X5的內(nèi)飾更具科技感與豪華感。

動(dòng)力方面，xDrive40i將會(huì)搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米，xDrive50i將會(huì)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率462馬力，最大扭矩650牛米。傳動(dòng)方面，與之匹配的均為8速自動(dòng)變速箱，此外新車還將標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，可以選裝電子限滑差速器。除此之外，還有xDrive45e版本，搭載了一臺(tái)3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，其中燃油機(jī)最大輸出功率286馬力，電動(dòng)機(jī)則為112馬力，綜合功率394馬力，最大扭矩600N·m，匹配8速變速箱，百公里加速5.6秒，純電驅(qū)動(dòng)的最高速度可達(dá)140公里/小時(shí)。

全新寶馬X5預(yù)售價(jià)為82-92萬元。根據(jù)此前的消息來看，寶馬X5車型未來也將投入國產(chǎn)，價(jià)格肯定會(huì)有所下探，便宜個(gè)幾萬塊應(yīng)該不是問題，不知道國產(chǎn)后的X5還能保證原汁原味嗎？

以上五款車型，是《這車值么》認(rèn)為廣州車展上亮相或發(fā)布的，最值得關(guān)注的車型，未來五款車型的上市或許都將改變細(xì)分市場的結(jié)構(gòu)，所以希望《這車值么》的價(jià)格預(yù)測，能夠?qū)Υ蠹颐髂曩徿嚕a(chǎn)生一定的幫助。