文/自動(dòng)比爾編譯/雞蛋

上周繼續(xù)了關(guān)于10萬公里耐久性測(cè)試的主題。

Diether駕駛高爾夫7完成了10萬公里的耐久測(cè)試。簡(jiǎn)單回顧一下，在兩年的時(shí)間里，副駕駛的腳墊下出現(xiàn)過積水。車窗控制按鍵曾“短暫的休克”。DSG變速箱有時(shí)候會(huì)掉鏈子，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)進(jìn)行了一次升級(jí)。

“走過相同的路，遇見相同的風(fēng)景?！薄c高爾夫7一起出發(fā)的奔馳A級(jí)是否值得我們信賴？在出發(fā)前，Lars Busemann對(duì)A級(jí)評(píng)頭論足了一番：“A級(jí)的處境相當(dāng)尷尬，并不像C級(jí)或者E級(jí)，它的身上缺乏三叉星品牌的傳統(tǒng)價(jià)值?！?/p>

它曾經(jīng)遭遇過各種質(zhì)疑和批評(píng)，諸如材料質(zhì)量不佳，座椅位置過低，駕駛視野不佳，外觀設(shè)計(jì)死氣沉沉，完全沒有考慮年輕人的喜好因素。

我們一起看看Lars的測(cè)試記錄本。行駛到16558公里時(shí)，Lars在記錄本上寫道：“中控臺(tái)空調(diào)按鈕的位置過低，操控起來有點(diǎn)不方便?！眱x表盤里程表顯示42753公里，“氙氣大燈的照明效果很好，駕駛者能看清路面的一切情況?！?/p>

在駕駛途中，Lars也發(fā)現(xiàn)了一些小問題。A180更喜歡柏油高速公路，而不是那些看起來坑坑洼洼的土路或者鄉(xiāng)村道路。在高速公路上，底盤的支撐性很好。但在坑洼的路段上，你會(huì)聽到懸掛發(fā)出的“吱吱”聲。

坐在一體式座椅上，頭部的位置并不是很舒服?！澳阈枰獮樽约旱念^部找到一個(gè)最佳的位置，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話，頸椎會(huì)表示壓力山大。”

行駛了50990公里后，Lars為A180更換前制動(dòng)片，花費(fèi)了216.59歐元

A180搭載4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，初段加速干凈利落。轉(zhuǎn)速指針指向2000rpm，感覺渦輪增壓器開始介入。駕駛相當(dāng)輕松，手動(dòng)擋擋位非常清晰，行程較短，換擋非常迅速。但是...

機(jī)油尺的位置很難夠到，發(fā)動(dòng)機(jī)罩板并沒有設(shè)置液壓頂桿，車內(nèi)地毯清洗起來非常麻煩。但這些與高爾夫7副駕駛腳墊下的積水比起來，根本不是什么大問題。

75848公里，在定期保養(yǎng)與維修的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞需要更換。但修理廠的哥們居然告訴Lars庫(kù)房里沒有火花塞。所以，只能硬著頭皮離開，過兩天再來一次修理廠。100952公里，前制動(dòng)盤和墊片需要更換，花費(fèi)505.67歐元。

奔馳A級(jí)的技術(shù)比高爾夫7更加可靠。但它還不能稱得上是一款“經(jīng)典的緊湊級(jí)”轎車。就像上面文中提到的，諸如座椅位置、空調(diào)按鈕高度等都存在有優(yōu)化的空間。奔馳需要在改款中注意這些問題。

經(jīng)過Dekra工程師的檢測(cè)，A180的底盤沒有受到任何的傷害，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，可靠性很高。

奔馳A180的得分和排名高于高爾夫7（跟大家解釋一下，奔馳A180后面第一個(gè)數(shù)字8代表的是“故障得分”——故障越多，得分越高，但排名越低）。

此表看的很暈，給您詳細(xì)解釋一下。表格中的數(shù)字“0”代表沒有發(fā)生故障，一切運(yùn)轉(zhuǎn)良好。大家看到第一個(gè)故障得分是3分，原因是修理廠的服務(wù)并不到位，居然倉(cāng)庫(kù)內(nèi)沒有火花塞，讓Lars再跑了一次。下一個(gè)故障得分是5分。這基于Lars的駕駛報(bào)告和駕駛中的評(píng)價(jià)。所以最后故障得分為8分。

故障得分8分，那么翻看下AUTO BILD耐久測(cè)試評(píng)分系統(tǒng)，5-8分的故障得分對(duì)應(yīng)的評(píng)分為1-。

A級(jí)的可靠性表現(xiàn)很好，但奔馳車主的內(nèi)心肯定會(huì)有一個(gè)疑問：“為什么奔馳在維修保養(yǎng)上的費(fèi)用如此高昂？”同樣行駛10萬公里，A級(jí)花在檢測(cè)&更換機(jī)油方面的費(fèi)用總和約為1695歐元，而高爾夫7只花費(fèi)了1062歐元。（這其中還不算保險(xiǎn)、更換配件的費(fèi)用）

總結(jié)：在耐久測(cè)試中，A級(jí)的表現(xiàn)優(yōu)于高爾夫7。高爾夫一直占據(jù)著德國(guó)緊湊級(jí)轎車中，但在測(cè)試中出現(xiàn)的問題讓人感到不安。消費(fèi)者需要花費(fèi)時(shí)間成本去解決車輛的問題。

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