引言：不是所有品牌都有自己的專業(yè)稱號。比如豐田，這么多年過去了，也沒有人給豐田取專有名字。與豐田不同，日產(chǎn)被稱為沙發(fā)工廠，本田被稱為發(fā)動機工廠，奧迪被稱為背部工廠。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

每個品牌都有自己的絕招以及市場立足點，比如說豐田，豐田以質(zhì)量立足于市場，卡羅拉就是一個最強的代表，故障率低為消費者帶來了很不錯的用車感受，當(dāng)然豐田的產(chǎn)品也索然無趣，沒有任何的長處可點贊，同樣也沒有缺點值得批判。

但是不同的是，另外三家車企就特點鮮明，而且在其品牌的每一款車型上都能找到相同點，因為這些車企在這些針對性的技術(shù)儲備上非常豐富，比如說日產(chǎn)這么多年就針對舒適性方面做出了很多努力，比如說軒逸、天籟，這些常規(guī)的轎車座椅十分貼合人體，而且座椅寬大而柔軟，加上日產(chǎn)傾向于乘坐感受，整體的懸架調(diào)教的柔軟而且隔音也還算不錯，為了營造出不錯的乘坐感受，日產(chǎn)放棄了駕駛感受。而人體感受最直接的就是柔軟的座椅，所以稱其為沙發(fā)廠。

奧迪燈廠，一直以來奧迪就喜歡玩燈，在各大賽事中奧迪的訣竅就是“跑不過你，就用燈亮瞎你”，而且曾經(jīng)有很長一段時間，奧迪對頭燈以及尾燈做出了非常多的研究，多款車型針對尾燈進行了改款，從此之后奧迪就被譽為燈廠，而且奧迪的燈光系統(tǒng)在夜間非常優(yōu)秀，尤其是轉(zhuǎn)向燈以及剎車燈，簡直就能亮瞎你的眼。稱其為燈廠也不為過。

本田發(fā)動機廠，其實本田發(fā)動機從上個世紀(jì)80年代就已經(jīng)揚名了，當(dāng)年進口本田摩托車的質(zhì)量表現(xiàn)深入人心，到現(xiàn)在依然能看到90年代的不少本田摩托車在路上行駛，而且故障率低維修便宜，最主要的就是動力強油耗低。當(dāng)然放在現(xiàn)在，本田的發(fā)動機表現(xiàn)同樣出色，無論是聲浪還是綜合表現(xiàn)，本田發(fā)動機質(zhì)量有目共睹，雖然最近爆發(fā)了CRV機油門，但是絲毫不影響其發(fā)動機在消費者心中的地位。