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轉(zhuǎn)眼間,自己的這個T03已經(jīng)接近7000公里,回憶了它和我在一起的小點,但心里還是有很多感觸的,今天和大家一起分享。(大衛(wèi)亞設(shè))。
當(dāng)時買車的理由比較簡單。原來家里有老群眾,有時需要和爸爸一起用車的時候不方便,所以想再買一輛體積小、實用性高的小車。但是爸爸的駕駛技術(shù)不是特別好(這兩年專門為釣魚考的駕照),所以打算買智能性高的車型。
省油小巧玲瓏的特點,去看口碑好的本田飛度和豐田致炫,但是進去坐坐就完全失去興趣了。兩輛車的智能化水平似乎仍然停留在“上個世紀(jì)”。大面積的塑料材料和顯示效果不太明顯的中央控制畫面直接“勸告”了我。那幾天和朋友吐槽飛行圖,朋友和我要省下車的費用,為什么要盯著油車,我一講道理就開始研究新能源車,最后決定把目標(biāo)范圍放在純電車型里面。這段時間先體驗了娜塔V和奇瑞螞蟻,但個人認(rèn)為娜塔V的車身比例有點不合適。奇瑞螞蟻有4個,但只有2個門,所以空間有點小。最后,在體驗T03后,決定制作粉色頂配板。原因很簡單。因為T03空間優(yōu)秀可愛,科技構(gòu)成高,綜合實力強,沒有短板。
因為家里住在老城區(qū)一帶,周圍街道狹窄,交通量很大,所以當(dāng)時對一系列智能輔助駕駛配置比較重視。T03的前置雷達(dá)和倒車影像相當(dāng)好。一旦我的車周圍有障礙物或撞到墻上,就提醒我,告訴我儀表板有多遠(yuǎn),幫助我避免多次危險的情況。
自動停車功能也是這個等級車型中非常罕見的功能,一般只出現(xiàn)在位置較高的車型上。平時去自己停車附近,直接打開自動停車功能,然后按照指示等待倒車入庫即可。便利是“滿滿的”。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國電視劇)。
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另外,這套L2輔助駕駛功能也是打動我的重要因素,爸爸喜歡釣魚,每次去釣魚要開不少距離,據(jù)他所說,平時在路上,打開自適應(yīng)巡航功能搭配車道保持功能,基本就能實現(xiàn)“智能駕駛”了。這也是家里以前的朗逸所沒有的功能,他還說,一起釣魚的老伙計們都說這個車看著小巧,沒想到高科技配置比那些大車還多,買得太值了。
除了豐富的輔助駕駛功能外,T03的空間表現(xiàn)我也相當(dāng)滿意,之前五一假期的時候,本來要陪父母去隔壁省玩,但由于防疫政策臨時改了目的地,就決定改去市區(qū)里的風(fēng)景區(qū)了,但風(fēng)景區(qū)限號,家里的油車不能開,只能開T03出門了。一開始比較擔(dān)心坐四個人會比較擠,結(jié)果沒想到空間是完全夠的,這說明T03的空間表現(xiàn)在同級別里算得上不錯的,“四門四座”的優(yōu)勢在這一刻體現(xiàn)出來了。
因為當(dāng)時試駕的時候,試了包括小螞蟻、宏光MiniEV在內(nèi)兩門四座車型,個人體驗后認(rèn)為,第二排純粹只能作為應(yīng)急使用,座椅短且矮,而且上下車比較麻煩,窗戶也不能獨立升降打開,實用性實在是有點差,而T03的后排空間更為實用,更寬敞,,四門可以獨立開啟,上下車方便,是真真正正四座車,且后排座椅放倒后,出去大采購、父親放自己釣魚所需要的漁具、魚桶什么的也完全沒問題。
說說大家關(guān)心的續(xù)航,T03的快充功能和續(xù)航里程都是相當(dāng)實在的,當(dāng)時選車的時候,這個價位段里的純電車,例如哪吒V、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻什么的最高也就300出頭的續(xù)航里程,在這一眾對手中,T03400+的續(xù)航里程基本可以算得上“王者”了,畢竟純電車,“腿長”才是王道。
快充方面的實用性不用多說,誰用誰知道,平時去商場吃個飯、逛個店,基本就能充到80%左右了,哪怕需要臨時補電,找一個快充口充個十來分鐘,也能多跑幾十公里了,相比那些只能慢充的車型,補個電都要個把小時,支持快充真是方便太多了。
總結(jié):到目前快七千公里,T03可以說是百分百完成了我對它的期望,無論是空間、續(xù)航、智能駕駛,任何一個層面的表現(xiàn)來說,都挑不出什么太多的問題。如果說,把T03當(dāng)做全家唯一一輛用來出行的車,可能不太合適,但作為一輛上下班代步或是家庭的第二輛車,可以說是再合適不過了?;剡^頭來看,當(dāng)時選擇它真是一個正確的決定。
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