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【寶駿630優(yōu)惠】申凱越對比寶駿630,我是怎么想的?

新凱越上市的時候,通用最新的家人臉感覺很漂亮,但對三缸發(fā)動機有信心的價格還是沒有做好牌的樣子。突然想起了依靠盧凱月底子做的630,現(xiàn)在把他們放在一起比較,會有什么火花。(莎士比亞,坦普林。)

請試一試。

都是選擇的手動積木7W出頭的價格。

2016 1.5L手動精英型2018型15N手動精英型

1.0的外觀上,

新凱越的設(shè)計更多偏向設(shè)計,圓潤,

630最初幾年的設(shè)計,扁平的風(fēng)格,展現(xiàn)出車身寬闊的樣子。

請比較一下實際尺寸

開月打折后價格7.19W

實際情況是630比新凱長20厘米,但寬度有點差,外觀的設(shè)計真的很模糊。(大衛(wèi)亞設(shè))。

2.0車輪制動器

630包括后輪盤式制動器、更寬的輪胎、

3.0主動和被動安全配置

晚上市里的車還是有優(yōu)勢的,看安全配置就知道了。但是早期的車在能給的配置上比較厚道。繼續(xù)看。

630還提供倒車攝像頭,至少不需要買和改造吧。

請看看4.0裝修

即使KAWL控制大屏幕,我個人認為還是比不到630的中控布局大氣文雅,而且是從第一次看到630的多功能按鈕開始就喜歡的非常實用、人性化的設(shè)計。(莎士比亞。(斯圖爾特。)加分項。

看后排

在630前面,車比新凱長20厘米,更不用說后腿空間了,看座位吧。頭枕也成比例,比申凱強多了。

結(jié)論:如果寶駿能重視轎車,630下一代更換也有可能成為新車。期待630能做成填充包。

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