選擇車的原因：當(dāng)時手里握著12萬，放棄了卡羅拉蒂，帶來了新的寶來，一開始去看豐田卡羅拉，后排空間太小，所以放棄了。新款寶來現(xiàn)在開了810公里，車主有很多話要說。

試車的感覺

新寶為了保持1.2T和1.2T 5MT的配置，放棄了舊寶上搭載的1.5L 6AT的動力組合。新型寶來這款1.4T 7DSG動力總成，把中低速的動力輸出力和響應(yīng)速度都表現(xiàn)得很好。在城市里閑逛，給人更多的東西，是一種涼爽舒適的感覺。(莎士比亞，坦普林) (以英語發(fā)言)(以英語發(fā)言)。

在運(yùn)動模式下，變速箱保持盡可能低的齒輪，發(fā)動機(jī)保持高速，以保證動力輸出的響應(yīng)性能。我提到的是搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，連同發(fā)動機(jī)，配備了老朋友7檔雙離合器變速器。這種動力總成使用的是舊的寶麗來型號。

大家都會擔(dān)心雙離合變速器的順性。從新來的表現(xiàn)來看，即使在嚴(yán)重的擁堵和變速箱從1-2檔來回切換的情況下，也不會出現(xiàn)明顯的挫敗感，動力連接相當(dāng)順暢。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，在轉(zhuǎn)向方面，新寶來的方向手感與舊的一致，方向盤輕，空位小，正面轉(zhuǎn)向反應(yīng)快，是靈活開放的類型。

新的寶來采用了前MACPERSON獨(dú)立懸架后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與許多同級同價位車型一致。這個底盤是為家庭使用而調(diào)整的，但懸架側(cè)支撐很好。高速轉(zhuǎn)彎時車輛的翻車不明顯，在彎道上可以給司機(jī)更多的信心，也有助于提高乘客的乘坐舒適度。(大衛(wèi)亞設(shè))。

外觀尺寸

新型拍立得長寬分別為4672 x 1815 x 1478毫米，與托架2688毫米相比，現(xiàn)有車型的長度增加了9毫米，高度增加了16毫米。新型寶來汽車前部的變化比舊車型大，在前進(jìn)機(jī)格柵上更多地應(yīng)用橫向鉻裝飾板，增加視覺寬度，同時使新型車型的前臉更加時尚。

頭燈外部輪廓和下面包圍的形狀重新設(shè)計，前面看起來更加飽滿。比起品牌下的新速度，新款寶麗來的設(shè)計更時尚、更年輕。新型車型的側(cè)面輪廓和車型基本一致。對于中期改裝車型來說，這是有道理的。(莎士比亞、哈姆雷特、車型、車型、車型、車型、車型)

新的雙色5歲輪輻設(shè)計富有層次感，是比舊車型采用的單色多肉設(shè)計更時尚的運(yùn)動。新寶來汽車的整體形狀與舊車型基本一致，主要變化是重新設(shè)計了下面的包圍裝飾，對尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一定程度的調(diào)整。

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內(nèi)飾方面

新款寶來的中控臺中部采用了柔軟的皮質(zhì)面料進(jìn)行包裹裝飾，相比老款車型的硬質(zhì)飾板，乘員艙看上去更具居家氛圍和時尚氣息。新款寶來采用了全新的中控臺造型和換用了全新家族風(fēng)格三幅式方向盤樣式。同款方向盤在新款朗逸、新款速騰上都可以看到。

10.3英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰，也支持全屏顯示導(dǎo)航地圖的功能，科技感和實(shí)用性兼具。新款寶來中控臺最大變化在于配置了一個12英寸懸浮式觸控屏幕，分辨率和反應(yīng)速度都比較不錯。

前排座椅采用了全新配色的面料設(shè)計，給人更為年輕活潑的感覺。座椅靠背肩部位置的菱形花紋讓座椅看上去更加高級。后排座椅的面料設(shè)計與前排座椅保持一致，靠背同樣有提升高級感的菱形花紋圖案。后排中央位置帶有頭枕，這對后排中央乘客的乘坐安全性則是一個加分項。后排帶有空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口底部帶有兩個常規(guī)的USB充電接口，方便后排乘客進(jìn)行充電。

老謝總結(jié)

總的來說，12萬放棄卡羅拉提了新款寶來，開了810Km，車主想說，新款寶來作為一款中期改款車型，外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整中控臺進(jìn)行了重新設(shè)計，整體呈現(xiàn)出更為年輕運(yùn)動的感覺。全新的12英寸多媒體系統(tǒng)懸浮式觸摸屏尺寸更大，讓座艙看上去更具科技感，同時也提升了用戶的使用體驗。激光焊接和空腔注蠟技術(shù)依舊是閃光點(diǎn)，車身扎實(shí)穩(wěn)重。最后大家怎么評價這款車？歡迎下方留言評論。