6月26日，阿斯頓馬丁正式推出了新的旗艦級(jí)GT跑車DBS Superleggera。

新車目前已經(jīng)開始接受國內(nèi)訂單，計(jì)劃將于2018年年底開始交付中國市場(chǎng)。建議零售價(jià)為3,768,000元人民幣起。

第一輛以DBS命名的阿斯頓馬丁跑車最早誕生于1967年，半個(gè)世紀(jì)以來都是以旗艦級(jí)GT跑車的身份面世。2012年，阿斯頓馬丁遺憾宣布將要停產(chǎn)DBS車型，并將旗艦級(jí)GT跑車的重任交給了Vanquish。就在前天，DBS Superleggera強(qiáng)勢(shì)回歸，可它能否再續(xù)輝煌？

以Superleggra為名是在向最先提出超輕量化結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)師FeliceBianchi Anderloni致敬

Superleggra字樣曾經(jīng)同樣出現(xiàn)在DB4、DB5以及Lagonda等車型上

毫無疑問，每一輛DBS存在的意義就是為了向世人展示阿斯頓馬丁那無與倫比的造詣，當(dāng)然也包括眼前的這輛DBS Superleggera。光是從名稱后綴里意為“超輕量化”的Superleggra就可直截了當(dāng)?shù)氐弥萝嚨囊淮罅咙c(diǎn)便是以輕制勝。進(jìn)一步優(yōu)化的粘合成型鋁制架構(gòu)以及碳纖維覆蓋件將DBS Superleggra的重量控制在了1700kg上下，比DB11還要輕177kg。

什么是GT跑車？

當(dāng)然得有四個(gè)座，并且能放下四個(gè)人的行李！

新車通過一系列升級(jí)版空氣動(dòng)力學(xué)科技，借用風(fēng)的力量來強(qiáng)化自身性能，例如鯊魚鰓通風(fēng)孔與前輪拱形成隱藏的花體式空氣通道設(shè)計(jì)以及第二代“風(fēng)刃”技術(shù)。車尾下方的雙層擴(kuò)散器源自于F1賽車技術(shù)，最高可為車輛提供180kg的下壓力，據(jù)悉這是阿斯頓馬丁家族所有量產(chǎn)車型之最。

DBS Superleggra最大的亮點(diǎn)是那臺(tái)輸出功率凌駕于所有量產(chǎn)版阿斯頓馬丁車型之上的發(fā)動(dòng)機(jī)，5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可爆發(fā)725馬力功率，900牛?米扭矩，匹配ZF 8AT變速箱，官方稱百公里加速時(shí)間為3.4秒，0~160km/h加速時(shí)間為6.4秒，最高車速達(dá)到340km/h。另外，工程師們重新對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了聲學(xué)調(diào)教，更渾厚更醇正的12缸聲浪可通過帶主動(dòng)閥門的四出排氣瞬間迸發(fā)而出。

就算隔著屏幕也能聽到V12那性感的聲浪

與最新一代自適應(yīng)減振系統(tǒng)相匹配的是鍛造式雙叉臂前懸架和超輕量化多連桿后懸架，搭配倍耐力專為DBS Superleggra定制的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎，可以精確地執(zhí)行駕駛者通過方向盤輸出的每一項(xiàng)指令。

GT模式、運(yùn)動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)+模式可隨意在紳士和野獸間切換

內(nèi)含往往才是體現(xiàn)一位“紳士”修養(yǎng)的所在，DBS Superleggra在舒適性方面標(biāo)配了柔軟并散發(fā)芳香的Alcantara面料和真皮材質(zhì)飾面以及Sports Plus高性能座椅和方向盤，而且專為中國用戶標(biāo)配了Bang&Olufsen品牌的高保真Hi-Fi音響系統(tǒng)。為了提升駕駛便利性，新車標(biāo)配有360度全景攝像頭、泊車距離顯示和泊車輔助等功能。

彰顯車主品味的個(gè)性化配置自然不會(huì)缺席，新車提供多款設(shè)計(jì)師套件供選擇，包括設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心挑選的配色方案和飾條組合方案等等。最后，阿斯頓馬丁總裁兼首席執(zhí)行官安迪?帕爾默博士表示，借助DBS Superleggra的強(qiáng)勢(shì)回歸，他們有信心重返旗艦級(jí)GT跑車細(xì)分市場(chǎng)的金字塔尖。

本文作者為踢車幫Torres