2022成都車展正式進(jìn)行，誰認(rèn)為東風(fēng)本田沒有按照套路出牌？車展媒體日后的第三天正式公布新XR-V的售價(jià)，是怕媒體日眾多車企的百花一齊搶走自己的風(fēng)頭嗎？(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視報(bào)道))不管怎樣，我們先來看看新車是如何從外部全面升級(jí)到內(nèi)部的?！?。

據(jù)悉，目前汽車市場(chǎng)的主要銷售車型是15萬韓元左右的小型SUV，小型SUV市場(chǎng)上更多的是為剛畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的年輕人準(zhǔn)備的，因此小型SUV市場(chǎng)也有很多觀眾，這部分人對(duì)顏值、配置等車輛綜合能力提出了很高的呼吁。(威廉莎士比亞、溫斯頓、小型SUV、小型SUV、小型SUV、小型SUV、小型SUV)作為常年參加國內(nèi)汽車市場(chǎng)的東風(fēng)本田，自然發(fā)現(xiàn)了這一特點(diǎn)，今天正式公布新XR-V的13.29 ~ 15.29萬韓元售價(jià)。

因?yàn)槭切萝囆?，所以外觀上XR-V采用了Honda最新的設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格比現(xiàn)金車型年輕時(shí)尚。前臉采用大型六邊形前格柵，內(nèi)部用點(diǎn)陣鉻元素點(diǎn)綴，兩側(cè)加上細(xì)長鋒利的前燈和下方穿透式吸入口，在不失去青春的基礎(chǔ)上制作得更加精致。(威廉莎士比亞，溫德薩默，讀者)。(威廉莎士比亞，溫德薩默，莎士比亞。)另外，為了給新車營造運(yùn)動(dòng)氛圍，前面的圍場(chǎng)也配備了鉻鑲邊，單從正面看，似乎比舊車型激進(jìn)得多。

到達(dá)車身側(cè)面后，可以看到新的XR-V車身的總體輪廓要寬得多，穿透式腰線從一側(cè)前燈眼角延伸到尾燈上。這個(gè)設(shè)計(jì)比現(xiàn)在更常見，但適用于小型SUV，可以達(dá)到苗條的視覺效果。對(duì)于車身尺寸，新車的長度/寬度/高度分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm，除了高度低和軸距重合的情況外，新車的長度和寬度都會(huì)增加。

新本田XR-V的尾部采用傾斜靠背設(shè)計(jì)，給新車帶來良好的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。與舊車型不同，新車的貫穿式尾燈貫穿本田車票。也就是說，通過這種簡單的操作，直接將新車的年輕勢(shì)頭提升到了頂點(diǎn)。

裝修方面，新車回歸簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不需要太多亮點(diǎn)的中控臺(tái)采用平面形狀，增加車內(nèi)的視覺寬度。3幅多功能方向盤用皮革材質(zhì)包裹，造型動(dòng)態(tài)，手感舒適，多功能按鈕使用也非常方便。

有趣的是，新車價(jià)格似乎不貴，但配置很厚道。要知道，內(nèi)置9英寸懸浮式中央控制LCD、Honda CONNECT 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，版本3.0和版本2.0有天壤之別。特別是在智能化方面，手感反饋、流暢度、語音識(shí)別率都有。另外，新車還配備了新升級(jí)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境，對(duì)新手司機(jī)提供了很大幫助。至于其他配置，根據(jù)車型的不同，新車還具有手機(jī)無線充電、電子手剎、陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等功能。

最后，我們?cè)僬勔幌鹿β?，新款本田XR-V與L15CE型號(hào)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率91千瓦、最大扭矩145牛米、老式XR-V上搭載的1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率降低了5千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)與CVT無級(jí)變速器相匹配。

寫到最后：

本田XR-V作為一款新車型，在外觀、配置等方面進(jìn)行了大量的年輕升級(jí)。目前小型SUV的市長/市場(chǎng)規(guī)模沒有小型SUV那么大，但在6年多的時(shí)間里就能突破120萬臺(tái)的銷售量，足以說明XR-V的熱度。