汽車進(jìn)入生活，選擇最適合自己的汽車。

你好，你好，我是洪濤。

屌絲有三寶、小臂、K5、邁銳寶，當(dāng)年起亞K5雖然有屌絲車的名字，但憑借其帥氣的外觀和相對(duì)較高的性價(jià)比取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，現(xiàn)在這一代起亞K5由于合資中型車的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，不得不進(jìn)行價(jià)格交換，今天我們將談?wù)撨@個(gè)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure)。

起亞K5的官方指導(dǎo)價(jià)格為16.18-20.58萬(wàn)韓元，價(jià)格低于同等級(jí)的日系和德系選手，目前4S店提供了2萬(wàn)韓元左右的折扣(不同地區(qū)的優(yōu)惠不同)，因此實(shí)際成交價(jià)放在合資中型汽車?yán)锉容^便宜。

從外觀上看，前面是扁平趴著的，前面使用了老虎口哨式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部填充了黑色花紋，連接左右大燈，進(jìn)一步擴(kuò)大了視覺(jué)效果。

燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，眼神銳利，有攻擊性，閃電般的LED日間行燈，開(kāi)燈后有很高的區(qū)分度。

大小方面，車輛長(zhǎng)寬分別為4980 * 1860 * 1445毫米，達(dá)到2900毫米，車長(zhǎng)和車灣在同一等級(jí)中引人注目。

尾部凹凸不平，鴨尾造型時(shí)尚，采用時(shí)下流行的穿透式尾燈，鮮紅色LED光源一亮就迷人，另外，起亞K5的270T車型采用隱藏的量子排放，380T車型具有擴(kuò)散器風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)包圍和雙面噴射式排氣。(威廉莎士比亞，溫德薩默)。

比起個(gè)性突出的外形，內(nèi)部顯得低一些，幸運(yùn)的是中央控制臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，采用手柄換擋的機(jī)制，一體式雙屏增加了技術(shù)感，畫(huà)面清晰，可以顯示豐富的車輛信息，車廂內(nèi)的材料和工作也不成問(wèn)題。只是新車的氣味有點(diǎn)大，開(kāi)窗通風(fēng)的時(shí)間會(huì)好一些。(大衛(wèi)亞設(shè))。

起亞K5共有4種車型，入門270T CVVD時(shí)尚版包括倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、自動(dòng)停車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤(pán)、變速撥片、7英寸LCD儀表、12.3英寸觸摸LCD面板、

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270T CVVD 煥新版，增加了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前駐車?yán)走_(dá)、可開(kāi)啟的全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、12.3英寸全液晶儀表、前排手機(jī)無(wú)線充電、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)，到了380T GT-Line 煥新版，擁有了運(yùn)動(dòng)外觀套件，頂配380T GT-Line 旗艦版可以享受到360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、倒車車側(cè)預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能。

空間方面，身高1.76米的體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間有著2拳多的距離，頭頂空間受到了一些溜背造型的影響，但不會(huì)產(chǎn)生壓抑感，座椅座椅柔軟，坐墊比較長(zhǎng)，能夠?qū)ι眢w和大腿部位起到很好的承托，后備廂容積也比較大。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T最大功率為170馬力，最大扭矩為253?！っ祝鸩奖容^輕松，中段加速有著一定的爆發(fā)力，動(dòng)力滿足家用完全足夠了，只是7擋干式雙離合變速箱在低速降擋收油時(shí)稍顯頓挫，其余大部分時(shí)間換擋平順。

2.0T最大功率達(dá)到了240馬力，最大扭矩為353牛·米，動(dòng)力儲(chǔ)備要比1.5T充沛很多，中后段加速有底氣，深踩油門推背感比較強(qiáng)，匹配的是8擋手自一體變速箱，對(duì)駕駛者意圖理解到位，底盤(pán)方面，采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏舒適性，能夠過(guò)濾掉路面大部分顛簸，車內(nèi)也比較安靜，只是遇到爛路和車速超過(guò)90之后，胎噪偏大一點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，起亞K5的外觀張揚(yáng)個(gè)性，配置齊全，駕乘舒適，無(wú)論是1.5T還是2.0T車型，都能滿足家用需求，不過(guò)實(shí)話實(shí)說(shuō)這一代車型沒(méi)有達(dá)到廠家預(yù)期的銷量，因?yàn)橘I它的大部分人都很注重價(jià)格，1.5T車型為銷量主力，但匹配的干式雙離合變速箱在我們國(guó)內(nèi)接受度比較低，導(dǎo)致很多人最終放棄，2.0T車型動(dòng)力好，三大件讓人放心，不過(guò)到了這個(gè)價(jià)位，消費(fèi)者還是會(huì)優(yōu)先考慮日系和德系品牌，另外面對(duì)雪佛蘭邁銳寶XL和別克君威這些優(yōu)惠力度很大的美系中型轎車，起亞K5也沒(méi)有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。