本周，人民車市編輯部租了一臺(tái)起亞K5進(jìn)行試駕體驗(yàn)。必須承認(rèn)，這輛車的外形設(shè)計(jì)是大多數(shù)人喜歡的類型。整體突出運(yùn)動(dòng)感，老虎口哨式前臉配合鯊魚型鋒利的前格柵，非常具有攻擊性。對(duì)等風(fēng)格也比較粗糙。特別是一行燈亮的話，和心跳頻率差不多。

起亞K5全系配有照明效果非常好的LED遠(yuǎn)/近光燈、LED日間行車燈、LED前霧燈。前燈還支持自動(dòng)前燈、高度調(diào)節(jié)和延遲關(guān)閉功能。除入門車型外，所有配置均支持自適應(yīng)平行光。

從側(cè)面可以看到鮮明氛圍的車身輪廓，用銀飾裝飾，車輛后部的線條感非常強(qiáng)。尾部貫穿式燈塔最引人注目。中間圓點(diǎn)LED燈光組在車頭“心跳式”LED每周行車燈前后響起。

車內(nèi)采用包容式中心控制臺(tái)設(shè)計(jì)，在材料和工作方面均處于同級(jí)前列。也非常適合創(chuàng)造科技感?？刂瓢p12.3英寸懸浮全液晶屏多媒體觸控屏幕。汽車是與起亞百度聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，擁有同級(jí)唯一的UVO遠(yuǎn)程互聯(lián)技術(shù)，支持遙控車輛、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、大屏幕智能儀表、車輛互聯(lián)等功能。

開這輛車開始的話，我認(rèn)為有兩個(gè)特點(diǎn)。一個(gè)特別放心，一個(gè)特別容易。起亞K5以第三代i-GMP平臺(tái)為基礎(chǔ)構(gòu)建，在輕便、安全、駕駛性、設(shè)計(jì)和空間等方面均有總體改進(jìn)。放心的是，1.5T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)支持世界上第四代CVVD技術(shù)，可以根據(jù)行駛條件合理調(diào)整閥門開啟時(shí)間。從20萬人左右的B級(jí)汽車市場(chǎng)來看，起亞K5相對(duì)省油，即使在擁擠的早晚，這輛車的油耗也能保持在很低的狀態(tài)。對(duì)年輕人來說，經(jīng)濟(jì)壓力比較大，買車需要精心規(guī)劃，省油是根本。

第二個(gè)特點(diǎn)是容易。有L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，比有同級(jí)智能駕駛的汽車更聰明。例如，需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候，需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候，轉(zhuǎn)向的時(shí)候，可以在控制屏幕上看到需要立即轉(zhuǎn)彎的情況，視野的盲點(diǎn)是不存在的。(阿爾伯特愛因斯坦，時(shí)間)K5也是這個(gè)等級(jí)唯一兩邊都有后方影像的，非常適合國內(nèi)復(fù)雜的交通環(huán)境。自適應(yīng)巡航功能根據(jù)導(dǎo)航中顯示的曲線角度測(cè)量適當(dāng)?shù)乃俣龋趶澢鷷r(shí)更加舒適?？照{(diào)系統(tǒng)也很獨(dú)特。進(jìn)入隧道前200米，空調(diào)會(huì)根據(jù)導(dǎo)航提供的信息自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)，以保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。這些功能對(duì)新手司機(jī)特別友好，使開車、坐車的人更加安全和安全。(莎士比亞)。

得益于豐富的配置、高顏值和領(lǐng)先的CVVD技術(shù)帶來的超燃比性能，從駕駛經(jīng)驗(yàn)到駕駛感受、與人類的互動(dòng)、智能聯(lián)等，可以看出起亞K5確實(shí)是一款產(chǎn)品力超強(qiáng)的車。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)對(duì)它感興趣的朋友可以多多關(guān)注！