說(shuō)到起亞K2，甚至起亞品牌，大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得不安全。我身邊有駕駛K5的高速輪胎爆裂，最后一輛車(chē)死亡的例子。后來(lái)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有系安全帶，但起亞給我不安全的視頻是從那時(shí)開(kāi)始的。但是在我們這個(gè)五線小城市，起亞車(chē)型的保有量很大，其中K2占很大一部分。但是在我心里都是半斤八兩。

轉(zhuǎn)機(jī)半個(gè)月前偶然打開(kāi)了1000多公里的新K2，給起亞K2或起亞品牌帶來(lái)了不小的變化。(威廉莎士比亞，坦普林，起亞)。(另一方面，也找到了成功K2為什么賣(mài)得好的原因。

1.價(jià)格

8萬(wàn)到11萬(wàn)美元可以買(mǎi)到合資品牌的小車(chē)，K2成為了很多家庭的第一輛車(chē)。比起同價(jià)位的大眾桑塔納豐田威茨，設(shè)計(jì)要大漂亮，質(zhì)量和品牌力要比國(guó)產(chǎn)車(chē)高。這個(gè)價(jià)位的車(chē)一般媒體不詳細(xì)評(píng)價(jià)。因?yàn)檎娴臎](méi)有亮點(diǎn)。

2.節(jié)約燃料

Up的老杰達(dá)也被認(rèn)為是小油老虎，100公里的油耗去了8-9個(gè)。試車(chē)K2，200公里油耗最低的4.9。事實(shí)震驚了我。

3外觀和配置

韓國(guó)的設(shè)計(jì)小型車(chē)中規(guī)比大眾稍微時(shí)尚，更符合年輕的審美。不管是流線型還是尾部，都給人一種舒適的感覺(jué)，很自然。

構(gòu)成方面不要奢侈。這個(gè)價(jià)位基本上是剛需的配置，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止，倒車(chē)影像。但是質(zhì)感層面的新K2非常好。無(wú)論是雙閃光燈按鈕還是空調(diào)手柄，駕駛感都非常舒適。不久前上海、德國(guó)工廠朗逸的真相無(wú)法與K2相比。每個(gè)按鈕都有一種生生的感覺(jué)，就像印度組裝的一樣?，F(xiàn)在感覺(jué)K2比較精致。

缺點(diǎn)：老生常談的問(wèn)題-安全性，不管是什么測(cè)試，K2都被評(píng)價(jià)為不安全的車(chē)。前面說(shuō)的省油要有代價(jià)。整輛車(chē)的重量比德國(guó)車(chē)薄得多。鐵板薄并不是車(chē)輛安全的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但前碰撞梁是塑料的是不安全的。(以后換成鋁合金。本來(lái)，新桑塔納沒(méi)有和防撞梁打315。）

1.4的小型車(chē)在配合6AT動(dòng)力方面只能充分使用，連費(fèi)、動(dòng)力和價(jià)格都不能兼用。要想超越國(guó)道，必須一連下兩間，其實(shí)很辛苦

摘要：合資親民車(chē)，價(jià)格不貴，省油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配置低，不差，還能滿足更多家庭對(duì)轎車(chē)的使用需求。他們關(guān)心安全，但城市通勤速度普遍不愉快。在此基礎(chǔ)上，近年來(lái)油價(jià)暴漲，燃油經(jīng)濟(jì)更加重要。比起國(guó)產(chǎn)品牌所謂的性能，雖然有外表光鮮的性能外觀，但完全不運(yùn)動(dòng)的內(nèi)在。起亞踏踏實(shí)實(shí)地做了一輛很普通的家用轎車(chē)。

發(fā)布于2022-07-12 11336011