三泰政策的開放讓追逐青春腳步的車企有些恐慌，家庭車的需求使得空間更優(yōu)越的七大SUV產(chǎn)品成為奶媽家庭的香餑餑。(莎士比亞)。

那么，在當(dāng)今市場上，有什么產(chǎn)品能讓孫三代在詩和遠(yuǎn)方漫步呢？今天我們?cè)诤腺YSUV陣營中選擇日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)致5008、斯科達(dá)克科迪亞克3個(gè)7個(gè)SUV中的1波，實(shí)際屬性是關(guān)鍵。

日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

地圖價(jià)格：18.88-27.33萬韓元

一句評(píng)論：舒適平靜的家庭是主力

有新標(biāo)準(zhǔn)的制土，現(xiàn)金賣標(biāo)準(zhǔn)的顏值不出眾，甚至有中庸。

但是必須承認(rèn)，用經(jīng)典SUV標(biāo)準(zhǔn)衡量，現(xiàn)金標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)拉胯，經(jīng)典的V-Motion語言與豐富的表面設(shè)計(jì)相結(jié)合，視覺效果兼具潮流的厚重表現(xiàn)。

造型還算不錯(cuò)，但從上一代家庭設(shè)計(jì)中繼承下來的裝修有些不盡人意。特別是內(nèi)置9英寸屏幕，視覺效果可以說是有點(diǎn)“小氣”。(莎士比亞，斯圖爾特)。

標(biāo)準(zhǔn)能夠進(jìn)入海選名單的根源其實(shí)在于勝勝質(zhì)感。

日產(chǎn)一直引以為傲的真皮“大沙發(fā)”和2-3-2的7個(gè)布局，給全家人旅行的舒適感覺，搭配版本的2排座位也增加了加熱功能，冬季旅行比較友好。

然而，由于緊湊的定位，空間表現(xiàn)不理想。前兩行合適。第三排空間有點(diǎn)窄。行李架的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。在第三排不摔倒的情況下，放兩個(gè)20英寸的行李箱沒有問題。

考慮到安全配置水平、家庭生活的必要性，高配版本更值得推薦。

車道維護(hù)、ACC巡航、全景影像、自動(dòng)停車等功能一應(yīng)俱全，低配版上全景影像全部缺席。

動(dòng)力水平是2.0L和2.5L自吸的兩種選擇，在傳動(dòng)系統(tǒng)中匹配的是CVT變速箱，乘坐感良好。

2.5L版還具有4驅(qū)動(dòng)器功能，開車趣味應(yīng)該更足夠。

標(biāo)致5008

地圖價(jià)格：18.77-27.37萬韓元

用一句話評(píng)論：宜家、操作和設(shè)計(jì)要保持在線。

在SUV領(lǐng)域，作為標(biāo)致的主力，5008可以說在內(nèi)外室內(nèi)設(shè)計(jì)上完全出眾。造型上出來的精致和天馬行空都展現(xiàn)出來了，中型SUV的定位和合理尺寸，沒有SUV一貫的厚度感。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，造型，造型，造型，造型，造型，造型)。

裝修部分注重技術(shù)，懸浮式中控屏幕和精美的物理按鍵布局都是如此。另外，考察的材料和合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮到豪華和使用的便利，沒有出現(xiàn)以前的“反人類”設(shè)計(jì)。

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不過論舒適性，5008其實(shí)并沒有看上去有那么豪華的體驗(yàn)。除了一款頂配車型之外，搭載的都是仿皮質(zhì)座椅，第二排座椅無任何通風(fēng)加熱功能。

其次雖說是中型SUV的定位，但考慮到與奇駿不相上下的車長，5008空間表現(xiàn)相對(duì)一般，當(dāng)然行李艙也是如此。

配置層面，兩款高配車型比奇駿還是優(yōu)秀一些的，基本符合L2自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)，全景影像和前后雷達(dá)也都有配備。

動(dòng)力層面除去一款搭載1.6T的低配車型之外，全部采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。

值得一提的是，底盤調(diào)校一直是標(biāo)致的主打，所以論操控，5008在中型SUV中就沒“輸”過。

斯柯達(dá)柯迪亞克

指導(dǎo)價(jià)：17.79-24.79萬

一句話點(diǎn)評(píng)：原味“大眾”風(fēng)，性價(jià)比優(yōu)越

“懂大眾的人都去買了斯柯達(dá)”，從這句話的調(diào)侃就能看出斯柯達(dá)的風(fēng)格。

除去正面上辨識(shí)度十足的斯柯達(dá)幾組設(shè)計(jì)之外，幾乎都照搬了原味大眾風(fēng)的設(shè)計(jì)，硬朗的線條、立體化突出的曲面設(shè)計(jì)等均是如此。

伴隨而來的一樣有大眾風(fēng)的內(nèi)飾，內(nèi)嵌式中控屏和多功能方向盤均有保留。

所以，總體來說柯迪亞克的設(shè)計(jì)與奇駿表現(xiàn)出來的中規(guī)中矩更為貼合，論顏值，還是5008更優(yōu)一點(diǎn)。

注重乘坐上的豪華一直是德系的主打，所以在座椅配置方面柯迪亞克并不會(huì)拉胯，真皮材質(zhì)配合座椅加熱舒適感表現(xiàn)到位。

空間屬性上，柯迪亞克比奇駿略長，軸距比5008略短，所以整體空間感并不突出。

但值得表揚(yáng)的是行李艙空間處理更好一些，全家出行的同時(shí)，可以放置一些相對(duì)大件的行李。

配置并不是柯迪亞克的強(qiáng)項(xiàng)，除了高配版本上的ACC巡航之外并沒有太多亮點(diǎn)，360全景影像也遺憾缺席。

動(dòng)力方面，柯迪亞克給出了高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)系統(tǒng)上還是7速雙離合，駕駛質(zhì)感與一眾“大眾”車型并沒有太多的差異。

結(jié)束語：

綜合來看，這三款保持在中型SUV上下的合資產(chǎn)品在空間表現(xiàn)比中大型SUV還是有一些差距的。但貼合居家的舒適和考究的內(nèi)飾選材讓其具備更多實(shí)用屬性，考慮到三胎帶來的生活壓力，20萬上下的價(jià)格配合各自的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)也不失為實(shí)惠之選。那么這三款車型，你覺得哪款更能滿足三娃家庭的出行用車需求呢？