一輛品牌的車，國(guó)產(chǎn)汽車陣營(yíng)里有哪些車給人印象深刻？

品牌：長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞、榮威、名作、大通；新能源營(yíng)的比亞迪，新勢(shì)力營(yíng)；品牌基準(zhǔn)紅旗汽車，下面請(qǐng)?jiān)谶@些品牌中各找一個(gè)。

1.長(zhǎng)城汽車經(jīng)典模型，哈佛H8。

這是停產(chǎn)的車，但最值得一說(shuō)。由于該車采用縱向4驅(qū)動(dòng)器平臺(tái)，所以與標(biāo)準(zhǔn)和紅旗HS7、福特探險(xiǎn)者等車一樣，但二級(jí)分動(dòng)箱的標(biāo)準(zhǔn)更高，實(shí)際上可能與替代NOKI或發(fā)現(xiàn)5成高低關(guān)系。哈佛H8正處于生佛時(shí)期，如果近幾年能上市，這輛車一定會(huì)成為熱門車。但是長(zhǎng)城汽車擁有坦克越野品牌也算是彌補(bǔ)了遺憾。

吉利汽車經(jīng)典款，大麥。

這輛車曾經(jīng)是國(guó)產(chǎn)轎車的標(biāo)桿，中型實(shí)際定位為中大型，早期使用的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)引人注目，1.8T-4G18TD直司爐頭也表現(xiàn)得相當(dāng)好。只是后期的技術(shù)升級(jí)沒(méi)有跟上節(jié)奏，這車需要升級(jí)到吉利的雷神Hix PHEV平臺(tái)，再加上配備P4后橋電機(jī)的4驅(qū)動(dòng)器版本，在關(guān)于銷售大中型轎車的系列中不會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力。(威廉莎士比亞，坦普林(Templin))。

長(zhǎng)安汽車最新大批量生產(chǎn)車輛，深藍(lán)色SL03。

在這個(gè)品牌里找不到特別經(jīng)典的車型。至少個(gè)人是半個(gè)世紀(jì)前的車型，除非拿出國(guó)產(chǎn)第一輛吉普車。但是長(zhǎng)安制造的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩和增程發(fā)動(dòng)機(jī)罩的SL03仍然很有競(jìng)爭(zhēng)力，位于海豹之下，乘坐重型跑車路線，20萬(wàn)左右的定位很容易成為爆款。

櫻桃汽車經(jīng)典模型，西湖3。

櫻桃的車輛缺乏“傳承”，一些經(jīng)典系列說(shuō)停產(chǎn)就停產(chǎn)了。例如櫻桃A3、東方之子、偉林X5等。子品牌也抓住了另一個(gè)麻煩，最新的7/8西湖的成果也是中間規(guī)則。所以，這個(gè)品牌的經(jīng)典車型反而成為了舊車型——西湖3，這款車目前被認(rèn)為是性價(jià)比比較高的入門級(jí)小型SUV。(大衛(wèi)亞設(shè))。

5榮威汽車強(qiáng)力車型，RX8。

榮威制造了SUV W5和轎車950這樣的中級(jí)車，但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，技術(shù)上有太多的借鑒。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)普通轎車和SUV的競(jìng)爭(zhēng)力比較差，目前只有強(qiáng)硬派SUV-RX8引人注目。這輛車有博格華納托德四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、后腿車速鎖、2.0T6AT組合、重型汽車的車身，在20萬(wàn)以內(nèi)引人注目。

名爵汽車經(jīng)典車型，tf。

目前，名作量產(chǎn)車沒(méi)有什么可以解釋的。這些車都沒(méi)有原來(lái)品牌車型的傳承，技術(shù)水平也是中規(guī)中矩。名著其實(shí)是英國(guó)品牌，被福特和南車收購(gòu)后，接著南汽合并，南汽才有了上汽名著。(威廉莎士比亞、雙贏、英國(guó)名言)。這個(gè)品牌的經(jīng)典車型應(yīng)該是MG-TF(MG-TF)的中落后跑車，MG-TF(MG-TF)是剩余階段的最后一代。雖然是跑車，但價(jià)格不高。雖然是跑車，但只有1.8升的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合手動(dòng)和無(wú)級(jí)變速器。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

7.大同汽車強(qiáng)力車型，V90。

上汽大通在轎車陣容中展示了1

般，早期的三缸機(jī)和沿用到現(xiàn)在的干式雙離合變速箱比較差，只有G10/20這兩臺(tái)中大型MPV還不錯(cuò)；但相比輕型客車V90還是差了點(diǎn)意思，這臺(tái)輕客的柴油2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和質(zhì)量表現(xiàn)良好，水平超越福特和依維柯的量產(chǎn)車，同時(shí)提供前驅(qū)6AMT和后驅(qū)6AT的自動(dòng)擋選項(xiàng)，這是目前性價(jià)比最高的輕客。

8.比亞迪汽車，漢系列。

操控極限最高、動(dòng)力水平最強(qiáng)的中大型轎車，現(xiàn)在就是比亞迪的漢系列；漢DM3.0能在后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)之間手動(dòng)自由切換，駕駛樂(lè)趣最高；漢DM-i純電續(xù)航里程最長(zhǎng)且最低荷電油耗最低，作為前驅(qū)代步車很實(shí)用；漢DM-p是全時(shí)四驅(qū)高性轎車，DM3.0破百要4.7秒，DM-p只要3.7秒；漢EV也區(qū)分前驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，實(shí)力非常強(qiáng)，所以銷量也是最高的。

9.新勢(shì)力陣營(yíng)，理想L9。

作為第一輛準(zhǔn)大型插電增程SUV，作為使用激光雷達(dá)的智能汽車，這輛車的自動(dòng)駕駛極限會(huì)有多高還是值得期待的；其次車輛還有前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)平臺(tái)，有1.5T四缸增程器，有5秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力和足夠長(zhǎng)的續(xù)航里程，似乎這輛車的風(fēng)頭蓋過(guò)了蔚來(lái)汽車的純電動(dòng)SUV。

10.新勢(shì)力陣營(yíng)，零跑C01。

這臺(tái)中大型轎車不一般，無(wú)框車門、后置后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)，滿配L2級(jí)輔助駕駛所需要的所有程序，硬件里雖然沒(méi)有激光雷達(dá)但其他標(biāo)準(zhǔn)也足夠高；這么一輛運(yùn)動(dòng)型C級(jí)轎車如果在合資汽車陣營(yíng)里的話，定價(jià)至少會(huì)在40萬(wàn)左右起步吧，但C01的起售價(jià)只是18萬(wàn)，一旦這輛車上市，也許合資中端轎車會(huì)扎堆跳水。

重磅品牌：紅旗汽車E-HS9。

這輛車是一輛標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV，采用的是雙電機(jī)四驅(qū)平臺(tái)，新款續(xù)航里程超600公里，性能也不輸理想L9；綜合實(shí)力相當(dāng)搶眼，所以也才能成為60-80萬(wàn)區(qū)間里的熱銷車。

其他品牌的車輛還有傳祺M8，蔚來(lái)ES8，小鵬P7，坦克500，唐DM-p等，總而言之，在每個(gè)價(jià)格區(qū)間段里都能找出優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)汽車，綜合實(shí)力均可超越同級(jí)別合資汽車。

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編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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