幾年前和朋友討論未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，朋友承認(rèn)排氣量和氣罐數(shù)量決定車(chē)主的尊嚴(yán)。位移越大，缸數(shù)越多，就越能代表這輛車(chē)的市長(zhǎng)/市場(chǎng)地位。但是沒(méi)想到現(xiàn)在滿大街的小排量渦輪增壓和零缸電動(dòng)車(chē)搶占了主流市場(chǎng)。

這個(gè)故事聽(tīng)起來(lái)有些悲傷，但用戶的需求決定了市長(zhǎng)/市場(chǎng)發(fā)展的方向。目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)有兩種，但由于續(xù)航限制，1:30不可能完全取代燃油車(chē)。因此，小排量渦輪增壓車(chē)型深受消費(fèi)者喜愛(ài)是合理的。

再說(shuō)一點(diǎn)，如果關(guān)注國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)售排行榜，你會(huì)發(fā)現(xiàn)SUV是絕對(duì)的寵兒，可以支撐中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的近一半。進(jìn)一步觀察和分析結(jié)果顯示，原來(lái)暢銷(xiāo)的SUV來(lái)自國(guó)產(chǎn)自主品牌。

與喜歡皮卡的美國(guó)人、喜歡小型車(chē)的歐洲人相比，中國(guó)人喜歡買(mǎi)SUV，這可以解釋一萬(wàn)個(gè)原因。但是，什么SUV最適合目前國(guó)內(nèi)的車(chē)輛環(huán)境呢？

巧的是，筆者前幾天剛試駕過(guò)一汽奔騰森雅爾9，那是一款小排量渦輪增壓SUV，來(lái)自一汽奔騰新一代SUV戰(zhàn)略平臺(tái)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視連續(xù)劇)，制造商對(duì)該車(chē)的定位是“新地面美麗的SUV”。從某種意義上說(shuō)，森雅爾9是一款視覺(jué)相當(dāng)漂亮的SUV。

這款A(yù)級(jí)SUV大小上升到月薪，森雅R9車(chē)輛長(zhǎng)寬為4505/1835/1695毫米，灣區(qū)達(dá)到2700毫米。搭載TD220內(nèi)嵌四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備缸內(nèi)直接噴射技術(shù)，輸出105千瓦功率和204百米扭矩，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了每6.1升/100公里的經(jīng)濟(jì)油耗(官方數(shù)據(jù))。

通過(guò)一周的深入經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為可以用三個(gè)字概括這輛車(chē)。這三個(gè)字分別是“臉”、“智慧”和“駕駛”。

“臉”顧名思義就是顏值，森雅R9采用了能量美學(xué)造型，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。前面采用貫穿式整體設(shè)計(jì)，搭配熏制的黑大燈，看起來(lái)氣勢(shì)很好。不僅降低正面視覺(jué)中心，還有增加側(cè)面視覺(jué)寬度的效果。另外，LED光電示意圖組合尾燈、LED每周行車(chē)燈、同級(jí)唯一的律動(dòng)式旋轉(zhuǎn)燈不僅安全，而且等級(jí)充足。

懸浮式屋頂是目前SUV流行的設(shè)計(jì)手法，靈感來(lái)自游艇的設(shè)計(jì)，主要是為了增加車(chē)身的運(yùn)動(dòng)。所以森雅爾9的側(cè)面簡(jiǎn)單地用兩個(gè)字表達(dá)了“漂亮”。當(dāng)然，車(chē)頂行李架很實(shí)用，但可以同時(shí)部署6輛自行車(chē)。

對(duì)于森雅爾9內(nèi)飾的評(píng)價(jià)，我認(rèn)為至少在同樣的價(jià)格區(qū)間，實(shí)用的安老式駕駛艙在制作和工藝上沒(méi)有多少對(duì)手。(威廉莎士比亞、坦普林、SALLAN)(莎士比亞、Northern Exposure(美國(guó)電視)另外，4D主駕駛座、LED氛圍燈、多功能方向盤(pán)、LCD儀表盤(pán)、飛機(jī)杠桿桿等配置的組合，真的很難連接森雅爾9和8萬(wàn)多韓元的起始價(jià)格(大衛(wèi)亞設(shè))。

可事實(shí)是存在的，森雅R9的配置水平的確是同級(jí)中屈指可數(shù)的。那么除配置外，森雅R9還有沒(méi)有其它的亮點(diǎn)？答案是有的，比如我們可以來(lái)看看它的第一個(gè)“小目標(biāo)”。

這個(gè)“小目標(biāo)”是說(shuō)森雅R9的動(dòng)力總成，森雅R9采用一汽最新SUV戰(zhàn)略平臺(tái)下的“T+D”智擎動(dòng)力，其中“T”代表TD220/TD260兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，“D”代表7速DCT濕式雙離合變速箱。

雙離合變速箱優(yōu)點(diǎn)不用贅述，不外乎是傳動(dòng)效率高、換擋速度快、駕駛模式多等。相比干式雙離合變速箱，森雅R9的7速濕式雙離合變速箱具有更好的散熱性和穩(wěn)定性，換擋邏輯也符合國(guó)內(nèi)路況。而這臺(tái)小排量的TD220渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就更值得說(shuō)道了。

相比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能壓榨出更多的動(dòng)力。因此森雅R9最大輸出功率達(dá)到了105kW，最大扭矩為204Nm。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在1200rpm時(shí)渦輪開(kāi)始增壓，動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)。而且在1500-4200rpm這個(gè)區(qū)間內(nèi)，森雅R9動(dòng)力是持續(xù)不斷輸出的。

針對(duì)搭載TD220發(fā)動(dòng)機(jī)的森雅R9車(chē)型，一汽官方給出的百公里加速成績(jī)?yōu)?1.5秒，實(shí)際筆者試駕測(cè)得的加速時(shí)長(zhǎng)為12.1秒，考慮到路況與輪胎磨損，這臺(tái)森雅R9的性能表現(xiàn)真實(shí)有效。

對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者第一主觀帶來(lái)的問(wèn)題多是它的動(dòng)力是否夠用，能否滿足滿載負(fù)荷等對(duì)性能上的疑問(wèn)。但卻容易忽略最重要的一點(diǎn)，就是它的經(jīng)濟(jì)性。

和必須“吃細(xì)糧”（95#以上標(biāo)號(hào)汽油）的其它渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，森雅R9的這臺(tái)TD220發(fā)動(dòng)機(jī)屬于扎實(shí)肯干不挑食的那種，普通92#汽油就能滿足使用。另外作為一臺(tái)SUV而言，森雅R9 TD220車(chē)型百公里綜合油耗在6.1L至6.4L之間。日常家用代步，這樣的油耗表現(xiàn)已十分經(jīng)濟(jì)，并且森雅R9排放同時(shí)達(dá)到國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)。

森雅R9由于與采用了日本愛(ài)信、江森、德國(guó)博世和美國(guó)偉世通等知名供應(yīng)商提供的零配件，因此有人戲稱(chēng)森雅R9從外到內(nèi)一身“名牌”，這話一點(diǎn)不假。而且當(dāng)你如果了解到這款車(chē)有3年10萬(wàn)公里質(zhì)保（動(dòng)力總成保4年），保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里或12個(gè)月時(shí)，就會(huì)明白森雅R9對(duì)T+D智擎動(dòng)力總成信心十足。

面對(duì)需求日益增加且十分挑剔的消費(fèi)者，廠家似乎想使出渾身解數(shù)來(lái)滿足用戶的體驗(yàn)。而“想要的全都給你”或許是一汽森雅R9最想對(duì)用戶表白的一句心里話。