可以說，在當今的汽車市場上，豐田真的可以和大眾掰手腕。我們都知道，近年來汽車市場的發(fā)展仍然遇到了很大障礙。畢竟在疫情環(huán)境下，很多汽車品牌都存在原材料和芯片不足的問題，在這種情況下，豐田近兩年來仍然保持著銷量增加的態(tài)勢。這不知道這個品牌的實力有多強，也不知道國民

合資品牌第一的位置一直被大眾占領(lǐng)，但近年來大眾車型的口碑不斷降低，造成了大眾車型銷量下滑的尷尬局面，大眾車型在內(nèi)造性、保值率、燃油消耗方面都不如豐田。所以豐田車型的銷量越來越好。今天我們介紹的這輛豐田威茨目前正在探討市場的起步價。

可以說，位置這輛車的入靴時間很長。當年位置這輛車剛?cè)肴A時，起步價都是18萬韓元，隨著后期越來越多優(yōu)秀車型的入華，位置的競爭力逐年下降，而且在更換過程中，位置始終沒有跟上時代的步伐，所以后期豐田也選擇了這輛車進入路徑，目前在市長/市場探索到了位置6

今天市場的維茨定位是滑板車。這輛車最大的優(yōu)點是操作靈活，燃料消耗很低。這么說，買威茨的車主通常家里會有第二輛車。維茨這種車基本上用作上下班、買菜。而且，對很多女司機來說，這輛車在面臨擁擠的交通時停車更方便，所以可以說新車在市場上一直都有。

豐田家族的車型也是引人注目的“圖瓦”設(shè)計。這款威茨也是V型進氣格柵，經(jīng)過煙熏黑處理后也產(chǎn)生了很好的野性，從大燈組的設(shè)計來看，新車的設(shè)計也顯得非常犀利，整車依然有不錯的顏值表現(xiàn)，對年輕人來說也是可以接受的?？臻g方面，新車各有415517001495mm的長寬，車身托架達到2550mm，空間適合日常使用。

在動力系統(tǒng)調(diào)整中，Witz擁有1.5升自吸4缸發(fā)動機，最大輸出馬力112匹，最大扭矩139雨米，傳動系統(tǒng)與CVT無級變速器(模擬8檔)一致，兩廂版本的位置Fs仍然是傳統(tǒng)的CVT無極變速箱，油耗方面降至5L，可以說是日系轎車，新豐田Witz 10年來一直很差。目前新車6.68萬韓元的價格仍然很香。你覺得這輛合資汽車怎么樣？