前言

郝睿！當(dāng)時與大眾邁騰相提并論的家伙，其實是豪藝的構(gòu)成和內(nèi)部空間，沒有比得上他的。豪雅的臀部是有個性的設(shè)計。特別是行李箱蓋是分段的。他的行李箱開關(guān)按鈕上有兩個，左邊的是小開關(guān)，只打開后蓋。右邊的是大開關(guān)，行李箱蓋和后擋風(fēng)玻璃一起打開的話，可以把更大的東西放在行李箱里。

俗話說，油不燒奧迪。這句話適合大眾、斯柯達、同一個平臺這樣的發(fā)動機。你沒有理由不載我。遇到燒油的人，哭爹罵X也解決不了問題，去論壇噴一頓也沒用。關(guān)鍵是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。所以，發(fā)動機油怎么燒，兩個字，解決！

我完全被機油消耗打敗了

開門見山，不沾墨水，直接分享我擁有的信息和經(jīng)驗，開門見山地傳授經(jīng)驗。我第一次發(fā)現(xiàn)的油在檢修的時候，油只能抽2升。要知道，我更換了5000公里的機油進行保養(yǎng)，直接消耗了2.5升機油。當(dāng)時無知，而且聽從了機油速生的拙說。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、機油、機油、機油、機油)好景不長。1500公里要再加一次機油。最后1000公里加一次機油。也就是說，加一次汽油，基本上要加一升機油。一升總合成也是890元。和第一次檢修周期一樣。機油要多花400多塊錢。我用蔡山師的思維計算了大多數(shù)機油車輛要承受的費用，車友們，也許這個數(shù)字會很驚人。

想想1萬公里的維修車，燒油，維修周期要多花900元。兩年三年后要再支出3000元的機油費用，嚴重污染三元，所以換一次工廠的三元催化器，馬上就要一萬元了。另外，由于機油消耗，燃料消耗逐漸增加，燃料真的不便宜。兩年零三年汽油損失也不小。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，石油名言)另外，運氣不好，缸和缸活塞間隙太大，需要對發(fā)動機進行大檢修，汽車殘值損失2萬韓元，檢修人工費1萬韓元，大修后必須打磨，研磨時間兩次更換整個合成油，尋找道路情況，500公里。想想就可怕。不要稍微注意。從燃燒機油到最后悲慘結(jié)局，4.5萬韓元和潛在損失消失。這真像買房子。好像一個月不到幾千塊錢，30年房貸下來，利息加上本金。相當(dāng)于多支付兩倍的費用。這只是針對普通發(fā)動機的車輛，換成V6、8等雙三元發(fā)動機，維修的人力成本會直接變成3倍，各種費用都上漲了好幾倍，成本支出大的人無法閉嘴。簡單的理解是，從普通發(fā)動機到豪車發(fā)動機，根據(jù)上面的機油更新方法，最終直接和潛在成本損失在4-20萬區(qū)間相比，是20萬區(qū)間。

如何解決機油問題

修理能解決問題嗎？是的！我做不到。如果拆開發(fā)動機，清洗干凈，然后重新配合，可能需要一段時間，但一段時間以來海浪的聲音仍然在繼續(xù)燃燒。但是找到問題的核心，對癥下藥，就能解決問題。

現(xiàn)在市面上有很多燒機油的奇葩手法，我大致列出來。

1.發(fā)動機大修，這是大多數(shù)人不喜歡的。一個是大修后復(fù)發(fā)的概率不低，另一個是潛在的危險和損失巨大。就像手術(shù)一樣。但是如果有其他方法，誰也不想自己開膛破肚。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，)我把這個方法定義為西醫(yī)手術(shù)法。

2.暖氣維修似乎已經(jīng)開始消失無蹤了，一直在做的基本上是庫存很大，還沒有用完庫存的維修工廠。通過加熱修復(fù)的藥物容易腐蝕油底殼的漆膜防止后期的濾油現(xiàn)象。而且，在加熱過程中，由于沒有防凍冷卻，所以很容易引起氣缸變形。特別是全鋁發(fā)動機不敢這樣操作，旁邊板軸的人工也是關(guān)鍵。能否做好板軸是決定這一效果的核心。對于修理店來說，一個人10多個小時只做板軸的工作不是一個人設(shè)置的，中途中斷，也不是其他工作可以做的。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》。)我把這種方式定義為“過渡技術(shù)，頭痛”。

3.在藥物中浸泡超聲波振動，罐子里的間隙容易增大。這就是超聲波機械制造商不推薦超聲波超過15分鐘的原因。時間太長，危險就大。一般10分鐘內(nèi)時間太短，沒有效果，局限性很大。只是罐子里的積碳清潔，不可能從根本上清潔活塞環(huán)停滯問題。超聲波也會產(chǎn)生熱量，所以將此方法定義為加熱修理的升級版本。

4.檢查外部零件，使用排除法確認活塞環(huán)停滯引起的油燃燒。此后，利用無損修理解決活塞環(huán)停滯問題，該技術(shù)的優(yōu)點是不拆發(fā)動機。缺點是看不到活塞環(huán)停滯的程度。在維修中，行駛習(xí)慣和車輛運行頻率會影響維修的效率，從而減少車輛維修次數(shù)，但可以肯定的是，使用有效維修制的一次行駛里程更多。因為人工碟軸交給車輛自行完成差不多，缸內(nèi)熱量不需要考慮，完全是發(fā)動機本身的熱量范圍，所以效果是肯定的，但一定要達到新車的消費狀態(tài)。那完全取決于以前車輛保養(yǎng)的好壞。如果車況比較好，不加5000公里機油完全不是問題。我把這種方式定義為高級中醫(yī)法。

綜合考慮的決定

再三考慮以上四個方式，我決定用第四種方案。不管做什么事情，安全是第一位的，第四個辦法安全系數(shù)很高。沒有任何一個環(huán)節(jié)脫離和打破發(fā)動機自身運行特點。另外我的車才10萬公里出頭，檢查配件很容易，發(fā)現(xiàn)燒機油到我這次做決定也就一年不到，車輛平時養(yǎng)護五千公里就做，使用的是全合成機油。因此我有足夠的信心，認定我的車況是比較好的。

修復(fù)前的準(zhǔn)備

做好決定，馬上開始檢查配件，按照客服的提示，先檢查了廢氣閥，平時怠速確實有偶發(fā)的抖動，客服建議檢查或者直接更換這個配件，我查了好多地方，從200-800的都有，便宜沒好貨，經(jīng)過咨詢最后，確定必須換純原廠的，哪怕?lián)Q國產(chǎn)原廠的也就500多元，果斷搞個純原廠的。其實這個配件更換后并沒有改善燒機油，但是怠速偶發(fā)的抖動似乎沒再遇到。機油消耗依舊差不多，能提升到1200-1500公里一升機油的。

測試了缸壓，缸壓數(shù)值不均衡，從8點幾到10幾，這個我不懂，數(shù)據(jù)發(fā)給司有普客服看后，告知缸體間隙正常，局部有活塞環(huán)問題可能導(dǎo)致了缸壓不均勻。同時順便把缸壁磨損情況也檢查了，沒有嚴重拉缸類的磨損。活塞頂?shù)姆e碳很大，這點其實不用擔(dān)心，因為我已經(jīng)走過來了，這里明確告知車友，如果積碳很大，也沒有外部配件的問題，那么滿足修復(fù)條件后，只要800公里以內(nèi)基本缸內(nèi)的積碳就大部分干凈了，完全沒有必要做干冰等單獨積碳清潔工作，因為除碳后燒機油一樣存在，有的車除碳后可能反而會導(dǎo)致油環(huán)卡滯變成燒機油。

開始修復(fù)

在確認以上配件都OK后開始了正式的修復(fù)，過程是非常簡單的，實際使用到的也就是一些添加劑。兩支加入機油的，三組加入燃油的。做好修復(fù)記錄，缸內(nèi)的積碳是很重的，而且噴油嘴堵塞很厲害，難怪油耗也明顯比之前高出2個多，缸壁有一個缸有點輕微的拉傷，和平時不注意清潔油路有直接的關(guān)系，輕微的拉傷不影響修復(fù)，7月27日做的初檢記錄，下面組圖

初始記錄的里程表是135027公里

剩下的事情就是多開開車，也沒有特意的多跑，平時上下班就是60多公里，第一箱油使用到最后感覺車跑起來比之前輕松，經(jīng)常注意觀察機油尺，還是有往下下降，不過第一箱油跑完了，機油尺處于三分之二的位置。比之前1000公里到機油尺的下線是好一點點。接著就是第二箱油，第二箱油沒有跑完，檢查機油尺，發(fā)現(xiàn)在上下刻度之間，似乎開始穩(wěn)定，懷著好奇，來到修理廠做個二次檢查。

復(fù)查情況

下午上班出來走客戶，順道檢查下，圖片右下角記錄了日期,8月8日復(fù)查，見下面組圖

復(fù)查里程行駛了 136217公里

缸內(nèi)的積碳分解清潔了一大半（之所以還有一些，此處留個伏筆，見下文），噴油嘴的金屬本色也出來了，難怪行駛中感覺噪音在急加速的時候小了很多，而且油門輕松不少。

此時我信心大增，從清潔的程度講，確實改善非常大，活塞頂周邊都干凈了，除了中間有一些積碳，應(yīng)該不影響修復(fù)劑滲透清潔活塞環(huán)了，中間的這些積碳，可能是和噴油嘴有關(guān)系，13W公里了，我還沒有換過噴油嘴，同期的這款車絕大部分車友都換過噴油嘴，基本都是噴油嘴滴漏進行更換，噴油嘴霧化不好的時候，格外容易出現(xiàn)黑色的燃燒物質(zhì)，仔細看這些黑色物質(zhì)和第一次初檢時候的物質(zhì)有很大的不同，第一次初檢的積碳是黑又亮，這次復(fù)查是有點潮濕的黑但是不亮，不亮的積碳說明是才形成的，這類積碳危害并不大，屬于合理積碳。黑又亮的積碳是十分危險長期形成的。決定等我遠門回來后測試下噴油嘴，不行就更換一套；從機油的消耗講，以前一千公里機油到機油尺底部，現(xiàn)在1000公里機油穩(wěn)定在中間，這才進行了一半的修復(fù)，就如此改善?，F(xiàn)在心中無限遐想，能不能一萬公里消耗一升機油，偷樂中。

總結(jié)

雖然修復(fù)沒有進行完，出于著急和后面工作的繁忙即將開始，我趕緊整理出來這次的修復(fù)效果給大家匯報如上，下周開始要不斷的出差遠途，開車的機會要少很多，打算車給大叔家的哥每天上下班幫我完成最后的修復(fù)。俗話說，殊途同歸，雖然都是解決燒機油的問題，在殊途上，我感覺這次我選擇的中醫(yī)辦法是正確的，正確的事情重復(fù)去做就會成功。期待我早日擺脫燒機油問題。