大眾朗這款車上市以來銷量都很好。該車分別分為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本。主編認(rèn)為買車大部分預(yù)算有限。畢竟大家賺錢不容易，主編說這部大眾郎帶來了2022年1.5L自動(dòng)安樂版的實(shí)測內(nèi)容共享，這輛車編制了半個(gè)月，對其成果有了基本的了解。

外觀水平：

大眾郎仍然采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。先從前面開始講故事。前面是5個(gè)鉻裝飾板穿透前面中網(wǎng)，中間是大眾車標(biāo)志與兩側(cè)鏡片LED大燈組連接，上面是光度式LED每周駕駛燈，下面是黑色液晶板和鉻裝飾板穿透，兩側(cè)使用鹵素前霧燈，該大燈與轉(zhuǎn)向輔助燈一起根據(jù)方向盤偏轉(zhuǎn)。整輛車看起來還在待命。

車身側(cè)面車門中部的硬腰線從車頭穿透到車尾，下部凹陷設(shè)計(jì)和Hankook 205/55 R16 91V OPTIMO K415輪胎是專為中高檔轎車設(shè)計(jì)的舒適性和操作性相結(jié)合的高性能輪胎，可以準(zhǔn)確舒適地操縱。寬的中央肋紋，提供可操作性和更短的剎車距離。四個(gè)寬闊筆直的流域優(yōu)化了設(shè)計(jì)的主流域?qū)挾群臀恢?，保證了在濕地道路上行駛的安全。橫向輪胎肩槽可提高干路的可操作性和舒適度，減少濕地條件下的性能損失。泰肩側(cè)面花紋，震動(dòng)大大減少，乘車舒適度也大大提高，操作也更加準(zhǔn)確。溝槽設(shè)計(jì)根據(jù)胎面寬度優(yōu)化了設(shè)計(jì)排水槽的寬度和數(shù)量，提供了更好的可操作性和排水性能。胎圈結(jié)構(gòu)，車輪與胎圈的間距越小，接觸壓力分布越廣。改善舒適度和精密操作，每個(gè)輪胎的價(jià)格為330韓元。尾部上方仍有魚翅天線，中間大眾車標(biāo)志有兩側(cè)的立體LED尾燈，底部有鉻飾貫穿兩側(cè)的排氣裝飾，實(shí)際排氣隱藏在下方，整個(gè)尾部屬于內(nèi)犬型。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

裝修部分：

大眾朗逸車身尺寸分別為車身長度4670毫米、車身寬度1806毫米、車身高度1474毫米、車軸距離2688毫米。中控臺(tái)上方包裹著大面積漆皮柔軟的材料，下方儀表臺(tái)搭配非全體液晶計(jì)和多功能塑料方向盤，抓住整個(gè)方向盤很正常。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，)中間有一個(gè)內(nèi)置明亮的黑色刷子梯度裝飾板，貫穿嵌入式8英寸中央控制屏幕，配備車載互動(dòng)的車載電話，整體裝修似乎缺乏一定的技術(shù)感。(大衛(wèi)亞設(shè))。

空間方面：

這輛車使用了仿皮革材質(zhì)的座椅，整個(gè)座椅的硬支撐性很好，但對小編這種瘦人來說有點(diǎn)硬。接下來，在儲(chǔ)存空間方面，這輛車的四個(gè)門板可以放一瓶普通550毫升的水和一條汽車毛巾。中央杯墊可以放兩瓶550毫升礦泉水。中央副艦中規(guī)基本上可以放3瓶350毫升的小瓶礦泉水。

接下來，我們來談?wù)劥蠹易罡信d趣的登船空間表現(xiàn)。這輛車的前排高度為1010毫米，前排寬度為1430毫米，前排坐墊長度為500毫米。后腿空間為770毫米，后排高度為930毫米，后排坐墊長度為460毫米，后排寬度為1390毫米。整體空間表現(xiàn)從同等級(jí)車型來看，效果很好。

最后打開后備廂，后備廂開口寬度為1090mm、后備廂開口高度為560mm、后備廂深度為1020mm、后備廂離地高度為680mm。整個(gè)后備箱看起來比較規(guī)整而且后排座椅支持40:60比例放倒，對后備箱的延展性有很大的幫助。

動(dòng)態(tài)部分：

這臺(tái)車搭載著一臺(tái)大眾EA211全鋁環(huán)保電控多點(diǎn)噴射1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配一臺(tái)6擋手自一體變速器，最大功率83kW(113Ps)，峰值扭矩145N·m。小編實(shí)測百公里加速時(shí)間為12.96s。這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)偏弱而且這臺(tái)6AT換擋速度也偏慢，但好在穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò)，這樣調(diào)教也完全符合家用代步用車的用戶需求，這臺(tái)變速箱每55000km或者72個(gè)月，先到為準(zhǔn)保養(yǎng)一次。

底盤懸架方面采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，這套底盤整體上比較整，但走非鋪裝路面是車身姿態(tài)就不那么穩(wěn)健了。駕駛感受方面，這臺(tái)車的指向精準(zhǔn)且底盤在你快速過彎時(shí)也能給到你不錯(cuò)的信心。隔音靜謐性方面表現(xiàn)一般，這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪傳遞還是比較明顯的。制動(dòng)系統(tǒng)方面這臺(tái)車采用前通風(fēng)盤式制動(dòng)后實(shí)心盤式制動(dòng)，小編實(shí)測百公里到零的制動(dòng)距離為37.3米。油耗方面小編這幾天實(shí)際駕駛下來，這臺(tái)車在太原市區(qū)內(nèi)百公里油耗為6.98L。輔助駕駛方面這臺(tái)車配備了主動(dòng)剎車系統(tǒng)和前方碰撞預(yù)警以及前后預(yù)緊式安全帶，大幅提升了駕車的安全性。

總結(jié)部分：

這臺(tái)大眾朗逸的產(chǎn)品力分享內(nèi)容到這里也就結(jié)束了，下面小編進(jìn)行總結(jié)，首先來說優(yōu)點(diǎn)方面，這臺(tái)車就日常代步而言動(dòng)力夠用且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，空間偏大且底盤舒適性表現(xiàn)也ok，三大件匹配成熟且穩(wěn)定。但小編不太滿意的地方就在于內(nèi)飾缺乏科技感且這臺(tái)6AT變速器的換擋速度偏慢，還有這臺(tái)車后排配備的縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛走非鋪裝路面時(shí)不太舒適。那么小編把優(yōu)缺點(diǎn)已經(jīng)分享給大家了，至于大家會(huì)不會(huì)購買這臺(tái)車，想必各位心中已經(jīng)有答案了吧？