斯巴魯旗下唯一真正的家用轎車幾年前還活躍在汽車市場上。但是隨著科學技術的發(fā)展，麗莎還沒有迎來重大升級。雖然這輛車沒有停產(chǎn)，但目前市場上很少見到這種情況。(威廉莎士比亞、坦普林、《科學》。)最近，斯巴魯當局正式公布了中期改組的獅管圖，預計這款逐漸邊緣化的車型將再次重生，新車型將稍微晚一點進入中國市場。

外觀：形狀更加年輕

:010特別是輪轂設計與十年前的產(chǎn)物非常相似。更令人遺憾的是，此次新車推出了Sports運動版，但沒有重新設計以符合輪轂風格，輪胎平整費也與普通版車型一致，不知道運動版車型到底搬到哪里去了。(英國) (威廉莎士比亞，溫德薩默，英國)。

裝修：技術構成和材料添加升級

:010座椅乘坐舒適，包裹性良好，觸手可及的部位幾乎都覆蓋著皮革，手感細膩。另外，這輛車的存儲空間很大，很多儲油罐的設計可以給你一些驚喜。

電力：繼續(xù)安裝國內(nèi)或2.5L自吸引擎

2.4T版本的這款發(fā)動機從未引入中國市場，因此不排除新的斯巴魯LISA公司引入國內(nèi)后可以繼續(xù)搭載2.5L水平的自然吸氣發(fā)動機。參考新一代阿曼號動力，最大功率為169馬力，峰值扭矩為252牛米，傳動系統(tǒng)繼續(xù)與CVT無級變速箱保持一致。

市長/市場前景分析：逆境的最后嘗試

摘要：

斯瓦爾魯麗莎扎曾是馬自達阿特茲最強大的競爭對手，現(xiàn)在之前的兩個競爭對手也變成了難兄難弟，逐漸在市場上被邊緣化。此次中期改造車型管理也發(fā)表了，使獅子們能夠重新回到大眾的視角，但其未來能否在國內(nèi)市場注入新的生機，變數(shù)還太多。畢竟已經(jīng)離開市場太久了。(大衛(wèi)亞設)。