凱越采用了我們熟知的別克家庭式設計風格，使用了靠近三角形的前燈集團內部折的LED周行車燈，整個前燈集團位置與別克標志性的機翼格柵一起形成了一定的層次感，使這輛車的前臉看起來“推力”。(我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是。

上海聯(lián)合別克-蔡悅

凱越的遠近光分離式大燈形狀堅硬，登潮的外圍采用熏蒸黑色處理，進一步提高了大燈外觀的等級感。展示式日間行車燈非常鋒利，識別度很高，但遠近光都是鹵素光源。

側面造型，凱越的線條非常舒展，上下腰線融合了優(yōu)雅的屋頂輪廓，看起來柔軟、動態(tài)、整體協(xié)調。凱越車的尾部形狀非常友好，尾燈使用鹵素光源。穿過行李箱引線的U形輪廓線連接兩側尾燈，使尾部線條更加豐富，形狀更加立體。(約翰f肯尼迪，Northern Exposure，)另外，車輛的排氣管也被隱藏起來，整個后保險杠樣式也很樸素。

凱越的中心控制臺采用前瞻性設計風格，中部偏向司機端設計，中心控制臺有大面積的木紋飾板，視覺等級感和裝配工藝都太強。中心控制臺配有7英寸中央控制觸摸屏，系統(tǒng)內置蘋果CarPlay/Baidu CarLife手機互連功能，支持安吉星、車載Wi-Fi。下面有兩套控制中央控制系統(tǒng)和空調的物理鑰匙/手柄。

方向盤設計為三輻式，高保真機型有多功能按鈕。中低配車型的儀表板樣式是機器指針單色行駛計算機。高倍車型是機械指針4.2英寸彩色行車電腦顯示屏。

凱越全系車型座椅均采用相同的造型，中低配車型擁有高度可調的織物座椅，高配車型使用駝色皮革絨面雙絨面座椅，車內精細度也很出色。

動力方面，凱越采用1.3升直排三缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率107馬力，峰值扭矩133牛米，傳動系統(tǒng)與5檔手動或CVT無級變速箱相匹配。

配置方面，凱越還標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6氣囊、自動啟動停止、上坡輔助等配置，與同級競品車型相比具有優(yōu)勢。

綜上所述，在這個價格區(qū)間，凱越這輛車的性價比還算不錯。終端交易價格有一定優(yōu)惠，空間和配置滿足日常需求，后期養(yǎng)車的成本也比較親民。如果你對這種車型感興趣，請關注。(大衛(wèi)亞設)。