此前，大眾品牌SUV之夜一氣發(fā)布了6種SUV車型后，大眾緊湊的轎子樓梯也相繼迎來了一代車型，今天我們來談?wù)劥蟊姷男滦娃I子。當(dāng)然，其他品牌的新車也會(huì)涉及到。

新寶麗來

5月28日下線，預(yù)計(jì)9月上市

新寶來是以大眾MQB平臺為基礎(chǔ)制作的，將于5月28日正式下線，預(yù)計(jì)9月上市。

新寶來采用了大眾最新的家庭設(shè)計(jì)，頭燈內(nèi)部使用了褶皺線裝飾條，連接到中網(wǎng)，搭配穿透式全面包圍和三角形等銳利霧燈，給人一種時(shí)尚的感覺。

看到尾巴的話，水平線很多，擴(kuò)大了視覺寬度，增加了層次感。另外，尾燈也是不規(guī)則的平面設(shè)計(jì)，給人更時(shí)尚的感覺。

從側(cè)面來看，銳利的腰線是上升的設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了俯沖感，配合雙五輪車輪，更加增加了運(yùn)動(dòng)感。與現(xiàn)金車型相比，新寶麗來車身尺寸的長寬分別增加到4663/1815/1473(1462)mm，軸距增加到2688mm。

配圖是坦家內(nèi)臟

裝修方面，新寶來的室內(nèi)設(shè)計(jì)和探家比較接近，時(shí)尚感更強(qiáng)。在功率方面，新寶來仍然搭載1.5L和1.4T兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力。在傳動(dòng)中，預(yù)計(jì)仍將與5檔手動(dòng)、6檔自動(dòng)和7檔雙離合器變速器保持一致。

新朗伊

5月25日發(fā)布

新款朗逸是基于MQB平臺制作的，整體設(shè)計(jì)更加廣泛。由于中網(wǎng)的多種鉻裝飾和貫穿式全面包圍設(shè)計(jì)，新的、隱隱的前臉視覺效果平平。

側(cè)面造型更加光滑簡潔的腰線也采用了上升的設(shè)計(jì)。車身尺寸上，長寬分別為4670/1806/1474毫米，軸距為2688毫米，全面高于現(xiàn)金車型。

玲瓏的尾巴也有很多水平線，視覺效果很廣，向上的行李箱蓋和雙方排氣裝飾增加了時(shí)尚的感覺。(大衛(wèi)亞設(shè))。

裝修仍然采用大眾常用的簡約設(shè)計(jì)，筆直的線條增加了視覺寬度，漸變刷子的裝飾板提高了裝修的質(zhì)量。

新的郎雙型機(jī)型具有6.5英寸中央控制屏幕、集成MIB系統(tǒng)、多媒體播放、藍(lán)牙、手機(jī)連接/映射等功能。此外，電子手剎和自動(dòng)駐車都是標(biāo)配。

在動(dòng)力上，新郎共提供1.5L、1.2T和1.4T三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力、116馬力和150馬力。將手動(dòng)、自動(dòng)和雙離合器變速箱對準(zhǔn)傳動(dòng)。

新凱悅

5月21日出道，年內(nèi)上市

新凱越采用了別克最新的家族化設(shè)計(jì)，飛翼式中網(wǎng)搭配了較為棱角的全面包圍，表現(xiàn)出更加動(dòng)態(tài)的一面。(威廉莎士比亞、溫德薩默、凱普、凱普、凱普、凱普)側(cè)面比例調(diào)整、腰線設(shè)計(jì)增加了一些活力。從尾部來看，行李箱采用凸起的設(shè)計(jì)，符合家庭式尾燈，視覺效果比較時(shí)尚。

車身尺寸方面，新凱越的長寬分別為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm，位于入門級小型汽車上。

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全新凱越基于通用汽車全球最新架構(gòu)打造，其中車身高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到65%，白車身重量僅為239kg。安全配置方面，全新凱越將全系標(biāo)配6安全氣囊和ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，并增加HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，全新凱越將搭載1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率125馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)變速箱；1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率107馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)或CVT變速箱。

新款比亞迪e5

新款e5外觀變化巨大，前臉造型圓潤飽滿，大嘴式中網(wǎng)是比亞迪最新的家族設(shè)計(jì)，前包圍也采用了最近流行的貫通式造型。

側(cè)面造型比較普通，尾部層次感不錯(cuò)，不規(guī)則造型的尾燈由鍍鉻條相連，辨識度較高。

車身尺寸上，新款e5的長寬高分別為4700/1790/1480mm，軸距達(dá)到了2670mm，比現(xiàn)款車型增加了10mm。

目前有關(guān)比亞迪e5動(dòng)力方面的信息較少，輸出功率為100kW（約136Ps），最高車速可達(dá)130km/h，續(xù)航和電池組方面的信息尚不明確。

接下來歡迎收看“真是膨脹了”系列

寶馬M5 Competition

寶馬M5 Competition外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，雙腎進(jìn)氣格柵外圍采用了黑色裝飾，外后視鏡、后包圍、M5的尾標(biāo)也采用了黑色處理，并且尾標(biāo)下方帶有Competition字樣。這樣的變化進(jìn)一步強(qiáng)化了M5 Competition的性能感。

M5 Competition搭載了經(jīng)過重新調(diào)校的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到460kW、峰值扭矩依舊為750?！っ住?/p>

新款挑戰(zhàn)者SRT Hellcat

新款挑戰(zhàn)者SRT Hellcat（地獄貓）外觀設(shè)計(jì)依舊相當(dāng)拉風(fēng)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的雙進(jìn)氣口設(shè)計(jì)以及前格柵上復(fù)古的“Challenger”字樣徽章，均是向初代挑戰(zhàn)者致敬的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾以及動(dòng)力方面尚不清楚是否會(huì)有升級，現(xiàn)款挑戰(zhàn)者SRT Hellcat搭載一臺6.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率717馬力，峰值扭矩880牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

AMG GT 63 S Edition 1四門版

“Edition 1”系列特別版車型主要在普通版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行小幅調(diào)整，而且僅在上市第一年提供。

AMG GT 63 S Edition 1四門版的前后包圍均比普通版車型夸張?jiān)S多；車身側(cè)裙的特殊拉花也表明了其特別版的身份；新車的后擾流板經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，可以根據(jù)不同速度調(diào)節(jié)到合適的角度。

新車的內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，同時(shí)座椅、中控臺及方向盤等處還采用了黃色的縫線點(diǎn)綴，搭配上大量Alcantara材質(zhì)，共同營造出了較強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息。

動(dòng)力方面，AMG GT 63 S Edition 1四門版繼續(xù)使用普通版車型的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率639馬力、峰值扭矩900?！っ?。傳動(dòng)方面匹配9速自動(dòng)變速箱并配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。官方公布新車的0-96km/h加速時(shí)間為3.1秒。

以上就是今天要聊的新車們，各位如果有看上眼的不妨等等它們。如果你們看上了“膨脹系列”的三款車型并且還打算將它們收入囊中，那么請你們一定留言聯(lián)系我，畢竟我想和你們做朋友，塑料姐妹花也行?。ㄗⅲ何恼虏糠謭D片源自網(wǎng)絡(luò)）