克萊斯勒多年來自稱“people Mover”，通俗地說是“老百姓的車”。其中克萊斯勒300這款車型受到廣大用戶的喜愛，有霸氣的外觀，但30萬美元的價格有百萬豪車的氣場，已經(jīng)存在了幾十年。

據(jù)外電消息，克萊斯勒300將于2023年停產(chǎn)。但是克萊斯勒在此之前，還將向海外市場推出新的克萊斯勒300，并將在明年年初之前交付給經(jīng)銷商。事實上，克萊斯勒300在過去4年里海外銷量大幅下降，截至今年前兩季度僅銷售了11062臺。

雖然有著比較悠久的歷史，但這輛車已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代消費者的需求了。新車的推出也只是“回歸照片”，偏狹的是這款經(jīng)典車型最終是無法阻擋的命運。

值得注意的是，除克萊斯勒300外，克萊斯勒的SUV車型道奇杜蘭戈也將于2024年迎來停產(chǎn)。與克萊斯勒300不同，道奇杜蘭戈銷量相對穩(wěn)定，這種跨界SUV已經(jīng)存在了10年，競爭力仍然保持得很好。(威廉莎士比亞，美國作家)。

外電認為道奇對電動肌肉車更感興趣，致力于打造肌肉車的新品牌。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)還有傳言說，明年將有2023個道奇大黃蜂解讀新品牌的模式。實際上，道奇杜蘭戈的海外年銷售量只有6.6萬多萬，并不是引人注目的成績，道奇杜蘭戈停產(chǎn)的主要原因可能是沒有達到公司的期望。(威廉莎士比亞，美國作家)。

雖然馬上就要停產(chǎn)了，但也算是喜歡克萊斯勒300的，有些人還利用它改裝豪車，畢竟以30萬美元的百萬豪車之勢，很難找到類似的車型。一代經(jīng)典即將落幕，你們喜歡這輛車嗎，不遺憾嗎？