最近豪華品牌降低了入門門檻,向年輕人示好,但作為“領(lǐng)頭型”,奔馳S500L是豪車界的YYDS。

小編最近試駕了新改版的2022的奔馳S500L。奔馳品牌最貴的車型,約200萬韓元的一輛車為了豪華的解釋,遠遠超越了真皮座椅、桃樹裝修的豪車1.0時代。高級奢華賦予了技術(shù)新的意義。

從外觀上看,2022奔馳S500L的整體設(shè)計商業(yè)范式以非常簡單的曲線和表面展現(xiàn)幾何之美。俯沖式前面提高了運動感。車身尺寸為5290/5320x1921x1503mm、3,216mm的同級最大軸距使車身更加優(yōu)雅,寬敞的盾牌型格柵給人一種更加非凡的嚴肅感和使命感。

S500L的室內(nèi)設(shè)計用層層配色、鍍鉻裝飾,氣氛簡潔。汽車配有12.3英寸懸浮型液晶儀表盤、12.8英寸懸浮型控制屏幕、真皮材質(zhì)多功能方向盤和分段可拆卸天窗。此外,360度全景視頻、15角柏林之聲、方向盤/座椅記憶、HUD抬頭顯示屏、64色氛圍燈、前后手機無線充電、前后座椅電動調(diào)節(jié)和按摩等多種配置,顯示了豪車屬性。

但是這一代的S500L并不滿足于肉眼可見的豪華。技術(shù)重新詮釋了豪華。NTG7再次進化了車內(nèi)互動體驗。電車6畫面互動,“你好,奔馳”一句話,可以隨時喚醒智能閱讀心語音助手。不僅如此,最多可以語音識別27種語言。智能檢測助手可以提供12種使用場景,通過一個手勢就可以輕松激活閱讀等或打開天窗。遠程軟件更新(OTA)支持通過云互連進行遠程軟件更新升級,從而實現(xiàn)車輛的功能進化和性能提升。收到更新推送后,只需點擊一下即可輕松升級,讓您高枕無憂。

此外,照明系統(tǒng)被賦予最先進的智能。每面130萬像素的智能數(shù)字前照燈可根據(jù)道路情況進行準(zhǔn)確的光束分布,使前面的道路清晰,防止在會車時對方司機眼花繚亂。解鎖車輛后,車燈將通過獨特的數(shù)字流星雨迎接司機,并在鎖定車輛時告別司機。

在智能輔助方面,S500L具有L2級智能輔助駕駛、主動剎車、前方碰撞警報、被動行人保護、車道偏離警報、車道保持輔助、并行輔助、全速自適應(yīng)巡航、自動停車、前/后停車雷達、倒車雷達、上坡輔助等功能。車身還配備了可調(diào)空氣懸掛(軟高低)和可變轉(zhuǎn)向比例系統(tǒng)等。

車身超過5米,但這輛車很容易駕駛。采用3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機,加上ISG電機的48V輕型混合系統(tǒng),將產(chǎn)生320千瓦的最大功率和520Nm的最大扭矩。傳動系統(tǒng)與裝有四輪驅(qū)動系統(tǒng)和空氣懸掛的9檔自動變速器相匹配。

踩上這輛車的加速器后,中低速動力響應(yīng)非常靈敏,速度加快后,動力輸出也將繼續(xù)和緊貼。但是對于奔馳S級設(shè)計理念來說,這不是追求控制和快感的車。如何讓第二排的“老板”騎得更舒服、更平穩(wěn),這是最重要的。因此,整體駕駛風(fēng)格更加平穩(wěn),底盤具有強烈的重量感和舒適性,外觀和室內(nèi)設(shè)計接近年輕,但駕駛感不會向運動妥協(xié),即使有400馬力,也不會有強烈的駕駛欲望。

座位我認為是這一代奔馳S級上升的最大部分,這輛車的座位實在太舒服了。特別是后座,合身的程度、柔軟度都是一流的,坐在上面就不能說“巨耀宇說謊”。奔馳還為這個座位設(shè)計了熱石按摩功能。通過中央的三星平板電腦,可以選擇多種按摩力和方法。試車后,個人情緒除了不想發(fā)生以外,仍然不想發(fā)生。

這確實是一輛高科技武裝到牙齒的轎車。在短暫的試運行過程中,我只是發(fā)掘了有限的高科技配置??茖W(xué)技術(shù)演繹的豪華可以突破人體的五感,使全身濕透。在想象力的同時,還可以與MBUX智能手機交互系統(tǒng)對話,從而預(yù)測“智能傳感器助手”下一個動作可以與人工智能打交道,這就是技術(shù)的魅力所在。

在豪華車市場上,S級地位一直不動搖,S500L是豪華車界的“挑夫”。我只想說,既然是針對S級,那就更進一步吧,S500L的氣場絕對更強。(莎士比亞,斯圖爾特)。

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