眾所周知,由于排放政策,豐田的強硬派越野車在國內(nèi)消失得無影無蹤。但是幸運的是,由于TNGA平臺的增設(shè),采用新動力總成的新一代豐田蘭德酷魯杰目前正以平行進(jìn)口登陸國內(nèi)。按照豐田過去的慣例,“弟弟”普拉多離正式出道也不遠(yuǎn)。
最近網(wǎng)上公開了新豐田普拉多的渲染,新車的外觀可以窺見大量新蘭德酷魯杰的設(shè)計風(fēng)格。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國電視劇),LART)動力上說,新車拋棄V6發(fā)動機,改用2.5L 4缸發(fā)動機,與CVT變速箱相匹配!話不多,我們現(xiàn)在看一下吧。
從外觀上看,新車改變了以前“腳號”的鋒利度,反而是圓潤簡約的設(shè)計,整體格調(diào)要干練時尚。大面積的U型中網(wǎng)是貫穿鉻裝飾條的設(shè)計,在一定程度上暴露出霸氣,兩側(cè)的大燈也采用了整個LED光源,提高了照明效果。
車身側(cè)面也是光滑簡約的設(shè)計,平整的腰線從對等延伸到D柱,再加上后翼板上隆起的線條,整體的力量感做得很好。與纖細(xì)的黑色眉毛設(shè)計搭配,增加了干練感。
將尾燈改為新的風(fēng)格,直立型L型設(shè)計更具活力,更好地融入D柱。尾箱上的黑色裝飾板也形成尾燈和貫穿式結(jié)構(gòu),符合當(dāng)前的潮流。
裝修中還沒有進(jìn)一步泄露消息,但參考新蘭德酷魯杰的設(shè)計,新車預(yù)計將采用更大尺寸的中央控制屏幕,并增加部分技術(shù)性配置。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國電視劇),MART)在車廂的加工材料上,新車也將取得長足的發(fā)展。
最新消息顯示,海外版普拉多將提供2.5L D-4S自吸發(fā)動機和2.8T 4缸柴油機等兩種動力系統(tǒng),匹配的變速器已正式更換為Direct SHIFT-CVT,該CVT還將附帶防止車輛啟動和脫困時打滑的齒輪。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國電視))。
當(dāng)然,有消息稱,根據(jù)越來越棘手的排放法和雙點政策,新車將搭載2.4T發(fā)動機電機組合的混淆系統(tǒng),因此,真假確認(rèn)也需要進(jìn)一步確認(rèn)。
但是可以肯定的是,新車將基于TNGA-F平臺制造,并將像新的蘭德酷路杰一樣采用非承載式車身布置。另外,新體系結(jié)構(gòu)和新材料結(jié)合使用,將機箱強度提高了20%,減重200公斤,進(jìn)一步提高了燃料經(jīng)濟性和車身剛度。
據(jù)悉,新一代豐田普拉多將于明年8月發(fā)布,這還是你的菜嗎?歡迎評論討論~
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