這是我今年嘗試的最大的車，可能是保存最完好的7輛越野新車——豐田普拉多。

第四代普拉多出生于2009年，10多年來以質(zhì)量穩(wěn)定和高可靠性著稱，在越野圈出名。

不幸的是，6.6萬公里，前任只是帶著孩子使用，沒有機(jī)會排除。

茶里面不僅沒有氣味，還帶有淡淡的香氣。

整個汽車也鋪著很大的圍場。

打開一看，還有“工廠”腳底。

所以地毯幾乎“一塵不染”。

第三排也有腳底。

還有行李箱。

藏在下面的斯威德干凈整潔。

打開后底盤很緊，完全沒有打開的松。

架子上還檢查機(jī)箱，中途沒有越野的過去也是踏踏實實地坐著，非常罕見。

="427"/>

2016款是后期國產(chǎn)版本，性價比更高（早期是進(jìn)口）。

2.7L的頂配版本，四門無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、三區(qū)自動空調(diào)、主副駕座椅加熱、車載冰箱、全景影像、JBL的音響、膝部氣囊，一應(yīng)俱全。

而且，還多了第三排座椅，實用性大大提高。

三區(qū)空調(diào)，第三個區(qū)在后排，獨立調(diào)溫，獨立調(diào)風(fēng)速，獨立調(diào)風(fēng)道的哦。

座椅加熱也是“無極”調(diào)溫的，總有一級適合您。

JBL有12個喇叭，后備箱還有低音單元，音質(zhì)沒得說。

低音單元。

主機(jī)能連藍(lán)牙，放了一首我最近單曲循環(huán)的Parting，非常棒。

車載空調(diào)在中央扶手下面，很深，放四瓶500ml的水，毫無壓力。

里面有底座，方便放水，固定。

仔細(xì)看冰箱蓋，能看到密封條，很有彈性。

這個冰箱是獨立于空調(diào)系統(tǒng)獨立工作的，制冷效果很好，實用性蠻不錯的。

全景影像也蠻好用，泊車的時候掛D擋，就會顯示車前的畫面，配合前后倒車?yán)走_(dá)，停車毫無壓力。

LED的近光燈，加上日行燈，讓本就霸氣的前臉，更加炯炯有神，經(jīng)典！

來個細(xì)節(jié)，霸道不？

成色方面，外觀內(nèi)飾都蠻好的。漆面靚麗沒什么色差，四個輪轂也沒看到有刮擦。

要說瑕疵，腳踏板邊沿有掉漆，平常也看不出來，建議不用處理。

前任還剛剛換了全地形的AT胎（原廠即AT胎），胎齡1年多，剩余壽命都在8成以上，能省一筆不小的費用。

內(nèi)飾很新，加上豐田對內(nèi)飾耐久性要求，在設(shè)計階段就比較高，就是新上加新了。

主駕座椅都難見褶皺。

當(dāng)然，這和車高也有關(guān)系。

我這185cm的小伙，也只能踩著踏板，一屁股坐下。

三排座椅應(yīng)該沒怎么用過，太新了。

如果前排調(diào)到比較前的位置，塞下我這個185cm、65kg的大漢還是蠻輕松的。

而且，橫向空間非常足，給個大大的贊。手肘靠，杯座，空調(diào)出風(fēng)口這種舒適配置也都有。

空調(diào)出風(fēng)口在頭頂。不過，建議只是短途用。

因為非承載底盤本來就比較高，所以腿會被抬得比較高。

而且，后備箱幾乎沒空間了。有得必有失嘛！

做個總結(jié)吧：

如果您想買臺經(jīng)典硬派越野車，普拉多當(dāng)仁不讓，是咱詩和遠(yuǎn)方的好幫手。

而今天這臺，沒什么越野史的困獸，又是高配版本。就彌足珍貴了！