作為過(guò)渡技術(shù)，大眾GTE車型以快速的技術(shù)模式迅速占領(lǐng)了新能源市場(chǎng)。從小編試駕的幾款大眾GTE車型來(lái)看，在動(dòng)力性能、燃料經(jīng)濟(jì)性、行駛質(zhì)量方面都有很高的水平。當(dāng)然，作為更復(fù)雜的技術(shù)，GTE車型對(duì)安全性能的要求也很高。
據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾集團(tuán)將在全球召回10萬(wàn)輛以上的混合車型，因?yàn)檐囕v電池的絕緣層存在隱患和火災(zāi)危險(xiǎn)。這10萬(wàn)輛被召回的車型不僅包括大眾品牌車型，還包括西亞特、斯柯達(dá)、奧迪等品牌的混合車型。
此次召回的原因是插入式混合車型中高壓電池絕緣存在危險(xiǎn)。電池使用時(shí)會(huì)變熱，絕緣層有隱患，可能引起火災(zāi)。迄今為止，德國(guó)報(bào)告了16起案件。
在海外市場(chǎng)，大眾集團(tuán)旗下各品牌的混合車型非常多，西亞特、斯柯達(dá)、奧迪等車型制造了多種混合動(dòng)力車型，其中使用1.4T電機(jī)7檔雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)成為主流。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次大眾品牌召回的混合車型共有42300輛，包括帕薩特、高爾夫、途觀和阿爾泰翁車型。奧迪將召回24400輛車型。
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