汽車圈一直流行“金九銀十”的說法，9月第一周推出了很多新車。僅昨天就有三輛新車大量上市，今天我們看看都有誰。

第一個(gè)：2023明星賽道環(huán)/環(huán)云s，指導(dǎo)價(jià)格：14.79-18.29萬韓元

2023家星途凌云/凌云昨天正式上市，共推出7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為14.79-18.29萬韓元，新車全面升級(jí)。

外觀上，新的凌云使用了家庭式設(shè)計(jì)語言，前臉大的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)纖細(xì)的前燈相結(jié)合，區(qū)分度非常高。新車提供極光綠、星銀、皓月白、云石灰、輝映月灰、幻夜黑六種車身顏色。

裝修方面，新車提供新的藍(lán)白淺色裝修，均標(biāo)配雙12.3英寸大屏幕，并配備Lion 4.0雄獅擦除系統(tǒng)。電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、前排座椅加熱、360全景圖像等也是全系標(biāo)準(zhǔn)，還增加了女王駕駛。新車的長寬分別為4780 * 1885 * 1730毫米，軸距為2800毫米，長、高、軸距都增加了。

動(dòng)力300T車型為1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145千瓦，最大扭矩290n m；裝載了。400T型號(hào)配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192千瓦，最大扭矩400N m，均與7檔濕式雙離合器變速器相匹配。

第二輛車：新福特探險(xiǎn)者，地圖價(jià)格：30.98-37.98萬韓元

新的福特探險(xiǎn)者們只看到雷聲就沒有下雨，現(xiàn)在終于正式上市了。共推出了4個(gè)配置8種車型，指導(dǎo)價(jià)格為30.98 ~ 37.98萬韓元。

外觀上，新探險(xiǎn)家采用最新的家庭式設(shè)計(jì)語言，優(yōu)化了中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵，突出了車頭的肌肉感。蜂窩和光柵兩種風(fēng)格的中網(wǎng)分別對(duì)應(yīng)ST-Line車型和普通版車型。與車身顏色相同的桅桿C柱和隱藏的D柱會(huì)產(chǎn)生懸浮式汽車的視覺效果。突出的腰線搭配寬大的眉毛和雙5寬大輪子，形成了運(yùn)動(dòng)特性。新車的長寬分別為5063 * 2004 * 1778毫米，軸距為3025毫米，可與全尺寸SUV媲美。

裝修方面可以認(rèn)為是大膽改進(jìn)的，“T”型中央控制安排使車內(nèi)看起來非常簡潔。配備12.3英寸液晶屏儀表27英寸中央控制大屏幕和17英寸TFT HUD。此外，新一代SYNC 2.0智能系統(tǒng)和L2級(jí)福特Co-Pilot 360駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)配后，技術(shù)感得到了極大提高。

在功率方面，新福特探險(xiǎn)者配備了“word 10大引擎”第四代2.3T生態(tài)助推發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203千瓦，最大扭矩425N m，10檔自動(dòng)/手動(dòng)一體變速箱，100公里加速只有7.8S。智能四驅(qū)動(dòng)器技術(shù)允許2驅(qū)動(dòng)器/4驅(qū)動(dòng)器毫秒級(jí)交換，共有6種駕駛模式可供選擇。新探險(xiǎn)家的外觀優(yōu)化，裝修升級(jí)，配置方面也有所提高，新探險(xiǎn)家會(huì)成為你的菜嗎？

第三：咨詢系M5 EV，指導(dǎo)價(jià)格：28.86-31.98萬韓元。

今年8月，AITO銷量創(chuàng)下了自有品牌的歷史新高，達(dá)到了10045臺(tái)。關(guān)于華為和網(wǎng)力。

斯共同打造的AITO品牌來說，頗有里程碑意義。就在昨天AITO旗下首款純電SUV問界M5 EV正式上市。新車共推出了2款車型，指導(dǎo)價(jià)格28.86-31.98萬元。

外觀方面，新車前臉的梯形中網(wǎng)換成了封閉式，以此體現(xiàn)出純電車型的身份；車側(cè)以及車尾都沒有太明顯的變化，主要體現(xiàn)在20英寸的輪轂以及車尾“EV”標(biāo)識(shí)。不過新車的長寬高分別為4785*1930*1620mm，軸距為2880mm，相比于增程版車型，新車的長度有所增加，高度有所減少。

內(nèi)飾方面，同樣采用了AITO的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過整體的設(shè)計(jì)更接近問界M7。搭載了10.25英寸的液晶儀表以及15.6英寸的中控屏，同時(shí)配有HUD、360度全景影像、面部識(shí)別、疲勞駕駛提醒、自動(dòng)泊車等功能。作為首款搭載了鴻蒙OS 3的智能座艙，問界M5 EV能帶來流暢的車機(jī)體驗(yàn)，同時(shí)還具備業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的超級(jí)省電模式，當(dāng)車輛電量低于15%時(shí)，最多可以增加12公里的應(yīng)急續(xù)航里程。而且在車輛行駛過程中處于低電量狀態(tài)時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出預(yù)警并進(jìn)行語音提醒，安全性有所提升。

動(dòng)力方面后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版采用后置單電機(jī)布局，最大功率272kW，CLTC純電續(xù)航里程540km，百公里加速7.1S；四驅(qū)性能版采用了前后雙電機(jī)布局，最大功率496kW，CLTC純電續(xù)航里程500km，百公里加速僅需4.5S。

以上三款就是在昨天上市的新車，國產(chǎn)合資、燃油純電全都有，哪一款最讓你心動(dòng)呢？

撰文：陸路